58汽车联合J.D. Power公布紫檀奖首次新增新能源汽车保值率排行榜

汽车信息网10月25日讯 今日，58汽车联合J.D. Power公布“紫檀奖·中国汽车保值率排行榜”排行”。

本次燃油车保值率排名包括10个细分市场（小型车、紧凑型车、中型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、豪华SUV和MPV），并根据在车型上。

从样本量、车型销售状况等方面设定了严格的入榜条件，最终确定了各细分市场的获奖车型。

值得一提的是，58汽车洞察消费趋势和用户需求变化，首次新增新能源汽车保值率排行榜。

58集团CEO姚劲波表示，在瞬息万变的互联网行业和汽车消费市场，坚持四年的研究统计工作并不容易，而这正是58同城的作风：深入产业服务。

用最专业、最踏实的态度去了解和满足企业和个人用户的需求！纸上学的终究是浅薄的，我知道自己还得细细做。

对中国汽车保值率数据趋势的研究只是我们工作方向的一个小目标、一个小实践。

未来四年及更长时间内，58汽车、58二手车、人人车、优信派、百财二手车将持续升级58同城生态下的汽车生活服务板块。

在整体品牌榜中，雷克萨斯、东风本田、保时捷占据前三名。

从具体车型来看，在燃油车领域，小型车和紧凑型车的保值率以日系品牌为主。

中型车保值率排行榜分为日系车和德系车。

豪华车型中，德系车排名最高。

按照车型不同，小型车前三名均被日系车占据。

广汽本田飞度再次坐稳同级第一名，保值率达63.5%。

除了飞度之外，一汽丰田威驰家族和广汽丰田致炫家族也凭借性价比优势受到了更多关注。

它们经过市场检验，品质优良，服务网络覆盖率高。

保值率分别为59.2%和58.7%。

紧凑型轿车榜单中，日系车型以6座上榜，保值率差距较小，同级竞争激烈。

其中，东风本田思域以63.7%的保值率排名第一。

拥有较大的市场份额和优秀的产品能力。

经过11代创新，思域不仅是本田品牌的精神象征，更是年轻人向往的理想座驾。

随着国内汽车市场消费升级，中型车受到更多关注；中型车保值率前10名几乎被日系车和德系车瓜分，北京现代榜名图上的“日系德系”洋车中只有韩系车。

凯美瑞和雅阁在保值率上优势明显。

大量的新车销量和稳定的终端价格保证了长期的保值率。

凯美瑞的保值率为64.0%，雅阁的保值率也在60%以上。

豪华车保值率的竞争也很激烈。

奔驰和宝马各有4款车型上榜，成为上榜车型最多的品牌。

雷克萨斯ES优势明显。

依然是豪华车中保值率最好的。

其销量持续正增长，保值率也随之上升。

在小型SUV领域，东风本田XR-V依然位居榜首，保值率同级领先。

这是由于产品优势明显，市场需求巨大，“以质取胜”的策略颇有成效。

与领先的合资品牌相比，以吉利远景为首的自主品牌集团有榜上有名。

紧凑型SUV中，自主品牌逐渐发力，领克01、BJ40、欧尚X70A等三款产品上榜，打破了长期以来合资品牌“杀榜”的格局，打开了进入紧凑型SUV的大门。

自主品牌紧凑型SUV市场。

不过，这一数据与保值率排名第一的东风本田CR-V还有一定差距。

相信随着国产品牌的不断崛起，差距将会逐渐缩小。

就中型SUV的保值率而言，整体可以说提升不少，日系、美系、自主、德系、法系车型均榜上有名。

其中，汉兰达保值率稳定，在该级别车型保值率排行榜中排名第一。

同时，新车、二手车市场相对紧张，需求量大；广汽本田冠道有66.3%，东风本田UR-V有64.4%紧随其后，差别不大。

中大型SUV市场呈现出激烈的竞争态势。

与其他SUV相比，中大型SUV整体保值率较低，部分与车辆售价较高、市场保有量较小有关。

