斯柯达亮相上海车展 展示品牌电动汽车发展方向
05-16
中国汽车新闻网 从高调亮相到法庭查扣，从美国跑车之父到老人代步车，掀起一阵阵风波的江苏赛林准备再出新动作。
7月31日，萨林汽车董事长史蒂夫·萨林在《华尔街日报》上发表了一篇题为《中国官员如何劫持我的公司》的文章。
在这篇文章中，他详细介绍了萨林在如皋的经历，并表示将游说美国限制自主品牌进入美国、中国概念股披露是否侵犯知识产权、中国评估报告被禁止等等。
这一年，这家主营新能源汽车、超级跑车和燃油动力SUV零部件总成的车企，经历了法律举报、国有资产剥离、股东造反、员工维权、人员移民、司法介入等。
一系列令人瞠目结舌的戏剧。
江苏赛霖及赛霖公司将何去何从？江苏为何成为众多造车新势力的温床？赛林版《农夫与蛇》 今年4月27日，微博上出现一封《实名举报赛林董事长王晓林虚假科技投资、涉嫌挪用巨额国有资产》的公开信。
该微博自称是江苏赛林原法务总经理乔玉东。
此后，有关赛琳的质疑不断发酵。
6月初，南通市中级人民法院查封了赛林汽车当地两家工厂，随后冻结了如皋赛林、南通世迈、南通威猛、如皋吉泰持有的赛林汽车股权； 6月23日，南通市中级人民法院查封了赛霖汽车上海分公司。
两天后，南通嘉禾公开指出，王晓林“回避美国、玩忽职守，导致江苏赛林无法继续经营，员工合法权益遭受严重损失”。
不过，王晓林否认了所有“利用职务便利挪用江苏赛林巨额资金”的指控，包括乔宇东举报信中涉及的指控。
正是南通嘉禾、如皋市的一些领导罔顾事实，利用乔裕东诬告案“陷害”乔裕东及外资股东。
7月31日，赛林汽车创始人史蒂夫·赛林也在《华尔街日报》上声称，如皋市政府“陷害”了他，将赛林之死的真正罪魁祸首指向了如皋当地政府。
其还在文章中称，这是一起股东恶意侵犯其他股东权益的典型案例。
除违约外，南通嘉禾还将被起诉，要求赔偿赛霖品牌的损害。
文中他还表示，将游说美国政府限制自主品牌进入美国、披露中国概念股是否存在知识产权侵权、禁止中国评估报告等一系列行动，这可能是称为报复行为。
有业内人士表示，目前萨林在中国“复活”的希望不大。
“史蒂夫·萨林”反咬一口，将文章发表在《华尔街日报》等媒体上，可以说是别有用心。
有一种利用近期中美摩擦来施加压力的态度，但实际上不会有太大效果，但这种行为堪称现实版的‘农夫与蛇’。
”广撒网招商已不可取，江苏赛林的倒闭只是江苏省引进新势力的一个缩影。
其中，占江苏造车新势力一大部分的拜腾汽车宣布，7月1日起暂停公司在中国大陆的业务运营；赛麟汽车资产被江苏南通市中级人民法院查封。
省、董事长兼CEO王晓林等人利用职务便利挪用巨额资金；博郡汽车宣布造车失败，将出售车型平台等多项核心技术。
这三家新造车企业的总部均位于江苏。
在其他省份蓬勃发展的造车新势力，到了江苏就基本被消灭了。
同样位于江苏省的还有前途汽车、奇点汽车、民安新能源、知豆汽车等。
不过，这些车企要么销量不佳，要么已经“名存实亡”。
江苏汽车产业一直是弱项。
2005年南汽与上汽整合后，该省没有全国知名的汽车集团，只有大量的汽车总装厂。
汽车制造及相关配套链是可以成为经济支柱的产业。
依维柯和悦达起亚都无法成为江苏省的经济增长点。
显然，引入造车新势力带动相关产业链已成为新的考虑。
“虽然政府的招商引资只负责引进，具体经营事宜仍由企业决定，但政府在控制引进方面可以更加谨慎。
可见江苏省有些急于求成。
”上述业内人士表示。
新能源汽车转型浪潮下，赛麟汽车造成的国有资产流失，成为各地方政府引进新产业时的“教训”，理性投资将成为“必修课”。
至于赛琳的瓜，相信总有一天真相会被揭晓。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-18
05-17
05-18
05-27
05-27
05-27
05-17
05-27
05-27
05-27
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损