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打造Vision S概念车，索尼要涉足汽车制造行业吗？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

作为全球知名的电子产品制造商，在大家心目中，索尼卖的是什么？是信仰，是电视、相机、游戏机、手机等视听娱乐相关产品吗？但在今年的 CES 展会上，索尼毫无预兆地发布了一款电动汽车原型机：Sony Vision S。

多年来，索尼的使命一直是涵盖与娱乐相关的一切。

但这一次汽车行业的跨度确实相当大。

Vision S是一款什么样的车？当索尼推出首款概念电动汽车Vision-S时，重点介绍了33种不同的传感器、全景宽屏显示器、音频、索尼成像和传感、人工智能、通信和云以及更多数字相关产品。

处于最重要的位置。

准确来说，“VISION-S”是索尼在移动出行领域的一个项目的统称。

此次展出的是该项目的第一辆原型车。

该车辆集成了索尼的成像和传感技术，并使用由人工智能、电信和云技术管理的索尼车载软件。

通过安装在汽车上的33个传感器来检测和识别车内和车外的人和物体——包括CMOS图像传感器、激光雷达和多传感器融合技术，索尼希望利用“安全茧”概念来提供识别和判断能力超越人眼，支持安全自动驾驶。

车内交互方面，这款概念车提供了超宽中控屏、Reality Audio声场技术以及全时在线连接。

从演示车来看，该车型的超宽中控屏与拜腾M-Byte的48英寸中控屏类似。

Vision-S的合作伙伴还包括Nvidia、BlackBerry、Qualcomm、Bosch、Benteler、Continental、ZF）、Gentex（镜泰）等众多全球知名供应商。

该原型车也是基于麦格纳设计的全新EV平台打造。

与以往对电动汽车高度重视的三电技术相比，官网只公布了毫米轴距的车身尺寸以及由两台最大功率kW的单元组成的动力系统。

续航、电量、安全等基本信息完全没有提及。

索尼瞄准的是Tier 1。

虽然索尼在今年的CES上展示了Vision S概念机，但目前索尼并不打算量产它。

相反，它将利用这个平台来展示索尼的整套汽车内饰。

解决方案。

通过展示成熟的摄像头、雷达和车辆集成技术，索尼有望吸引整车厂作为其下游客户，从而以供应商的身份进入汽车行业。

索尼概念模型的一项创新是能够融合所有传感器的数据，以产生更清晰的结果并减少错误。

索尼的“造车”看似是一次跨界玩法，但其在相机领域的技术在传感器领域也取得了巨大的成就。

在汽车领域，索尼的CMOS传感器已经拥有大量预装量产案例。

其CMOS传感器已用于丰田卡罗拉和雷克萨斯NX。

相应的证据也可以在索尼官方新闻稿中找到。

索尼图像传感器部门目前正在投资与自动驾驶相关的技术，包括CMOS图像传感器、固态激光雷达、传感器融合技术和ToF镜头（独创深度传感）。

镜片）。

索尼新闻稿中的这些投资案例进一步证明，索尼希望成为汽车行业传感器领域的Tier 1。