全新CLS级跑车，让优雅遇见激情
05-18
汽车信息网5月17日电。
今年以来，MPV市场成为各大新能源车企关注的焦点。
首先，蓝图发布了梦想家。
紧接着，5月16日，完成品牌更新的势头，其全新MPV车型D9开启预售，带来DM-i超级混动和纯电动动力六种配置版本选择，预售价格区间33.5万元至46万元；此外，还推出了创始版车型，预售价66万元，限量99辆。
此外，腾势还为预售期间下单的用户提供四大购车权益，包括3级订车模式、4大购车保障、0元置换补贴等，让用户感受满满腾势品牌的优势。
诚意。
最核心的当然是提供一辆好车。
腾势D9拥有两大核心优势，引入比亚迪最流行的DM-i超级混动技术和e-platform 3.0技术。
腾势D9预售价33.5万元起。
作为一款中大型MPV，腾势D9的长宽高尺寸为//mm，轴距为mm，比揽图梦想家略小。
新车采用腾势全新设计语言π-Motion——π代表审美理性思维。
整体感觉还是很宏伟豪华的，只是看上去有点像丰田埃尔法。
动力方面，依托比亚迪集团新能源技术优势，腾势D9提供DM-i超级混动版和EV版两种动力选择。
其中DM-i超级混动版综合续航里程达1000公里，纯电动续航里程可达1000公里。
可加油也可电动，续航无忧。
百公里油耗低至5.9L，并配备80kW直流快充，充电30%-80%。
只需要25分钟。
从动力损耗和油耗表现来看，智能多模动力相比Dreamer的优势还是非常明显的。
EV版基于e平台3.0打造，配备八合一电动动力总成、宽温热泵系统、刀片电池等。
CLTC最大续航里程+km，可充电 10 分钟即可充满 30% 至 80% 的电量。
时间30分钟。
智能方面，腾势D9搭载了腾势Link超智能交互座舱，可实现5G极速连接。
它拥有全球首创的七屏互联设计，采用黑金、扁平化UI设计和全场景智能语音系统，支持四个语音区域连续通话，看得见、能说。
同时，D9搭载全新腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，支持L2+智能驾驶辅助功能，拥有24传感器全方位感知系统，紧跟智能驾驶潮流。
另外值得一提的是，腾势还首创将D9的方向盘打造成游戏模拟器。
当你停车无聊时，可以利用车载大屏和方向盘来玩赛车游戏，让体验更加真实。
比亚迪引领未来腾势品牌。
除了推出新产品，腾势作为比亚迪与奔驰合资成立的中国第一家专注于新能源汽车的车企，也开始了品牌更新。
去年12月，比亚迪与戴姆勒联合宣布，双方将进行股权调整。
交易完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%的股份。
此次调整预计将于今年上半年完成。
随着股权变更完成，腾势将成为比亚迪主导的品牌。
此前，腾势曾在奔驰的带领下发展过一段时间，甚至将车放入奔驰4S店，但此举并不成功。
此次品牌调整和刷新后，腾势有望获得比亚迪集团在新能源方面更多的技术支持。
据了解，腾势将迎来产品集中上市期。
一年内，腾势将推出三款车型；三年内，腾势将陆续推出多款豪华新能源车型。
根据规划，腾势未来将推出五个系列的多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车和城市跑车。
在销售渠道方面，腾势将建立线上+线下的渠道模式，为腾势车主提供完善、优质的服务和售后保障。
在线上，腾势将采用全链路数字化购车服务系统，实现订单系统可视化，从下单到发货，价格透明，进度可查；线下，腾势将提供腾势体验店、腾势中心、腾势MINI等。
Center等多种车型，这与目前大多数造车新势力的发展模式基本相同。
按照规划，腾势今年将完成线下门店布局，覆盖全国68个城市。
此外，腾势还将线上推出“登座星源计划”，为用户提供丰富的会员权益，通过腾势生活商城为用户带来高端、高品质、可持续、精致的设计和生活方式。
线下，腾势将打造汽车俱乐部、城市活力派对等丰富多彩的用户社区。
总体而言，以比亚迪为首的DENZA腾势品牌，在集团的技术支持下，将成为一个自主研发的品牌，更像是造车的生力军。
首款MPV D9的预售价比揽图梦想家更有竞争力。
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