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05-27
据汽车新闻网站Autonews报道，受安全气囊门影响的日本零部件供应商高田正式在日本和美国申请破产保护并同意将其主要资产出售给美国供应商Trader Key Safety Systems (KSS)。
据了解，存在缺陷的高田安全气囊已在全球造成至少16人死亡、多人受伤，并引发汽车行业历史上最大规模的召回。
与此同时，KSS表示将以15.9亿美元“大量”收购高田的全球资产和业务。
KSS公司位于美国密歇根州斯特灵海茨，隶属于宁波均胜电子有限公司。
值得注意的是，KSS此次收购并不包括高田的硝酸铵气囊增压泵业务。
正是硝酸铵安全气囊增压泵最终导致部分安全气囊爆炸，尖锐的金属飞溅，造成人员伤亡。
KSS表示，交易完成后，硝酸铵气囊增压泵业务将由重组后的高田公司运营，但该业务最终将被关闭。
在美国，高田因安全气囊问题被罚款 10 亿美元。
一月份，一名联邦法官还暗示，三名前公司高管因安全气囊问题而犯有刑事不当行为。
汽车制造商是债权人。
根据高田的破产申请，本田、丰田和宝马等17家汽车制造商也被列为无担保债权人。
与它们相关的召回和赔偿需求尚不清楚。
。
美国、加拿大和美属维尔京群岛总检察长的原告已发起集体诉讼，但索赔要求尚未得到评估。
美国国家公路交通安全管理局将寻求 1.8 亿美元的罚款和处罚。
事实上，高田问题安全气囊的召回工作从今年年初就开始了，影响了全球19家汽车制造商的约1亿个安全气囊增压泵。
召回工作可能会持续到今年年底。
此次收购可能会在今年第一季度完成。
KSS可能收购高田，也可能把希望寄托在高田的其他业务上，比如安全带业务。
KSS首席执行官罗杰森(Jason Luo)在一份公告中表示：“高田的潜在优势包括强大的技术工人基础、全球影响力、卓越的方向盘、安全带和其他安全产品，这些优势并未减弱。
我们期待与高田合作。
”我们将在未来几周内签署最终协议以完成此项交易，从而为我们的新客户和长期客户提供服务，同时投资于新 KSS 公司下一阶段的增长。
”今年一季度竣工。
KSS 生产汽车主动和被动安全系统。
作为宁波均胜电子股份有限公司的子公司，分析师认为，收购高田可以为KSS和均胜提供进入新业务领域的跳板，同时也提供了坚实的客户基础。
高田美国子公司 TK Holdings 周日晚间在美国申请破产保护法第 11 章。
高田周一在日本提交了申请。
申请破产后，KSS将免除高田问题安全气囊的法律责任。
高田的日本业务将被保留。
KSS和高田均表示，申请破产保护是为了尽量减少对供应链的影响。
KSS 表示，计划保留所有高田员工及其原有的日本业务，包括计划在东京建立新的地区总部。
KSS 表示将继续支持高田的客户、供应商和员工，并“支持和尊重高田的日本传统”。
高田首席执行官高田重久表示：“KSS 是我们解决与安全气囊召回相关的成本问题时的理想支持者；KSS 是公司客户、供应商和员工的最佳合作伙伴。
未来几天，我们的首要任务是继续为我们尊贵的客人提供稳定的产品供应，包括更换召回的安全气囊，并为我们与 KSS Corporation 的优秀员工提供稳定的家。
“据了解，该协议将确保我们继续这样做。
”该汽车制造商已将原来的高田安全气囊业务转移给其他供应商，70%的缺陷安全气囊将被竞争对手的产品替代。
根据美国交通部的信息，截至5月26日，这1万个缺陷安全气囊中只有38%。
美国市场需要召回的安全气囊已修复，分析人士称，在全球范围内，高田可能面临因安全气囊缺陷引发的召回、罚款和和解等高额费用，成本可能高达1亿美元。
在与KSS达成协议之前，高田还与其竞争对手、行业巨头瑞典奥托立夫进行了沟通。
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