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05-18
虽然大力开拓本土市场，但百万级销量目标对于目前为MG。
近日，上汽名爵旗下紧凑型SUV领航正式开启预售，轿跑车型名爵5也将于年内上市。
在丰富产品线的同时，名爵还推出了数字化零售体系，聚焦年轻化营销，旨在提升品牌美誉度，加速推进“使命”品牌战略。
不过，从名爵目前的市场规模来看，年中实现年销万辆的“使命”战略目标似乎有些激进。
产品种类单薄、产品力有待升级、避免与荣威同质化、如何协调国内外市场发展等，成为名爵发展壮大面临的主要挑战。
今年5月，上汽名爵提出了“使命”新战略，这意味着在上汽“新四化”战略指引下，名爵品牌的目标是在2019年销往全球100多个国家和地区。
它诞生的第一年。
，实现年销售10000辆，力争%用户满意度。
随着新品牌战略的发布，上汽名爵加快产品线拓展，计划年底前推出七款产品。
在产品外观、技术配置、营销方式等方面，我们突出打造全球化、年轻化、数字化的品牌形象，吸引年轻用户购车。
上汽乘用车公司首席数字官、营销执行董事张亮表示，名爵产品线将进行“大扩张”，从之前主打“运动”标签转向科技、潮流、运动、和新类别。
扩张。
第三代名爵6、名爵领航以及全新名爵5是该品牌新战略第一阶段的重要车型。
其中，名爵HS中期改款车型——Pilot SUV是名爵“使命”战略下的全新产品系列。
这也是该品牌近年来首款以中文命名的车型。
这让业界认为，MG可能正准备重新规划产品体系，重返中国市场。
针对上述猜测，上汽乘用车副总经理余敬民回应称，中文命名方式能够更好地传达产品特性，实现与中国消费者更好的沟通。
上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东表示，如果没有中国市场，“畅销全球各个国家和地区”的目标就没有意义。
同时，名爵还将建立数字化新零售体系，从品牌、产品、营销、全生命周期服务等方面实施数字化，加强用户、经销商和车企之间的联系。
数据显示，今年9月，名爵品牌销量6辆，同比增长24%，环比增长18%。
其中，新上市的第三代名爵6销量近一辆。
据官方介绍，该车型的准车主中，90后用户占80%，年轻化战略已初见成效。
财经汽车就产品规划与上汽名爵进行了沟通，但对方没有立即回应置评请求。
上汽名爵的销售目标过于激进，销量同比、环比均实现两位数增长。
其表现在自主品牌中堪称佼佼者。
但考虑到其目前的市场规模以及全球疫情影响的不确定性，该品牌计划在今年实现年销量百万辆的目标似乎“过于激进”。
2019年，上汽名爵全年销量29.8万辆，同比仅增长11%。
如果要实现年销量1万辆，意味着该品牌需要保持年均35%左右的增速。
产品阵容单薄是上汽名爵面临的首要问题。
目前名爵在售车型仅有名爵5、名爵6、名爵Pilot/HS、名爵ZS，均主打紧凑型和小型车市场，缺乏月销过万的爆款车型。
对此，张亮表示，产品线短是制约名爵市场规模进一步扩大的主要原因。
要实现百万销量的目标，“产品亟待升级，在车型谱上做强”。
同时，名爵还需要避免与荣威产品重叠、同质化的风险。
此前，上汽曾将荣威定位为面向国内市场成熟用户的商务车； MG则专注于运动和时尚品牌，瞄准年轻一代，并专注于开拓海外市场。
不过，近年来，两个品牌开始共享动力平台和智能网联技术，营销方式也偏向年轻用户，因此两个品牌之间的差异稍显模糊。
汽车行业分析师张翔认为，名爵和荣威确实需要考虑避免品牌重叠和内耗。
目前两个品牌的销量仍然不高，无法实现大规模的经济效益，还需要共享技术资源。
如何协调和推动品牌在海外市场和中国市场的发展表现，是对上汽名爵的又一重大考验。
数据显示，2019年名爵海外共销售汽车13.9万辆，占总销量近47%，略低于国内市场销量。
张翔认为，从目前的销售结构来看，名爵品牌的销量主要依靠国内市场消化。
此外，MG虽然拥有英国品牌基因，但产品本土化后变化明显，在海外市场尤其是发达国家的认可度有待提高。
有业内人士认为，名爵要实现年销量100万辆，需要更多依靠国内市场。
但就名爵目前的规模而言，尚不具备冲击百万销量的实力。
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