续航超千公里的奔驰VISION EQXX概念车首次亮相

汽车信息网2020年1月4日今日，奔驰VISION EQXX概念车全球首发。

作为品牌历史上最节能的车型，VISION EQXX概念车凭借其尖端的动力系统、轻量化工程技术和大量可回收材料，全面突破技术壁垒，将风阻系数降低至0.17 ，单次充电续航里程超过100公里；同时，该车型由软件驱动开发，整车大量采用轻量化技术和可持续材料，并主动采用人脑仿生技术。

以此方式，这款描绘未来出行蓝图的电动汽车再次宣告，随着梅赛德斯-奔驰加速迈向可持续、软件驱动的未来，三尖星徽致力于打造全球最令人向往的电动汽车。

车决心。

创新理念打造能源效率“新标杆”。

新款EQS拥有0.20的量产车最佳风阻系数，而VISION EQXX概念车在此基础上更进了一步：采用先进的数字建模技术进行跨学科研发，设计研发团队“感性与“纯粹”的奢华美学赋予其超流畅的外观设计，结合超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎，赋予其低至0.17的惊人风阻系数。

同时，得益于自主研发的新型电驱动系统，VISION EQXX概念车实现了能源的高效利用。

与最高效的内燃机传动系统只能实现30%的能源效率相比，其轻量化、高效的电动传动系统将高达95%的电池能量最终直接转移到车轮上。

此外，其配备的“节能辅助系统”也有助于提高驾驶效率。

它可以根据能量流、地形、电力，甚至风向和阳光的方向和强度等信息，给出最高效的出行驾驶建议。

不仅如此，梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司还专门为VISION EQXX概念车开发了一款新型电池组。

通过F1方程式赛车的研发理念和专业机械设计、先进的阳极化学工艺和高集成电池组，实现了接近Wh/L的惊人能量密度。

其电池体积仅为新款EQS的50%，重量减轻30%。

这使得 VISION EQXX 概念车能够在其紧凑的尺寸内容纳具有近千瓦时可用能量的电池组。

VISION EQXX概念车还大量采用了轻量化先进材料，不仅提供了满足梅赛德斯-奔驰严格标准的实用功能和安全性，还使整车实现了出色的减重表现。

得益于此，VISION EQXX概念车拥有惊人的低能耗性能。

其百公里能耗低于10千瓦时，数字模拟真实路况后单次充电续航里程超过100公里。

以更少的能源消耗覆盖更大的巡航范围，提供触手可及的奢华和便利，同时有效减少对环境的影响，这是一项巨大的壮举。

可持续研发诠释感性与纯粹。

“新时尚”VISION EQXX概念车采用了抢眼的Alubeam银色外观。

从鸟瞰角度看，车顶就像一个光滑的温室圆顶，像水滴一样优雅地流向车尾。

收起时，可伸缩后扩散器与车身无缝融合，保证车尾的平衡、比例和轻量化美感。

前脸亮黑色封闭式进气格栅，搭配抢眼的玫瑰金配件点缀。

其上方的灯带与含有星徽元素的节能大灯自然融合，与前保险杠上的2D星徽图案相呼应。

它们共同展示了梅赛德斯-奔驰车型的未来设计理念。

与传统的设计方式不同，VISION EQXX概念车的内饰布局采用简洁美观的轻量化设计，并广泛配备轻质可持续材料，在保证豪华舒适的同时迈入零排放未来。

VISION EQXX概念车的门把手采用可生物降解的纯植物丝制成；座椅采用两种出色的皮革替代品——分别由仙人掌原料和菌丝体制成；其地毯采用100%竹纤维编织而成。

数字思维创造软件驱动的“新未来”。

VISIONEQXX概念车自开发之初就吸引了F1赛车领域的专业人士。

它甚至汇聚了来自世界各地的初创企业、合作伙伴和机构，组成了跨部门多学科的团队。

，软件驱动开发先进高效的解决方案，具有巨大的未来业务潜力。

VISION EQXX概念车的开发过程也很大程度上依赖于虚拟现实和增强现实等尖端数字工具——包括来自游戏和电影行业的技术软件。

该车从无到有，仅用了18个月的时间。

这款概念车不仅在研发阶段汇集了来自世界各地的创新理念，还在用户界面和体验上使用了许多数字技术，构建了一个高度响应、尖端智能和软件驱动的未来。

梅赛德斯-奔驰工程师利用一种名为神经拟态计算的创新信息处理方法，有效降低了几个数量级的能耗，并将“你好，梅赛德斯-奔驰”的唤醒速度提高到传统语音控制功能的速度。

5-10次。

此外，VISION EQXX概念车配备了品牌首款完全无缝的47.5英寸超薄一体屏，并引入了游戏引擎和全面优化的用户界面。

研发团队甚至跨行业合作，共同开发出首款兼容该尺寸屏幕的3D实时导航系统。

在3D城市视图中，卫星图像可放大至10米高度，勾勒出数字奢华的新世界。

除了描绘出令人兴奋的品牌技术发展蓝图外，VISION EQXX概念车还为电动出行的未来提供了实践指导。

目前概念车上应用的很多功能已经应用到量产车上，更先进的技术也将搭载在后续量产的奔驰车型上。