会议- “氢能推动产业绿色转型”圆桌论坛成功举办
05-23
中国汽车新闻网讯 本周，“E车汇”仍在奋力搬砖，在各大酒店房间的办公桌上搬来搬去。
虽然身心俱疲，但我打开电脑，发现这周电车圈里发生了很多有趣的事情。
“打破规则”应该是本周的主题。
首先是海外造车新势力。
经常成为头条新闻的特斯拉再次做出了令人难以置信的事情。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，将不再“免费”提供曜石黑和金属银车身颜色的车型，而是会收取额外费用进行销售。
据一些媒体报道，这个数字为美元。
按照官方的说法，此举是为了简化生产，而肩负重任的Model 3车型的产能并不乐观。
毕竟，在这个节骨眼上，产能应该是马斯克触碰不到的敏感神经。
当然，相比下面这个人，马斯克还是相当靠谱的。
最近，越南突然出现了一个叫Vinfast的品牌。
这也是越南第一个自主品牌。
其产品为纯电动新能源汽车。
抛开其“成为东南亚最强汽车品牌”的口号，相信这两款车会给你一些启发。
了解宝骏的朋友一定知道我想抱怨什么。
这不是宝骏运动版吗？尤其是分体式大灯和两侧蜂窝状进气格栅的“眯眼”。
另一辆汽车使用常见的“俄罗斯套娃”模型。
最重要的是，铭牌上的“SEDAN”和“SUV”简直让人惊叹不已。
起这么随意的名字真的好吗？在一个造车新势力满天飞的国家，几张精心修图的官方图确实吓不倒国人，但10月2日的首秀还是值得期待。
说起血统高贵的传统车企，BBA推出纯电动汽车后，路虎就跃跃欲试。
新车采用了一套颇为跨界的设计手法。
从曝光的设计图来看，它看起来并不是一款SUV，而更像是一款旅行车。
新车或将采用双电机纯电动驱动形式，百公里加速时间约为5秒。
整体造型应该和星脉的设计类似。
虽然更多的信息还没有透露，但相信只要能尽快本土化，一定会有一定的市场。
除了路虎，奥迪也有新动向。
有外媒称，奥迪此前推出的全新纯电动超级跑车PB18 E-tron或将成为下一代R8的原型车。
也就是说，下一代R8极有可能完全放弃内燃机，成为纯电动超级跑车。
虽然PB 18的三电机系统的输出可以高达马力，但对于车迷来说，如果R8变成电动的话，就相当于品牌的图腾改变了血统。
虽然我们不愿意相信，但最近的 R8 很有可能配备的是尺寸缩小的四缸 V6 机械增压发动机。
在“经济适用区”，法系车备受关注。
近日，DS官方发布了全新一代DS 3 Crossback以及纯电动版DS 3 Crossback E-Tense的官方图片。
与现款燃油车型不同的是，它除了加入跨界元素外，还采用了最新的家族化设计语言。
内饰方面菱形元素也占据了不少空间。
可以说，这款车型的设计依然展现了法系车个性、奔放的性格。
关于这款纯电动E-Tense，官方给出的信息是，它配备了容量为50千瓦时的动力电池，其驱动电机的功率为马力（84千瓦），最大续航里程为公里。
此外，雪铁龙还发布了一组C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT的官方照片。
别看这么长的名单。
说白了，它就是天逸的插电混动版。
据悉，这款新车应该也会在10月2日的巴黎车展上亮相，从外观设计来看，基本延续了天逸的外观设计，只是增加了一些新能源标识元素。
虽然大家都会用蓝色来点缀自己的车身，但在天翼上，这种改变不会很突兀。
，点缀的位置和方法都恰到好处。
据悉，其纯电动续航里程为50km，电机综合输出功率为1.6T+，百公里油耗为2.0L。
回到国内，我们发现了新势力金国EV首款车型SF5在新西兰进行极寒测试的谍照。
新车进行了重度伪装，但其外观却会让人一眼认出它就是SF5的车身。
该车采用多电机四驱平台，具体数据目前尚不清楚。
得益于出色的电控系统，它在低附着力的冰面上依然能够保持牛米的最大扭矩输出，性能并不逊色于特斯拉。
对于当下的造车新势力车企来说，纯电动车型极限测试的开始，意味着他们离量产交付又近了一步。
我相信，只要他们用心造车，就会得到市场的回报。
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