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汽车信息网9月30日讯 说到日产,很多人想到的就是“科技日产”。
经过88年的发展,无论是燃油车、电动车还是智能车时代,日产都拥有深厚的技术储备和积累,甚至早有准备。
面对当前汽车行业全产业链变革,日产汽车凭借技术优势赢得了继续拓展中国市场的主动权。
围绕智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域,东风日产正在加速推广VC-Turbo超变发动机、e-POWER、零排放日产纯电动、ProPILOT超级智能驾驶、和 Nissan Connect 在中国的超级智能互联。
实施过程。
凭借强大的技术支撑,东风日产在国内车企中率先实现传统燃油车向电动化转型。
在加速推出对消费者更具吸引力的新车的同时,也不断点亮“技术日产”店牌。
在正在进行的天津车展上,东风日产发布了两款重磅车型。
其中,全新KIC正式上市,通过展示智能驾驶和智能网联功能,进一步加强了东风日产在移动出行领域的探索。
同时,国内首款e-POWER车型亮相,为日产未来电动驱动提供了新的支持。
全新金科带来全新Feel。
新金科共推出三款车型。
官方指导价为1.5L XL时尚版11.98万元、1.5L XV豪华版13.28万元、1.5L XV TOP旗舰版13.78万元。
全新金科外观采用全球V-Motion 3.0外观设计语言,打造最新双V-motion家族式前脸,更大的进气格栅也更具气势。
同时还有4款单色和3款双色机身款式。
拼色车身更具层次感和潮流感,全新17英寸铝合金轮毂更具动感。
新车依然保持了空间宽敞的优势。
凭借同级领先的mm轴距以及出色的前后排头部空间,坐在车内丝毫不会感到局促。
它拥有同级中最大的椅背宽度、座垫长度和侧翼高度,创造了非常好的包裹性和侧向支撑。
正是因为这样的奉献,金科与宾利、宝马等车型一起入选沃德十佳内饰。
更值得期待的是,新款金科搭载全新超级智能网联2.0车联网。
事实上,现款车型搭载的超智能车联网一直受到年轻用户的好评,新款车型搭载2.0版本,具有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监控、全时在线导航、海量在线娱乐、智能车家互联。
、车载在线服务等丰富功能,应用场景更丰富,体验更便捷。
此外,新金科还推出了高端体验“杀手锏”。
它是同类产品中首款配备 Bose Personal Plus 音频系统的车型。
包括驾驶座头枕内置扬声器在内,总共采用了8个高性能扬声器。
用户可以根据个人喜好或车内乘客人数调节驾驶座内的声场,为用户营造独特的环境。
高度身临其境的音效。
动力方面,新款金科依然采用第三代HR15全铝发动机,匹配XTRONIC CVT智能无级变速箱。
不仅驾驶乐趣十足,还实现了5.6L/100公里的超低油耗。
同时,新款金科还新增了AVM全景智能监控,可通过车身前、后、左、右四个广角摄像头为车辆提供零盲点全景监控图像。
新增的ASCD定速巡航系统可在40公里/小时的速度范围内通过方向盘快捷键启动,车辆可按照设定的速度自动行驶,让驾驶更轻松。
e-POWER于今年4月的上海车展上在中国正式上市。
东风日产正式宣布将导入第二代e-POWER动力技术并装备国产车型。
在天津车展上,中国首款e-POWER车型正式亮相,这也标志着这个备受期待的新系列在中国正式上市。
日产e-POWER最大的特点是发动机不直接参与动力输出。
相反,它将燃料转化为电能来为电池组充电。
它通过逆变器到达驱动电机,然后驱动电机输出动力并将其传输到车轮。
在工作流程上,它比混合动力车型更简单、更直接,而在驾驶体验上,则无限接近电动车的体验。
与纯电动车型相比,搭载e-POWER系统的车辆不仅没有充电焦虑,也没有续航里程焦虑。
此外,该系统采用小尺寸电池,具备闪充闪充性能,却不会出现大容量续航里程逐年下降、受低温影响较大的问题。
在我国具有非常广阔的应用前景。
从东风日产公布的首款e-POWER车型的部分数据来看,确实值得期待。
新车起步阶段即可输出同级最大峰值扭矩N·m。
配备闪充闪动力电池,充放电倍率高达30C,是纯电能储能电池的10倍。
同时,首款e-POWER车型拥有日产独有的振动抑制技术,能够快速消除振动,保证整个驾驶过程的平稳性和舒适性。
消费者在充分享受驾驶乐趣的同时,也能感受到e-POWER高效的燃油经济性。
e-POWER首款车型从系统层面进行能源管理,实现智能发电系统、动力电池和驱动电机的高效配合。
市区综合油耗仅为3.9L/km,轻松实现一箱油续航里程超过100公里。
节油效果完全可以媲美混动车型。
首款e-POWER车型不仅在动力和燃油经济性方面优于同级车型,而且在造型和配置上也具有明显优势。
配备同级独有的手机无线充电板、同级最大的悬浮式12.3英寸彩色高清电容触摸屏,以及合资轿车上首次搭载的Nissan Pro PILOT超级智能驾驶系统。
时间。
e-POWER的优异特性将进一步提升东风日产新车型的竞争力,东风日产将加快e-POWER产品矩阵布局。
根据规划,东风日产到2020年将推出6款e-POWER车型。
未来,e-POWER将携手零排放日产纯电动,向“双碳”目标迈进。
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