受停产停售等限制影响，中大型SUV仅有5款车型符合排名要求。

其中，自主品牌长城汽车哈弗H9、上汽荣威RX8、长安汽车CS95的三款车型上榜。

上汽大众途昂排名57.8%。

长城汽车保值率排名第一，其次是长城汽车哈弗H9，差距0.68个百分点。

豪华SUV保值率榜单与豪华轿车榜单类似。

进口车再次占据这一级别的榜单。

除北京奔驰GLC外，其余9款车型均为进口车型。

保时捷是很多人百万豪车的热门选择。

保时捷凭借极致的性能和抢眼的外观，赢得了大多数人的心理认可。

其Macan、Cayenne分别位列榜单第一、第三，三年保值率分别为68.4%、62.7%；雷克萨斯NX以66.2%的保值率排名第二。

中国品牌虽然进入市场竞争较晚，但也涌现出一批销量高、口碑好、甚至保值率高的好产品走出国门走向世界，证明了自己不断向上的活力和实力。

北京越野、广汽传祺、上汽通用五菱分别位列自主品牌厂商保值度前三名。

自主品牌车型方面，哈弗H9、传祺GS8、东风日产启辰D60、宝骏、领克01、吉利远景X3等自主品牌车型在各细分市场保值率排名第一，我们可以感受到近年来国产汽车产品力的集体提升。

本田是最有底蕴的汽车公司之一。

长期以来，以本田为代表的日系品牌合资企业无论在产品质量还是口碑上都得到了很多消费者的认可。

因此，他们的产品也能在二手车市场获得很高的认可度。

产品保值率稳定，品牌也就稳定。

“一日本田，终身本田”这句话在民间广为流传。

小型车中，广汽本田飞度、紧凑型轿车东风本田思域、小型SUV东风本田XR-V、紧凑型SUV东风本田CR-V和MPV中，不难看出东风本田艾里逊获胜6款车型夺冠，“强势称霸排行榜”。

随着三孩政策的放开，以及消费观念的转变和消费的不断升级，MPV市场潜力不断扩大。

在MPV保值率排行榜中，东风本田艾里逊凭借可靠的产品和稳定的终端价格位列第一，三年保值率高达67.6%。

自主品牌在MPV领域不断发力。

凭借产品性价比高的优势，在MPV保值率排行榜上表现出色。

广汽传祺M8的竞争力不断增强。

三年保值率与第三名广汽本田奥德赛仅相差0.2。

百分点。

宝骏、比亚迪宋MAX跻身榜单前十，老牌劲旅别克GL8排名第五。

电动汽车日益成为汽车市场的主角。

新能源汽车交易规模的增加将带来更加有序、健康的二手车市场。

新能源二手车市场无疑将成为下一个蓝海。

由此，58汽车首次围绕二手新能源车打造了纯电动车保值率排行榜。

纯电动车型保值率榜单中，共有12款车型来自自主品牌，其中不乏小鹏P7、蔚来ES6等新品。

五菱宏光MINIEV甚至以85.3%的保值率超越Model X，而小鹏P7则以82.5%的保值率排名第三。

（新能源汽车默认1年保值率）在新能源微型车和紧凑型车保值率TOP3榜单中，“网红”车型五菱宏光MINIEV成功出圈。

凭借新颖的设计和性价比优势，保值率领跑微型车榜单。

保值率排名前两位的紧凑型车竞争非常激烈。

排名第一的广汽AION S仅比排名第二的比亚迪e2高出0.1个百分点。

在新能源中型车中，小鹏P7保值率高达82.5%。

同时，市场需求量大，综合实力突出。

比亚迪汉以81.7%的保值率紧随其后，特斯拉Model 3为81.7%。

保值率78.4%排名第三。

总体来看，中大中型车的保值率差异小于其他细分市场，第一名与第三名的差距为4个百分点。

新能源紧凑型SUV整体保值率较低，与车辆保有量少、终端价格波动有关。

小鹏汽车G3以68.0%的保值率排名第一。

中大中型SUV保值率TOP3榜单中，特斯拉Model二三。

以上是各细分市场的获奖情况。