联合国出台电动汽车等车辆行驶声音国际标准
05-27
汽车信息网，6月8日以“变革时代塑造产业未来”为主题的中国汽车重庆论坛将于6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重举行。
本届论坛在多年成功经验的基础上继续创新，邀请汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外企业和行业代表团等齐聚一堂，共同探讨他们自己独特的观点。
探讨行业热点问题，探讨和洞察新发展格局下的汽车产业。
中国机械工业联合会副会长李奇在会上致辞表示，“我们正经历百年未有之大变局。
汽车行业面临碳减排、能源形势变化、智能化变革三大挑战。
“挑战，在电动化、智能化方面，中国汽车产业取得了快速发展，在全球汽车产业中展现出了自身的优势。
”李奇在展示优势的同时指出，中国汽车产业面临一系列挑战。
在碳达峰和碳中和的大目标下，中国汽车企业需要基于汽车全产业链、全生命周期进行碳足迹研究，从碳足迹出发，为汽车行业实现碳排放做出实际贡献峰值和碳中和。
贡献。
在新能源、智能化深刻影响和改变汽车产业生态的发展过程中，需要突破芯片等关键核心技术和零部件的短板，确保产业链、供应链独立、安全可控，努力构建现代汽车产业体系。
“这一系列的变化和挑战，都将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度。
这是一场力量、耐力、毅力的竞争，很大程度上取决于汽车制造和智能化的应用。
”板系统的应用取决于智能化驱动的全产业链盈利模式的转变以及围绕智能化的组织变革。
”以下为演讲实录： 尊敬的姜敦涛副市长，各位领导、企业家、媒体朋友们，大家下午好！值此中国汽车重庆论坛召开之际，我谨代表中国机械工业联合会，对论坛的隆重召开表示热烈祝贺，向国家和地方政府、国内外汽车界表示诚挚的感谢长期以来关心支持我国汽车工业发展的企业、媒体朋友们。
表达我衷心的感谢！ 2019年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划的关键一年。
统计数据显示，今年一季度我国经济开局良好。
初步测算，一季度国内生产总值28万亿元，按可比价格计算同比增长4.5%，环比增长2.2%。
分一二三产业看，第一产业增加值1.15亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值10.79亿元，同比增长3.3%；第三产业增加值16.55亿元，同比增长5.4%。
其中，规模以上汽车制造业增加值同比增长4.4%，高于规模以上制造业增加值增速1.5个百分点。
一季度，汽车制造业固定资产投资同比增长19%，高于制造业固定资产投资增速12个百分点。
一季度汽车消费品零售总额1.08万亿元，同比下降2.3%，占社会消费品零售总额的9.4%。
%。
可以说，中国仍然是世界经济发展的火车头，中国汽车市场仍然是全球汽车市场上最璀璨的明珠。
纵观国内外汽车产业发展，我国汽车产业机遇与挑战并存，机遇大于挑战。
纵观汽车工业一个半世纪的发展史，汽车工业的每一次技术变革都是在经济调整的背景下产生和发展的。
当前，我们正面临百年未有之大变局。
汽车行业面临着碳减排、能源形势变化、智能化变革的三重挑战。
在电动化、智能化方面，中国汽车产业取得了快速发展，在全球汽车产业中展现了突出表现。
令人欣慰的是，我们找到了自己的优势。
同时，我们也需要直面挑战。
在年度碳达峰和碳中和的大目标下，需要基于汽车全产业链、全生命周期进行碳足迹研究，从碳足迹入手，有效实现碳达峰。
达峰、碳中和，为汽车行业做出贡献。
在新能源、智能化深刻影响和改变汽车产业生态的发展过程中，需要突破芯片等关键核心技术和零部件的短板，确保产业链、供应链独立、安全、稳定。
可控，努力构建现代汽车产业体系。
这一系列的变化和挑战，都将加剧中国市场淘汰赛的激烈程度。
这是一场力量、耐力和毅力的较量，很大程度上取决于智能化在车辆制造和车载系统中的应用。
，有赖于智能推动全产业链盈利模式的变革，有赖于围绕智能的组织变革。
这种深刻的变化将决定中国汽车工业和世界汽车工业的未来。
本次论坛以“变革时代塑造行业未来”为主题，汇聚精英人士。
他们共同关注产业发展的现实，探讨产业发展的未来。
我们期待丰硕的研究成果，为产业发展和前瞻性政策的制定提供依据，为汽车产业高质量发展贡献智慧。
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