中国汽车新闻网这两年的新车有一个特点，就是造型越来越多而更加美观、酷炫的各种设计也成为媒体和车迷热议的焦点。
去年，奥迪全新一代A8L和A7的尾灯视频在抖音极受欢迎，高科技的渐变效果也让两款车吸睛。
如今，除了奥迪之外，不少厂家也在其新车和改款车型上采用贯穿式尾灯。
几十万甚至更多的豪华车，甚至几万元的国产车也开始使用这一招。
好像没有这个设计，见人就尴尬了。
这不禁让人思考，贯穿式尾灯是如何流行起来的？打“屁股”还是要看美国人。
作为美国经典汽车的代表，林肯大陆不仅历史悠久，而且一直传承至今。
早在2016年的第四代车型上，贯穿式尾灯就已经出现。
那个时期的车辆造型也表现出了美国人肆无忌惮的想法，所以贯穿式尾灯在当时并没有形成主流趋势，而只是昙花一现。
不过，2018年，林肯在新款MKZ车型上再次采用了这一设计。
在崇尚家庭风格的“特殊时期”，随后推出的林肯车型几乎都采用了贯穿式尾灯。
除了几款尾部造型怪异的SUV外，林肯在全新一代大陆集团上使用的贯穿式尾灯还是很不错的。
国内品牌也应该“跟上时尚”，吸收国外优秀设计。
这是很多自主品牌一直乐于做的事情。
如此炫酷又时尚的贯穿式尾灯自然不会缺席。
比如我们熟悉的新能源汽车领头羊比亚迪，早在2010年就开始尝试贯穿式尾灯，今年还在第二代唐尚上使用，足见比亚迪对尾灯的热爱。
这个设计。
这两年，自主品牌上贯穿式尾灯的设计开始爆发，无论什么车型、什么品牌，都开始改进。
各个品牌的品质和效果还是有差异的，但可以看出整体的精致感在提升，这也是自主品牌不断进步的体现。
全世界都在玩“渗透”。
除了开头提到的奥迪之外，贯穿式尾灯也越来越多地运用在宝马、保时捷等豪华运动品牌上。
改款的保时捷Macan、保时捷卡宴，以及最近发布的保时捷，都换上了最新的贯穿式尾灯造型。
宝马在改款新7系上也采用了贯穿式尾灯。
不难看出，这些优秀的设计从一开始就考虑到了贯穿式尾灯的效果，让车辆看起来更宽，视觉效果更好。
虽然贯穿式尾灯有着非常吸引人的效果，但从这种设计在新车上的使用频率来看，有一种泛滥的趋势。
明年大量品牌将采用这种设计。
想象一下，将来开车上路的时候，你会看到前面有长条形的尾灯，这也会考验驾驶员的眼镜疲劳度。
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