雪佛兰乐骋轿车将于明年在华上市，又曝谍照
05-18
中国汽车新闻网 近日，国内外媒体报道称，受供应商影响，现代汽车已全面停产其在中国有四家工厂。
。
对此消息，《奇霸探》赶赴北京现代一厂、二厂求证。
不过，从现场工厂状况来看，北京现代位于北京市顺义区的两家工厂仍在正常运营。
昨天（8月30日）晚间，在北京现代四家工厂停产引发行业内外广泛关注之际，北京汽车股份有限公司发布澄清公告称，北京现代生产体系暂时波动已得到解决。
也就是说，北京现代工厂确实受到了供应商终止供货的影响。
或许是因为事件刚刚平息，工厂已经恢复正常生产。
《车语》现场采访北京现代顺义工厂时，两家工厂从上到下的员工都“非常警惕”。
因此，在“七拉八探”走访的第一、第二工厂里，无论是门卫、保安还是其他工作人员，都对停产一事保持沉默。
然而，在北京现代一厂门口，“七扎巴谈”注意到有两个人穿着类似的北京现代工作服，并佩戴着北京现代工牌。
经过打听，得知这两人是韩国人。
密封条供应商中，一位中文说得很好的人士告诉《俏辣八卦》：“我们从北京现代开始就供应密封条，因为它是在中国生产的。
”针对北京现代因销量下滑而停产的事实，何先生坦言：“据我了解，工厂并没有停产，只是晚上8点班的工作时间不固定，白班也有。
”仍正常生产。
”在进一步采访中，两家韩国供应商突然提高了警惕，要求“七拉八探”出示媒体名片。
与此同时，两名北京现代工作人员也走出保安室，带走了供应商，并要求“七拉八探”出示媒体名片。
小声说道：“别跟他们说太多。
”现场参观工厂后，“七拉八探”还通过电话咨询了北京地区的4S店相关工作人员告诉“七拉八探”。
”表示店内目前有现车所有车型，不同车型都有相关促销信息。
名图优惠2.6万元，ix25/ix35可优惠2万元左右。
到店即可打折之后。
同时，就此事，《七八谈》也第一时间联系了北京现代相关内部负责人。
另一人士在接受采访时表示：“现在生产正常，前期由于部门供应商的供应，”生产确实存在一些波动。
但目前（工厂）运转正常，部分车型仍然供不应求，正在与生产部门协商解决。
”虽然目前还不清楚是哪家供应商负责，但该负责人并未指出将生产问题归咎于“奇巴坦”，但从他的言语中可以判断，这家供应商规模比较大，应该是一家大型汽车零部件供应商。
据悉，北京现代目前的主要供应商是独资企业摩比斯。
而根据上述负责人透露的信息，《Auto Talk》认定此次事件的导火索或与摩比斯有关。
销量下滑，北京现代不仅将年销量目标从1万辆下调至80万辆，还多方面进行了降成本控制，其中降低零部件成本也是北京现代的重要举措。
因此，零组件供应商首当其冲。
北京现代入狱时曾试图通过降低零部件价格来渡过难关，但遭到了既是合作伙伴又是同族成员的韩国供应商的拒绝。
于是就有了“北京现代一怒拒付货款，供应商反驳拒绝供货”的说法。
庆幸的是，此次事件仅影响了北京现代部分车型和零部件，并没有导致北京现代整个工厂倒塌。
事实上，自2018年韩国同意部署美国导弹防御系统以来，中韩关系就一直紧张。
此外，现代、起亚自身产品技术遭遇瓶颈，直接导致现代、起亚等韩国企业汽车公司在中国的销量将下降。
急剧下降。
不过，乘联会7月份数据显示，北京现代逆势反弹。
继4月至6月连续三个月销量在4万台以下徘徊后，7月月销量再次提升至5万台，达到5万台。
辆，较6月份增长42.7%。
其中，新途胜、新名途、菱动三款主力车型月销量均突破万辆。
不过，距离全年80万辆的销量目标，北京现代仍然面临着巨大的压力。
7月的增长能否给北京现代一个良好的开端，让这家半年跌至极限后起死回生的公司变得更轻松？有待市场和时间来证明。
不过，在《车谈》看来，除了降低公司生产成本之外，或许北京现代除了外部影响之外还应该深刻反思内部问题。
只有解决问题，才能真正止住颓势。
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