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2024年初人事大洗牌：车企高层频繁变动，为新的一年铺路？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

汽车信息网2月1日讯：年刚刚过去，又到了车市回顾去年、展望今年、制定全年发展计划、更换高管的时候了。

据不完全统计，今年1月，已有大众、小鹏、长城、上汽、飞帆、零跑、上汽通用五菱、奥迪、理想、捷豹路虎、蔚来、哪吒、江淮、长安、极星等众多包括神州汽车在内的车企都发生了人事变动。

New Force 高管要么辞职，要么被解雇。

年初，一份关于哪吒汽车人员岗位调整的文件在网络上流传。

原因是其全年累计销量仅为12.75万辆。

不仅只完成了年度销售目标的一半，还从新的销量龙头变成了唯一负增长的品牌。

为此，哪吒汽车CEO在社交平台上公开发文，审视销量。

他亲自“挂帅”，担任营销公司总裁。

同时，免去了江枫营销公司常务副总裁、李长河营销公司常务副总裁职务，调整人员数量多达13人。

除哪吒汽车外，小鹏汽车近期也完成了新一轮组织架构调整，其中原长城制造总经理张力加盟小鹏汽车，接替退休的原制造副总裁江平，分管生产制造;原里斯策略咨询高级顾问姜紫阳加盟，接替原本负责产品规划的吴猛；原数据智能中心（DIC）主任黄荣海接替辞职的陈丹。

此外，前小鹏汽车美国视觉感知团队负责人王涛也已辞职，公司系统中已找不到此人。

乐跑年销量已超越小鹏汽车，位居新势力第三位。

它还进行了人事变动。

力跑汽车联合创始人兼总裁吴宝军已辞职。

Leapao将不再担任总裁职务，相关业务将由副总裁李腾飞处理。

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据悉，辞职原因是劳动合同到期后不再续签。

不过，据媒体报道，吴宝军本人表示，其实并没有离开的意思。

蔚来近期不断优化团队架构。

手机、电池自研团队是此次调整的重点业务。

据蔚来内部邮件显示，手机负责人尹水军将离开公司，蔚来硬件负责人白健将兼任手机相关业务。

成立两年多的非凡汽车也在尝试整合内部团队。

上汽集团副总裁吴兵不再担任上汽乘用车分公司总经理、非凡汽车首席执行官。

华域汽车原总经理王军接任。

上汽乘用车分公司总经理、非凡汽车CEO。

除了新势力之外，长城哈弗营销执行副总裁乔新宇也已辞职，目前下落不明。

据接近哈佛的人士透露，乔新宇的辞职与哈佛的组织架构调整有关。

传统车企任命“一把手” 1月29日，大众汽车中国正式宣布，自2020年4月1日起，负责“新出行”业务的大众品牌管理委员会成员吴博瑞将接替韩鸿明并负责集团在中国的研发工作。

，推动集团产品组合在中国的技术本土化进程，并兼任大众汽车集团（中国）技术有限公司（VCTC）首席执行官。

韩洪明将在集团内担任新职务。

同时，奥迪官方宣布，自2020年4月1日起，罗斯切克将担任奥迪中国总裁，接替现任奥迪中国总裁温泽跃，协调和管理奥迪在中国市场的相关业务。