国际电动汽车及关键部件测评研讨会于常州召开

国际电动汽车及关键零部件评价研讨会于5月16日至18日在常州举行。

本届大会由中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）、中汽中心汽车检测研究院、汽车技术信息研究院主办。

“第五届国际电动汽车及关键零部件评价研讨会”由研究院与千人计划（??常州）新能源汽车研究院联合主办，常州市经济??和信息化委员会、钟楼区人民政府、常州市协办汽车工业协会。

“大会”在江苏常州成功召开。

中国中汽中心副主任吴志新、美国阿贡国家实验室高级科学家王全禄、上海电气传动总经理龚军等行业专家就行业热点做了专题报告。

本次大会以“技术创新与市场应用”为主题，包括北汽、上汽、广汽、比亚迪、戴姆勒奔驰、上海电驱动、京津电气、盖特威动力、国轩高科等60余家整车企业众多嘉宾出席会议的包括中航锂电、中航锂电等30余家关键零部件企业的业务代表、技术负责人，以及30余家新能源专用车及充电基础设施建设运营商、租赁商。

中国汽车报、中国工业报、第一电动网、网易汽车、高工锂电、盖世汽车等20余家主流媒体全程报道了大会热点话题。

此外，针对重点新能源企业的产品，大会同期还将进行供需交流和优秀产品展示，为企业分享经验和成果提供现场对接平台。

新能源汽车产业可持续发展的动力在于技术创新。

近年来，新能源补贴政策持续退坡，表明我国新能源汽车产业已逐步从政策驱动转向市场驱动。

国内新能源汽车市场将逐渐成为国内外企业主导的市场。

追鹿的情况。

与此同时，企业准入和行业标准政策趋于持续强化，淘汰落后产能、提升行业竞争力趋势明显。

整车及零部件企业在短暂的市场窗口期提升产品性能、质量和市场占有率，已成为国内新能源汽车行业的主旋律。

每家整车及零部件企业都立足于研发、生产、制造、售后等整个产业。

从链条角度，开展电动化、智能化、信息化、轻量化等技术创新。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新直面新能源汽车产业最新发展。

国家主管部门在新能源汽车企业和产品准入方面陆续推出了针对性的解决方案和更加严格的产品标准要求。

在电动化的前提下，加强整车安全监管和性能设计，鼓励智能化等新技术应用；各地立足构建新能源汽车产业生态，建设汽车示范运营、推广应用和监控管理平台。

在整车关键零部件市场中，“重规模增长、轻技术创新、过度依赖政府补贴”的局面正在逐步被打破。

不断突破空洞的技术壁垒，增强企业的核心竞争力和市场生存能力已成为行业共识。

在强制性标准法规体系不断收紧和增加的要求下，寻求合规与产品成本控制的最佳结合，提高技术创新和产品市场应用能力，对于新能源汽车企业来说显得尤为重要。

测试评价促进电动汽车产业技术升级。

本次研讨会以“技术创新与市场应用”为年度主题，重点讨论“电动汽车通用测试评价技术”、“电动客车测试评价技术”、“电动特种车测试评价技术”。

》深入剖析三大核??心技术领域。

年度研讨会重点对低碳汽车中长期技术创新背景下新能源汽车及关键零部件技术创新方向进行分析研判、智能化、信息化技术，以及整个行业在规模化市场应用时期的关键环节和重要应用，结合行业发展热点。

研讨会围绕安全性能法规要求及关键技术测试评价、动力电池系统标准法规及研发验证测试评价、电动汽车运行监控标准及法规要求及系统解决方案设计等重点议题进行了深入讨论研讨会通过整合全行业资源，采用专题产品技术研讨会、通用技术全体会议、分领域分会场等多种研讨方式，搭建权威的行业技术交流、互动研讨、供应平台。

与需求对接，推广我国新能源汽车产品。

技术创新、市场应用和产业平稳较快发展。

专家全面解析新能源汽车行业热点话题。

中国汽车技术研究中心副主任吴志新对新能源汽车领域的“中国制造”和国家重大科技项目进行了重点分析。

深入分析《中国制造》新能源汽车及关键零部件核心技术、产业规模发展目标和国家级产业引导和助推措施，结合国家重大科技专项，解读重大项目立项状况新能源汽车领域国家项目和新能源产业是国家支持的重点方向和重点。

