新体验 名爵全系车型逐步升级斑马智行3.0
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汽车信息网8月28日电作为星途汽车目前的旗舰车型，星途耀光自今年年初上市以来，已经突破了40万级的产品价值确立了奇瑞系统最好、星途系统更好、细分市场更好的三大优良品质。
并肩负着引领星途品牌成为智能绿色品牌的重要使命。
在8月25日举行的成都车展上，星途耀光飞宇版正式上市。
新车共推出四驱车型：尊贵飞鱼版、尊贵飞鱼版四驱、悦享飞鱼版四驱、尊贵飞鱼版四驱。
官方指导价为16.78万元至20.68万元。
作为本次升级的重点，耀光飞宇版在舒适性方面有了新的进步。
两驱版车型搭载飞宇超感底盘，四驱版则全新搭载爱信8AT变速箱。
诚意之作的豪华升级，充分展现了强劲的市场“黑马”潜力。
首先在外观方面，耀光飞宇版采用了与前代车型相同的设计风格。
前脸采用“星窗”无边框中央格栅。
在“X”星舰式日间行车灯的衬托下，显得极具未来感。
科幻感。
车身侧面，同级最大的1.1高宽比以及战斗机座舱式溜背式车顶设计，带来宽体低趴的视觉效果。
车尾部分，战斗机扰流板和星河尾灯的设计与前脸相呼应，让星途耀光具有极高的辨识度。
进入车内，悬浮式、环抱式的座舱带来强烈的安全感和宽敞的驾乘空间。
一体式贯穿式出风口极大地拉伸了车内的视觉宽度。
24.6英寸真曲面屏、D型悬浮式多功能方向盘、电子变速箱以及钻石切割物理按键的应用，让耀光飞宇版的未来感更加完整。
同时，毫米级的轴距也让耀光飞宇版拥有同级领先的乘坐空间。
尤其是“女王专属乘客”座椅，在人体工程学设计的基础上，额外增加了电动脚踏板和5种模式的背部气动按摩功能，充分满足用户的高品质需求。
作为本次升级的重点，耀光飞宇版研发的CDC电磁悬架系统是传统豪华车高端驾乘体验的核心要素之一。
它可以根据路况实时调节阻尼性能，让车辆在行驶时完美平衡优异的操控性和舒适性。
缺乏 CDC 支持的车型往往驾驶体验非常单一，缺乏对多种路况的适应性和多功能性。
尤其是在国内复杂的行驶工况下，重心高的SUV车型的劣势会更加明显。
此外，CDC的智能控制算法还可以使车辆悬架具有实时防俯仰、防点头、防侧倾等高级功能，这是普通车型无法比拟的。
此外，CDC电磁悬架系统还可以通过5个车身姿态监测传感器、4个电磁减震器和1个控制器，实现像飞鱼一样“贴地飞行”，实现媲美40万豪华车的驾驶体验。
不仅是CDC，飞宇超感底盘还配备了Soft Stop系统、底盘液压隔振系统等先进功能。
底盘配置远超同级。
通过双液压悬架和液压衬套技术，在颠簸路况下可减少路面振动30%以上。
此外，Soft Stop系统可以根据制动减速度精确调节悬架阻尼，抑制制动点头，大幅优化NVH性能。
耀光飞宇版的底盘将实现“磁悬浮”般的舒适豪华体验。
动力方面，耀光飞宇版除了原有的2.0TDCT动力总成外，搭载了2.0T+爱信8AT的全新动力组合。
其中2.0TGDI涡轮增压发动机荣获“中国心”十佳发动机称号。
能爆发出最大功率kW、最大扭矩N·m的超强动力输出。
爱信8AT变速箱，换挡平顺性更好。
性能和燃油经济性。
配合飞宇超级感知底盘、全场景智能四驱系统等功能，为用户带来全面升级和更好的驾驶体验。
作为星图2.0时代首款战略车型，耀光自诞生之日起就肩负着星图“市场突破、品牌突破、用户突破”的重任。
耀光飞宇版不仅是全系列唯一一款20万元以内可配备CDC的车型，还将CDC的入门门槛降低至15万元，进一步重塑市值体系，进一步深化概念奢侈品平等，满足全球用户。
期望同时引领星路走向美好未来。
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