福特：拓展充电网络，燃油-混合动力-纯电动并行
05-18
中国汽车新闻网 最近汽车圈其实有一个很有趣的现象。
越来越多的车型开始以动物命名，比如哈弗大狗、欧拉等。
继黑猫、白猫之后，奇瑞又发布了一只蚂蚁，不过这不是过去的“小蚂蚁eQ1”，而是一款中型——大型SUV“蚂蚁”。
8月28日，奇瑞@Life新平台下的奇瑞蚂蚁正式开启预售。
前期推出了两个版本，分别是高能版和高能Pro版。
预售价16万元起。
据了解，作为奇瑞新能源最新旗舰新能源SUV，蚂蚁搭载高性能动力三元锂电池/全铝车身，实现NEDC公里高能续航里程，并配备L2+级自动驾驶协助。
新能源未来将采用@Life模块化架构。
事实上，在看新车之前，我们首先要关注的是奇瑞新发布的@Life架构。
官方信息显示，奇瑞@Life模块化架构具有“绿色”和“智能”两大特点。
首先，在基本架构方面，该平台采用全铝车身结构，基于后置后驱底盘布局，电池组平放在底盘上。
此外，该架构将车辆细分为八个模块。
根据不同需求，可打造SUV、MPV、轿车等不同车型。
前后悬、轴距、轴距均可任意调节。
动力方面，奇瑞新能源表示，基于@Life模块化架构的车型均配备液冷结构的可更换模块化电池，实现电池的互换性，让电池组不断升级。
不仅动力电池可回收，不同级别车型的电池组还可互换；还可在NEDC里程公里之间任意调节，并可更换使用。
此外，得益于后轮驱动的布局，前舱节省的空间可以用作前行李箱，也可以添加前轴电机打造四轮驱动车型，甚至可以加装发动机安装用于制造增程电动汽车。
氢动力模型。
由此可见@Life模块化架构具有相当程度的可扩展性。
同时，@Life平台下的车型将采用全铝型材框架车身，重量减轻30%，刚度提高20%，材料利用率达到96%，铝基机身可回收率达90%。
在智能层面，@Life平台兼容100M/千兆以太网、CAN/CANFD等多种通信协议，支持5G、V2X功能扩展和OTA升级。
基于该电子架构技术，还打造了“3”层先进智能汽车架构。
据了解，未来奇瑞的新能源汽车将基于该平台打造。
“大”蚂蚁成为奇瑞新能源的旗舰车型。
作为奇瑞新能源的旗舰车型，蚂蚁在外观设计方面采用了全新的语言设计，与奇瑞目前在售的所有新能源车型有所不同。
蚂蚁整体外观非常年轻、有活力，符合当下年轻人的审美。
封闭式格栅与分体式LED大灯的组合非常时尚。
前脸的层次感设计让整个前脸更有层次感。
格栅下方是獠牙式的空气套件，即使对于新能源车型来说也是如此。
这辆车看起来也相当有攻击性。
其外观设计中融入了云峰、风、星星等诸多自然元素，同时前格栅上还有风力涡轮机的铭文，进一步凸显了新能源的含义。
奇瑞近年来在内饰设计和做工用料上取得了长足的进步，蚂蚁也学到了道理。
黑+棕的内饰配色质感不错，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏的组合也增强了科技感，再加上平底方向盘、电子挡杆、真皮座椅、座椅通风/加热、10向电动调节、记忆座椅等功能均配备，舒适性配置不错。
它还配备了面部识别、L2级驾驶辅助系统、手机无线快充、手机远程控制等功能，配置非常齐全。
新车在动力配置上搭载了最大功率kW、kW的两款驱动电机。
综合工况下最大续航可达公里，续航表现令人印象深刻。
值得一提的是，新车还配备了智能温控+系统、智能电量回收循环系统等，有效保护续航，提升续航表现。
从@Life架构以及奇瑞新能源此次发布的旗舰车型蚂蚁来看，奇瑞在这方面有着丰富的经验。
全铝车身、自主研发的电气架构和线控底盘让人眼前一亮。
从公布的16万到17万的预售价格区间来看，也展现出了十足的诚意。
不过，这个系列是目前新能源自主品牌中竞争最为激烈的。
奇瑞新能源能吸引多少消费者，还需要等到它真正上市的那一天。
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