美国阿贡国家实验室资深科学家Michael Wang对《美国新能源汽车关键技术指标分析》进行了详细解读并分析了美国“全方位新能源战略”的背景、社会效果和经济效益，深入探讨了“全方位新能源战略”的指标要求《新能源汽车关键技术战略》，全面呈现欧美新能源汽车产业整体概况，为国内新能源汽车产业发展提供方向和参考。

中国汽车技术研究中心汽车工程研究所副所长宫金峰以“智能网联汽车技术体系与测试”为主题，系统介绍了基于汽车电动化的智能网联技术体系的发展现状及评估研究》，详细介绍了车道线、维护、碰撞预警、轨迹识别等驾驶辅助技术、自动驾驶技术、智能网联协同控制技术等汽车智能技术的汽车智能技术发展要点、智能网联标准制定进展及趋势，并详细分析雷达、摄像头、车联网通信设备等关键部件测试评估要求。

上海电气传动有限公司总经理龚军发表了《纯电动驱动系统技术研发匹配与测试评价》专题演讲，全面剖析了电动汽车驱动电机及其控制系统的关键技术，结合上海国家重大科研成果电驱动生产研发项目实际生产研发案例，对纯电驱动系统研发过程中的测试匹配进行了深入讲解。

同时，结合最新的标准和法规，分享测试和评估的经验。

中国汽车技术研究中心首席专家、汽车检测研究院新能源实验室主任王芳对“电动汽车安全性能法规要求及关键技术开发测试与检测”这一热点话题进行了深入解读。

评估”。

依托中国汽车技术研究中心新能源实验室的行业标准制修订和关键技术部件测试评价能力，提供电动汽车安全性能法规要求的最新解读，并对电动汽车的测试进行详细介绍。

车辆碰撞安全、电气安全、消防安全等安全性能程序及测试用例数据分析。

三个技术专场全面探讨电动汽车测试评价技术。

电动汽车通用测试评价技术专场：聚焦电动汽车智能化技术、车辆监控平台设计要求、电驱动解决方案测试评价技术、车辆轻量化技术、动力电池先进技术研发及工程化、测试评价，中国汽车工业集团公司汽车工程研究院副院长龚金峰、上海电驱动有限公司总经理龚军以及来自本田研发中心、中国汽车技术研究院的技术专家邀请科学院、中航工业就相关议题进行全面解读。

电动客车测试评价技术：围绕电动客车安全性能及关键零部件核心技术测试评价行业热点话题，诚邀福田欧辉客车、湖北泰特机电、与宁德时代探讨氢燃料电池、混合动力、轮毂电机等不同客车核心驱动技术方案的测试与评估技术。

同时，中国汽车工业中心、中兴通讯等行业企业分享了充电互联标准要求、无线充电技术测试评估等热点话题。

电动专用车测试评价技术：在国家新能源汽车补贴政策逐步退坡、核心零部件成本居高不下的背景下，电动专用车企业面临着产品技术创新和市场应用的双重压力。

电动专用车测试评价会由东风专用汽车、成都亚军、山西大运、中国汽车标准研究院等行业企业专家主持。

他们以测试评价为抓手，对关键零部件选型、整车集成、关键零部件核心技术、法规标准和要求以及运行监控体系建设等进行了详细讲解。

同期活动服务于主办地区产业发展和行业企业展示交流。

为有效服务当地新能源汽车产业发展，本次研讨会特邀行业专家及重点企业于16日下午举办“新能源汽车精英人才对接会”，促进与创投企业有效对接与常州当地政府合作。

同时特邀行业内各大整车企业及技术创新零部件企业举办“电动汽车黑科技交流对接会”，充分进行整车企业互动、创新技术讨论及行业专家指导点评。

大会同期还将举办主流车企电动汽车产品展示、试驾等室内外活动，以及优秀零部件企业展示，有效为企业提供服务平台以及产品对接与交流。

作为汽车行业国家级技术归口单位和权威的第三方服务机构，中汽中心将继续依托其在电动汽车领域丰富的研究成果和软硬件资源，建立系统化的电动汽车研发体系。

整车及关键零部件企业。

设计、生产和测试评价体系，改善电动汽车产品商业化应用中的产品质量、用户体验等关键问题，为推动行业快速健康发展发挥重要作用。