据相关媒体报道，大众汽车将探讨入股中国汽车供应商，并与中国汽车供应商洽谈合作。
潜在目标为国轩高科动力能源有限公司。
知情人士表示，为了保持在中国汽车市场的优势和技术优势，大众汽车计划投资中国动力电池供应商，特别是拥有电动汽车技术的公司。
它正在审查一些潜在的公司，其中包括一家位于中国安徽省的公司。
电池制造商国轩高科有限公司。
不过，大众汽车尚未做出最终决定，并不确定最终是否会达成交易。
大众汽车并未证实外媒报道，但在一份声明中表示，正在与多家当地供应商讨论可能的合作。
由于信息保密，消息人士要求匿名。
分析人士表示，动力电池技术对大众汽车至关重要。
尤其是在大众致力于在中国汽车市场大力推广电动汽车的背景下。
大众汽车目前在中国的动力电池供应商是CATL。
消息传出后，深市国轩高科股价上涨6%，较去年同期上涨一倍多。
该公司市值约为21亿美元。
在法兰克福股市，大众汽车股价上涨0.4%。
目前，大众集团正在电动汽车领域全力布局。
2020年2月，大众集团调整管理职责，CEO迪斯将直接负责电动战略； 2020年3月，大众集团对外开放电动化平台；同月，大众集团发布最新计划，计划在10年内推出70多款纯电动汽车。
上海车展期间，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示，大众集团计划到2020年在中国市场推出30余款新能源汽车，到2020年实现40余款车型本土化生产。
大众集团纯电动汽车将占占中国新车销量的50%。
此外，近期有媒体报道称，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯有意收购特斯拉股份，并援引大众汽车高级经理的话说，“如果可能的话，迪斯会立即采取行动”。
行动。
”报道称，迪斯定期与特斯拉首席执行官马斯克会面，但马斯克目前没有合作兴趣。
8月22日，大众集团发表声明，否认了此前有意收购特斯拉股票的传言。
大众集团发言人 Pietro Zollino 在声明中表示，“有关大众集团收购特斯拉股票的猜测毫无根据。
”据了解，德国大众集团本月 16 日发布了 7 月份销售数据。
7月大众集团交付汽车88.6万辆，同比下降2.4%；中国市场交付汽车31.3万辆，同比增长1.3%。
今年1-7月，大众汽车集团全球交付量约2000辆，其中中国市场占比超过三分之一，约1万辆。
面对新能源汽车潮流的到来，大众集团不仅频频表态，还在电池等电动化核心零部件上做出了规划。
除了采购之外，大众集团还希望投资自己的电池生产计划，而不是长期依赖电池供应商。
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