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上汽红岩正式更名,继续聚焦“新”赛道

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网9月18日电。

面对汽车行业的快速变化和日益增大的节能减排压力,重卡行业也面临着新的机遇和挑战。

不少重卡企业通过多种方式进行重组,实现重卡产业链的“链扩”和“链补”,面对日益激烈的市场竞争,实现快速转型升级。

近日,重庆两江新区市场监督管理局批准“上汽依维柯红岩商用车有限公司”成立。

正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”此前,上海柴油机股份有限公司(以下简称“上海柴油机股份有限公司”)完成资产重组,完成对上汽红岩10%控股。

此次资产重组后,正式更名的上汽红岩迎来了新的发展里程碑。

不仅将进一步做大做强重卡业务,提升市场占有率和行业影响力,还将在“新四化”转型升级浪潮中继续保持领先优势。

今年年初首次由%控股。

上海柴油机股份有限公司发布公告称,上海柴油机股份有限公司拟收购上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)持有的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽”)。

简称“上汽集团”)以发行股份的方式。

上汽红岩公司(以下简称“上汽红岩”))及上汽依维柯商用车投资有限公司(以下简称“上汽集团”)50%股权收购重庆机电控股(集团)公司( (以下简称“重庆机电”)上汽红岩34%股权、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称“上汽集团”)10%股权;以现金方式收购上实集团持有的上汽红岩9.04%股权,并拟提供配套融资。

就在上月底,上海柴油机股份有限公司上述重大资产重组资产交割完成。

上汽红岩 %股权、上海一投 50%股权、上海飞虹 10%股权已过户至上海柴油机股份有限公司名下。

对于上海柴油机股份有限公司而言,在拥有上汽红岩 %股权后,形成“重卡+动力总成”一体化发展布局、协同发展。

对于上汽红岩来说,这是自成立以来首次100%控股上汽红岩。

2016年6月,上汽红岩正式成立。

当时的股东为上汽依维柯商用车投资有限公司和重庆机电控股(集团)公司。

上汽红岩引进依维柯技术打造杰士车型,确立了产品特色和竞争力。

2019年9月,上汽集团成为上汽红岩的控股股东,年底通过增资将股本增至56.96%。

因此,上汽红岩在上汽集团商用车板块一直扮演着重要的角色。

上汽红岩近年来销量也实现了快速增长,体现了自身的实力。

其中,自卸车连续四年夺冠,市场份额超过21%;拖拉机增长5%,累计增速位居行业第一,海外市场同比增长51%。

这也成为上海柴油机有限公司持有上汽红岩10%股份的主要原因。

继续加大“新”赛道投入。

随着近几个月国六排放标准全面实施,重卡企业受到较大影响。

与此同时,新能源重卡市场呈现爆发式增长,这也让重卡企业向“新四化”全面转型的要求更加迫切。

上汽红岩在新能源、智能化、网联化、定制化等方面的全面布局和技术储备,在新能源重卡市场表现出明显优势。

刚刚过去的8月,上汽红岩斩获新能源重卡市场和新能源牵引车市场“双冠军”。

上汽红岩还获得了来自台湾的新能源重卡订单。

未来,随着这些订单在各地投产,上汽红岩在新能源重卡领域的领先优势将更加凸显。

此外,上汽红岩构建了氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,实现了“5G+L4”智能重卡的准商业化运营。

基于商用车实际业务场景的互联网重卡3.0,为商用车行业提供互联网应用生态,以及个性化智能定制平台,打造C2B定制模式——“蜘蛛智选” 。

据《七拉八谭》介绍,本次重组募集的配套资金将投资于上汽红岩“智能工厂”项目和“新一代智能重卡”项目。

因此,上汽红岩强大的自主创新能力和全能源产品体系将进一步增强。

上汽红岩正式更名,继续聚焦“新”赛道

目前,上汽红岩是行业内少数拥有混合动力、纯电动、氢燃料电池等新能源产品、传统能源产品或其他定制产品的企业之一,实现了“全平台+全能源+多能源”的构建。

-驱动”产品矩阵。

上汽红岩正式更名,继续聚焦“新”赛道

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