5月21日，网约车巨头滴滴在北京悄然成立了一家新公司。
据最新消息，该公司将在北京进行自动驾驶测试。
滴滴的自动驾驶布局由来已久。
2019年9月，滴滴获得北京自动驾驶T3级测试牌照。
2020年3月，滴滴注册成立“上海沃芽科技有限公司”。
在上海。
公司第一大股东为滴滴创始人程维，持股90%；第二大股东为滴滴自动驾驶CEO张波，持股10%。
自动驾驶是滴滴的首要战略。
在北京成立新公司将加速滴滴自动驾驶的落地。
近期，国内多家企业已开始自动驾驶路测。
长沙的百度、上海的AutoX、文远知行文远知行都在广州推出了自己的无人驾驶出租车。
在国家战略层面，5月19日的国务院新闻发布会上，交通运输部公布了我国自动驾驶的六大进展。
3月，工信部发布《汽车驾驶自动化分级》国家标准。
今年成为中国自动驾驶商业化元年。
与5G一样，自动驾驶也是中美技术竞争的重点领域。
Waymo、特斯拉、Cruise 等美国巨头在全球处于领先地位。
2017年，加州机动车辆管理局宣布自动驾驶测试总里程达到10,000英里（约10,000公里）。
同年，北京自动驾驶测试报告显示，道路测试总里程为1万公里。
硅谷仍然是全球自动驾驶中心。
但中国的自动驾驶正处于多点开花状态。
除北京外，上海、广州等地也在积极部署自动驾驶测试。
而且，中国的道路交通环境比硅谷更为复杂。
文远知行数据显示，每英里（约1.6公里）测试道路，广州的车辆数量是硅谷的1.06倍，行人数量是硅谷的3.99倍。
这对企业提出了更高的技术要求。
自动驾驶的最终竞争，是看谁能在商业化上取得领先。
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