法国宣布暂停加税，向新能源转型还面临哪些障碍

中国汽车新闻网 据法新社12月4日报道，法国总理菲利普宣布推迟上调燃油税收六个月：“为了安抚国家”我们与法国总统一起决定暂停增加燃油税。

法国柴油涨价引发的大规模骚乱最终以法国政府愿意妥协而告终，并朝着积极的方向推动。

另外，法国政府曾表示，今年冬天不会提高天然气和电价，以平息抗议活动，迄今为止，骚乱已造成三人死亡、多人受伤、近百人被捕。

这一切都源于法国政府决定向民众额外收取50美分，为什么马克龙在推动新能源转型时不吃肉末，以加速向新能源转型，更好地落实《巴黎气候协定》，法国政府决定从今年1月开始对柴油和汽油分别征收每升6.5欧分和2.9欧分的二氧化碳税（6.5欧分相当于人民币约5分）。

从11月17日开始，抗议者连续三个周末在法国各地举行抗议游行，反对提高燃油税，抗议活动愈演愈烈。

最终，法国人民再次走上巴黎街头，就像他们的祖先一样。

与特朗普的退出不同，法国历史上最年轻的总统马克龙组建的政府上台时秉持着顽固的环保理念。

通过涨价倒逼能源行业转型，是马克龙绿色能源改革的重要一步。

据法新社报道，过去12个月，法国柴油价格上涨约23%，平均每升1.51欧元，达到近年来最高水平。

马克龙还宣布，他将在今年年底前逐步淘汰所有燃油汽车。

柴油车是欧洲社会工人阶级流行的一种交通工具。

造成这种情况的重要原因之一是柴油价格便宜，柴油车相对省油。

马克龙强行推广新能源的做法，让很多以交通运输业为生的基层民众面临压力，因为挤压了他们的生存空间和权利。

被抗议者称为“富人总统”的马克龙上台以来，大力宣传《巴黎气候协定》、推广新能源汽车、减少碳排放等措施。

面对这场为了生存权而发生的街头骚乱，似乎成了金惠帝的“何不吃肉末”。

特朗普自然也不忘在推特上嘲讽马克龙。

而这起事件再次将人们从新能源的狂热进程中拉开：新能源真的适合当下推广吗？是不是我们太着急了？回顾这一年，除美国外，全世界都加快了推动新能源转型的步伐。

各国都不约而同地将淘汰汽油车作为人类减少碳排放的主要手段。

但奇怪的是，打开新能源汽车制造大门的却是美国的特斯拉。

如果要对不适合纯电动汽车的国家进行排名，美国名列前茅。

气候跨度大，人口密度稀疏，城市相距较远，城市内几乎没有公共交通。

美国人认为在城市之间行驶数千公里是家常便饭，这对于纯电动汽车来说非常糟糕，纯电动汽车的最佳使用场景是家里和公司都有充电桩。

然而，特斯拉却激发了中国造车新势力的大扩张。

每年新注册的新能源汽车企业数量都以十倍的速度增长，多得难以统计。

越来越多的蔚来汽车、前途汽车、威马汽车等公司已经生产汽车并开始以明确的价格标签销售。

更不用说那些已经跟随政策开始打造新能源汽车的传统车企老总了。

这些纯电动汽车得到了实实在在的政策财政补贴。

从续航里程到电池密度，新能源汽车均严格按照政策补贴标准定制。

当前看似庞大的电动汽车产业，实际上是全球政府政策推动的产业。

无论是真金白银补贴，还是欧洲政策压力，我们是否操之过急？甚至在人类还没有清楚地思考电力驱动是否可以作为汽油的替代品之前，纯电动汽车就被政策推上了货架，并推动肩负起人类未来出行的重任。

目前看来，纯电动汽车要达到汽油车的实用便利性，所需的研发成本比人们曾经想象的要高得多。

我们甚至还不知道纯电动汽车能否达到这个水平。

纯电动解决方案更像是资本家在政策催促下匆忙从身边抓起的一片草叶。

以电池制造商起家的比亚迪，借助新能源概念，汽油车销量大幅增长。

那么人类什么时候才能真正拥抱新能源呢？从人类最后一滴石油到拯救地球。

上次石油危机时，一些有“迫害偏执狂”的人对石油这种目前不可再生、甚至不知道如何形成的能源非常恐惧。

如果用完了怎么办。

于是，“心脏友好型病人”人类就预言人类永远不会耗尽石油。

当石油较少、使用成本高于替代能源时，无论是车企还是消费者都会自然而然地转向替代能源产品。

这是最基本的市场规律。

本来事情就是按照这个节奏发展的。

然而，由于页岩油革命的出现，许多国家发现地球更深处仍然储存着大量的石油。

而随着页岩革命的推进，从今年开始，全球原油和天然气市场甚至出现了供应过剩的迹象。

现在国际油价的涨跌完全取决于石油公司对国际市场供需的掌控。

这与人类还可以开采多少石油无关。

尤其是美国，幅员辽阔，资源丰富，是页岩油革命的最大赢家。

数据显示，美国页岩油日产量已达1万桶/日，常规石油日产量也逼近1万桶/日，仅次于沙特和俄罗斯。

随着采集技术的不断发展，美国曾经是最大的石油进口国，几年后就会成为石油出口国，赚得盆满钵满。

据预测，美国技术未来可以将原油生产成本降低至每桶16.5美元。

所以这就是特朗普会退出的原因，因为现阶段，环保还远远不是特朗普政府为新能源买单的原因。

毕竟海水还没有到脚踝，谁能肯定说过量的碳排放会导致全球变暖呢？而那些签署《巴黎气候协定》的欧洲国家，天空比油画颜料还蓝。

虽然有情绪，但细究起来，是一个自然资源匮乏、完全依赖进口石油车的国家。

仔细想想，这件事似乎并没有那么简单。

因此，推广新能源汽车拯救地球是好事，但市场基本面还远远不够。