特别模式：特斯拉进军中国，建立24家体验中心
05-27
汽车信息网12月8日消息，近日，有关特斯拉的新消息不断涌现。
首先，12月6日，有媒体透露，特斯拉计划重启上海工厂三期建设。
仿佛为了证实这一消息，仅仅一天后，特斯拉创始人马斯克在接受采访时表示，特斯拉的低成本电动汽车项目取得了重大进展。
该车售价将低于25,000美元（约合人民币179,000元）。
结合这两则消息不难发现，或许特斯拉重启上海三期工厂的计划很有可能是真的，因为一旦特斯拉的??低成本电动汽车全面投产，那么很有可能将实现非常高的订单量。
届时特斯拉将需要更多产能来维持产品交付。
价值 25,000 美元的特斯拉已准备就绪。
作为全球最成功的纯电动汽车公司，特斯拉一直有着非常不错的销售业绩。
然而，现在中国的新能源汽车品牌逐渐出现弯道超车的迹象，新车型正在不断挤压特斯拉的市场份额。
今年第三季度，特斯拉全球市场销量环比下降6.7%。
特斯拉在美国的新能源汽车市场份额从今年第一季度的62%下降到第三季度的不足50%。
在竞争更加激烈的中国市场，自主品牌新车型如雨后春笋般涌现。
在“内卷化”严重的中国市场，连续销售6年、4年的Model 3和Model Y早已失去了刚性。
上市时的热度也在逐年下降。
为了延续特斯拉车型的热销，特斯拉也在寻找出路，其中推出低价电动车型成为重中之重。
据悉，马斯克近日在接受汽车工程师桑迪·蒙罗采访时表示，特斯拉的低成本电动汽车项目已取得重大进展，该车辆将进行非常大的产量。
此次为了开发这款低成本电动车型，特斯拉采用了一系列最新技术，包括使用更便宜的电池技术、更大比例的一体式压铸车身以及简化的生产流程等。
此外，特斯拉还在不断扩大生产规模，实现规模经济。
马斯克表示，这款低成本电动汽车将是一款全新车型，与特斯拉现有车型不同。
它将具有更小的机身尺寸和更简单的设计，以降低生产成本。
同时，它还将配备更小的电池，进一步降低成本。
尽管价格低廉，但这款车依然会拥有特斯拉一贯的高性能和高安全性。
新车预计售价为0美元（约合人民币17.9万元）。
根据目前的消息，新车或将命名为Model 2，并在新平台上生产。
因此，特斯拉需要建造一条与过去完全不同的全新生产线和工厂。
新车将成为特斯拉实现年销量1万辆目标的关键产品。
上海三期工厂将“复活”。
特斯拉于2016年首次在上海启动上海超级工厂建设。
2016年，特斯拉对上海超级工厂进行了升级改造。
当时，特斯拉上海超级工厂一期、二期的建设和扩建已经完成，年产量可达1万辆。
看起来每年1万辆的产能已经很高了，但特斯拉其实并不满足。
他的目标是将产能翻一番，达到每年 10,000 辆。
于是，特斯拉计划在2018年扩建上海三期工厂。
遗憾的是，由于一些众所周知的原因，全球经济环境持续下滑，特斯拉三期工厂的建设计划被搁置。
现在经济形势开始复苏，特斯拉需要为新型低成本电动汽车准备产能，上海三期项目的重建很可能被提上日程。
此外，除了为新车铺路外，此次特斯拉上海三期工厂据悉还生产了一系列特斯拉储能电池产品，包括目前在美国市场销售的Megapack和Powerwall产品。
目前从特斯拉官方获悉，特斯拉的储能产品将逐步投入中国市场，这或将帮助特斯拉拓展更多的营收和利润来源。
要知道，特斯拉储能业务的利润是相当客观的。
目前在美国市场，今年第三季度，储能为特斯拉带来了15.6亿美元的营收，占总营收的7%，毛利率达到24.4%，高于特斯拉的毛利率。
汽车业务占15.9%。
据了解，特斯拉今年4月披露，将在上海建设一座年产40GWh的新能源储能电池工厂，将于明年第二季度投产。
当时，并没有提及汽车工厂的扩建。
但现在想来，或许这座三期工厂的“复活”，也不排除成为特斯拉在中国的新能源储能电池工厂。
如果特斯拉上海三期工厂这次真的能够如愿“复活”，能够搭载即将竣工的低成本电动汽车，那么特斯拉很可能会迎来新一波的销量增长。
毕竟当年超过30万辆的特斯拉Model 3的上市引发了特斯拉的销售热潮。
如今，半价就能开一辆特斯拉，势必会吸引更多购车者的关注。
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