近日，海外媒体报道称，由于前任领导人丑闻、新冠病毒在全球蔓延等因素，日产正计划出售34%股份在三菱汽车。
此举将帮助日产在这场动荡中重新站稳脚跟。
针对此事，日产官方及时通过社交媒体辟谣，并表示“目前没有计划审查与三菱汽车的资本关系”。
日产表示：“联盟必须专注于各公司的专业领域，充分利用其资产，这是实现各公司中期计划目标的先决条件。
”此外，三菱汽车发言人还表示，“公司将继续在联盟内进行合作。
”日产指出，三菱汽车正在努力进行“小而美”的结构性改革。
早在今年年中，三菱汽车公司就宣布了以“小而美”为主题的三年战略计划，将管理资源集中到核心领域和核心技术上。
该计划的重点是成本合理化和提高盈利能力，为三年后的可持续发展奠定坚实的运营基础。
根据该计划，三菱将把管理资源集中在竞争激烈的东盟地区，并削减低利润项目。
同时，通过进一步完善PHEV、HEV、四驱车等独特且具有竞争力的前沿技术，加强与广汽、日产、雷诺的合作，推出前沿车型，扩大盈利能力。
通过整合这些技术，三菱还将推出环保车型。
编者点评：今年，受疫情等因素影响，三菱汽车遭遇18年来最大亏损。
为此，三菱汽车必须提高公司盈利能力，从原来重点发展东南亚国家的战略转向聚焦核心地区。
其中，中国市场已成为三菱汽车的重要战场之一。
三菱与广汽合作推出的针对中国市场的全新纯电动汽车也将在本财年结束前与我们见面。
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