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05-18
中国汽车新闻网讯 今年年初，一场突如其来的疫情给汽车行业带来了前所未有的冲击，打乱了其原有的运转。
日内瓦车展暂时取消，北京车展推迟。
虽然现在困难重重，但各车企都在积极面对，逐步复工复产。
此次疫情期间，各大车企也想尽办法将损失降到最低，包括直播卖车、无接触送车上门试驾、线上新车发布等。
“五菱速度”，这次又出了大动作。
旗下新宝骏品牌推出“30天无忧购车”购车政策，即3月1日至3月31日期间购车，可30天无理由退车，成为业内首家在疫情期间推出重大新政策的公司。
主流车企。
30天无理由退货解决消费者痛点。
目前，在电商领域，如京东、淘宝等平台，7天无理由退货已成为行业惯例，消费者也因此获得了非常好的购物体验。
在汽车行业，无理由退货仍然很难实施。
当新车变成二手车时，相关价值会贬值很多，所以主流车企基本不敢执行这个政策。
但这一次，新宝骏品牌敢于打破行业惯例，推出“30天购车无忧”的官方政策。
简单来说，如果你在3月1日到3月31日期间购买汽车，可以享受30天无理由退货。
也就是说，如果你买了一辆车开起来，如果你不喜欢它，你可以无理由退货。
在当前汽车行业严峻的形势下，这样的政策对于潜在用户来说是一个很大的利好。
疫情影响下，原来去店看车、试驾等常规购车流程难以落实。
潜在用户在没有亲身体验的情况下很难决定买车，即使直播间里的女神们详细介绍汽车，但大多数消费者很难像买车一样立刻下单买车一部手机。
新宝骏看到了如今消费的痛点，推出了30天无理由购车政策，让车主与车相处后再决定是否保留。
这个过程看起来就像坠入爱河。
一个人和一辆车相处了一个月。
这是比去商店试驾更充实的体验，而且可以非常深入地了解一辆车。
从相识到相知再到最终相守，最后快速“领证”，新宝骏品牌主动承担了相关风险。
当然，这一切都取决于产品是否足够好。
无论是这次新政策还是过往表现，我们都能感受到新宝骏这个去年4月诞生的新品牌的勇气，以及对产品品质的信心。
新宝骏品牌始终敢于思考、敢于行动。
此次疫情期间，新宝骏品牌积极面对疫情，秉承一切以客户为中心的经营理念，为用户和消费者推出了“3防0接触、3免费双打”。
0”升级服务。
主要涉及无接触在线看车/购车、保证店内安全的服务环境、24小时在线咨询并提供3次免费汽车保养服务，以及0利息、0等待的金融政策此次推出30天无理由购车政策，是新宝骏品牌应对疫情的大招。
事实上，自诞生以来，新宝骏一直敢想敢为、敢于突破。
行业潜规则，新宝骏虽然诞生不到一年，但却创下了一个又一个行业记录，包括全球首个手机车联网系统、半年推出四款重磅新车。
、一个多月完成车联网迭代升级等等，这样的创新速度确实让不少车企望尘莫及，为了更好地俘获用户的心，新宝骏品牌开始打造。
“全生态”系统，并在新宝骏RC-6的基础上推出了搭载HUAWEI HiCar的智能互联网版。
针对5G时代的到来，新宝骏早已开始布局，而这一切的核心就是把用户需求放在第一位。
当然，还有一个重要的点就是产品信心。
敢于思考、敢于行动还不够。
依托上汽通用五菱的技术实力，新宝骏的产品质量无需质疑。
神车家族的名字也是用户起的。
此外，新宝骏的产品在外观设计和智能化方面也满足年轻用户的需求。
因此，我们敢于推出30天无理由购车政策，打破行业潜规则。
探索新零售，提前谋划 应该说，疫情让高速运转的汽车行业放缓了脚步，很多传统的销售方式再次受到考验。
汽车电商虽然被提了很多年，但一直没有什么实质性的进展。
当传统线下模式再次面临考验时，或许新零售带来了前所未有的发展机遇。
疫情虽然推迟了购车意愿，但也可能成为“催化剂”。
疫情期间，很多人认识到了汽车带来的便利。
目前业界普遍的共识是，疫情过后将会出现一个小幅的购车热潮，但这需要在这个时期真正赢得用户的心。
只有真正在关键时刻为用户着想的企业，才会在疫情好转时吸引红利。
预计。
新宝骏依靠30天无理由购车政策解决新零售的核心痛点。
网上订车、“无接触”上门提货、无理由还车以及相关金融政策，形成了完整的新零售汽车销售闭环。
通过线上线下联动和提前布局，相信新宝骏会在接下来的竞争中有所收获。
在这个困难时期，敢于思考、敢于行动，需要勇气和魄力。
新宝骏虽然诞生不到一年，但从中我们可以看到一个年轻品牌的活力和前瞻。
新宝骏此次推出的30天无忧购车政策，会让各大主流车企重新评估自己的购车政策，也将成为用户层面的热门话题，从而影响他们的购车计划。
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