哈弗H4 Pro正式上市，预售价10.89万元
05-16
中国汽车新闻网 在广州国际车展上，长安展示了两款具有代表性的新车——第二代逸动和锐程CC。
与市场以SUV为主基调不同，长安此次将目光聚焦在轿车领域，成为本届广州车展上为数不多的以轿车为主举办发布会的车企之一。
“新锐程CC和第二代逸动肩负着我们汽车的重要责任，如果这个目标实现了，我们希望回到两条腿走路的时代。
”长安汽车副总裁龚兵在接受《汽车报》采访时表示，“说说看”，他在接受其他媒体采访时表示。
广州车展一直被视为来年的风向标，也可以从长安的动作可以看出，企业战略和产品布局都发生了变化，但在这个SUV为王的时代，长安将如何平衡两者的关系，打开轿车市场？继续受到影响吗？现在跟随《汽车谈》了解一下长安明年的产品规划和战略布局变化，锐程CC这两年的销量不可能低于10万辆。
长安不仅迅速占领了市场，还为公司赢得了销量和利润，但SUV的快速发展也造成了轿车领域的短板。
”我们在广州车展上推出的两款基于新设计理念的汽车。
今年将意味着长安乘用车事业的下一个十年，在新设计理念的引领下，我们将向轿车世家迈出坚实的一步。
”龚兵认为，轿车的发展刻不容缓。
按照计划，锐程CC将于12月20日正式上市，既然是轿车发展中的种子选手，那么给予它的期待一定是巨大的。
对于销量目标，龚兵认为：“个人认为不能低于10万辆，这个目标值有挑战性。
目前中国品牌轿车达到10万辆是一个梦想；明年第二代逸动将承担肩负历史的重任，第二代逸动推出后，我们的整个营销策略将大力转移到锐程CC和第二代逸动上，“轿车和SUV的数量比例将调整为”。
6：4符合长安对轿车的重视。
从某种程度上来说，明年的资源配置肯定会偏向汽车，以实现所谓的“两条腿走路”。
这个观点也得到了龚兵的认可：“长安汽车明年的整个布局中，轿车的投入会高于SUV，今年我们是3：7，明年基本是6：4 60%的资源会投入到汽车上，SUV在线上凭借着产品和庞大的客户群保持着人气，把重心转移到汽车上，既然要两条腿走路，就必须有特定的支持。
“但不可否认的是，虽然SUV市场已经从蓝海转向红海，但它仍然是企业销量的保障，尤其是紧凑型SUV细分市场。
长安如何平衡两者之间的关系，创造出一个局面？”保证销量和利润？接下来大力发展轿车呢？“明年CS55的产能不会有太大影响。
不过我们会保证锐程CC上线的时候就上线。
初步计划80%将是锐程CC，这肯定会对CS55产生一定的影响。
我们已经完成了从CS15到CS95的过渡。
未来，是一个优化的问题，是否需要推出85，是否需要在75和55之间推出65。
”龚兵认为，SUV产品应该是优化而不是持续投入。
每年推出3-5款新车型，谈产品规划就不得不谈自主品牌的问题，龚兵认为，长安向上的过程除了“两条腿走路”之外，长安汽车还将在智能化、物联网和新能源方面做出布局，继今年的“香格里拉”之后，长安汽车还将在本届广州车展新能源展厅展出纯电动SUV——CS15、CS35等车型。
《La计划》中，长安在新能源领域已经做好了充足的准备。
“长安实际上很强调平台化，专门为新能源汽车打造的平台产品并不简单。
改造，我想这个产品肯定不会有长久的生命力。
”龚兵表示，“2019年将打造三个平台，打造两个新能源产品平台。
此外，龚兵还透露，未来3到5年，长安每年都会推出3到5款包括新能源车型在内的新车。
事实上，从长安新推出的两款车来看，无论是外观还是内饰从装饰上来看，以及从精致的做工上，我们可以看出长安的品质感和对设计的重视，它在轿车的布局上相对于合资品牌长安来说已经具备了优势。
两条腿，长安汽车会带来什么惊喜，让我们拭目以待（黄喆）。
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