日前，我们从捷豹官网获悉，2020款捷豹I-PACE正式上市。
新车共推出3款车型，售价区间为63.08万元-70.88万元。
价格详情见下表： 外观方面，新车延续了老款车型的经典设计元素。
与大多数纯电动车的封闭式进气口不同，I-PACE的深灰色大进气格栅冲击力十足。
未来感十足的纤薄LED大灯采用了捷豹标志性的双J型图案，让整个前脸极具辨识度。
车身侧面，低置驾驶室和流畅的翼子板设计营造出动感风格。
逐渐收紧的腰线和车尾的小扰流板增添了它的个性。
车辆流线型的车身不仅看起来时尚动感，而且遵循空气动力学原理，有效降低风阻系数。
此外，新车提供多种车顶颜色和轮圈样式可供选择。
内饰方面，新车有运动座椅和性能座椅可选，搭配精致的撞色双针缝线，提升了车内的豪华感。
前部悬浮式中控台设计，让储物空间更加立体、丰富。
值得一提的是，新车配备的离子空气净化系统还可以改善车内空气质量。
配置方面，新车标配InControl智能系统，可实现云导航软件更新、获取充电站信息、查找附近停车位、紧急救援等一系列功能，并支持Apple CarPlay系统。
此外，新车还可以选装无线充电模块，为手机充电。
驾驶辅助方面，新车还配备了防撞紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统以及自适应限速器、车道保持辅助、巡航控制、停车辅助等功能。
动力方面，新车最大功率为马力，峰值扭矩为N·m，WLTP工况下续航里程提升至公里。
新车为四轮驱动，官方标注最高时速为1公里/小时，0公里加速时间为4.8秒。
此外，新车还配备了功率为11千瓦的充电器。
据官方数据显示，使用11千瓦家用充电盒时，从0电量到充满电需要8.6小时，使用7千瓦家用充电盒时，充满电需要12.75小时。
小编点评：从今年开始，捷豹路虎宣布向电动化转型，并表示到今年，所有新发布的车型都将实现电动化。
作为捷豹首款纯电动车型，I-PACE的续航里程似乎与其63.08-70.88的售价不太匹配。
今年7月，甚至有消息称，上海地区所有I-PACE系列（老款）均以51折优惠出售，一辆车降价超过30万。
价格暴跌的背后是销量惨淡。
2019年，I-PACE的全球销量目标是1.8万辆，但每月实际销量只有几辆。
此次I-PACE的推出主打智能配置领域的大幅升级，这与电动化转型并不矛盾。
至于消费者是否会买单，就看其后续表现了。
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