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有一种工资是属于其他公司高管的，有一种利润是与特斯拉无关的

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网新闻又一周过去了，有什么信息想跟大家分享关于本周的重大汽车活动？近日，大众、通用等汽车巨头最新财报出炉。

在这个竞争激烈的第一季度，您认为这些车企表现如何？首先，我们来看看国人最喜爱的大众汽车。

一季度，大众集团全球新车交付量为0.5%。

虽然同比下降0.5%，但净利润达到37.1亿美元，遥遥领先通用汽车。

当然，小编认为大众获奖感言的第一句话应该是——感谢我们的中华大神对我们的大力支持！至于紧随其后的通用汽车，其第一季度利润为26亿美元，同比增长33.5%。

进步尤为明显，也离不开中国消费者的大力支持。

至于大众汽车的竞争对手丰田汽车，虽然没有公布相关数据，但考虑到大众汽车虽然去年在销量上超越了丰田汽车，位列全球销量第一，但在利润方面并没有超越它。

SO，不知道第一季会不会又这样结束呢！但无论怎样，以上三大巨头至少有一点是确定的，他们都在赚真金白银，而且赚得盆满钵满！但汽车行业却有这样一家公司。

其汽车业务一直蓬勃发展，账面收入已达26.96亿美元，但从未盈利！！！没错，就是你——特斯拉！据悉，特斯拉汽车一季度汽车相关业务总营收为22.90亿美元，较去年同期的10.26亿美元增长%。

但问题在于，高营收并没有给特斯拉带来高利润，反而让其亏损不断扩大。

特斯拉第一季度售出 1 辆汽车。

按照总销量的总损失率来计算，这意味着特斯拉每生产一辆汽车就会损失约0美元。

唉，人家卖车赚钱，马斯克叔叔卖车却赔钱……马斯克叔叔，你说你只是自欺欺人……反正特斯拉赔钱已经不是什么新闻了。

等赚钱了再汇报吧！！不过，说到赚钱，汽车工业作为一个国家的支柱产业，无论是利润还是总产值，绝对不低。

因此，车企高管的薪资一直居高不下。

这不，最近网上流传着一份各上市车企CEO的薪资清单。

小编一边嚼着面包，一边读着这份表格，只能咽口水，感叹，人与人之间的差距为何如此之大？ ~从这张薪资表中我们可以看出，与力帆汽车、比亚迪等民企相比，国有车企CEO的薪资差距是巨大的！看来国企领导们真是本着人民的名义办事啊！当然，自主品牌车企高管的薪酬近年来也有所上涨。

主要原因是自主品牌汽车的崛起及其国内市场份额的不断增加。

而随着互联网、新能源的兴起，越来越多的“新自主品牌”车企愿意“高薪挖角员工”。

比如蔚来，绝对是最近最受瞩目的。

众所周知，造车虽然有利可图，但也是一个成本极其高昂的工程。

正如李斌所说，初创公司至少需要1亿元人民币的资金。

SO，想来，蔚来并没有急于申请生产资质。

很多人都在猜测蔚来缺钱？你在开玩笑吧？难道你不觉得蔚来背后有京东、腾讯、马云等这些资金支持者……所以李斌前几天就公开发声了——他目前没有申请资质。

有一种工资是属于其他公司高管的，有一种利润是与特斯拉无关的

这是基于业务逻辑的考虑。

现在蔚来主要是抓住时间窗口，尽快将产品推向市场！！没有资质怎么能把产品推向市场呢？想来，这个商业逻辑超出了我们普通人的想象，而且是别人的商业秘密。

我怎么能随口告诉你呢？？其实，从消费者的角度来说，我们还是希望国内能有更多像蔚来这样的新能源企业，有更多优秀的新能源产品，这样我们以后买车的时候不仅有更多的选择。

更重要的是买新能源不用抽号了吧？不然的话，你的下场很可能会像下面这个车主一样……所谓的年度最倒霉的上海车主已经被揭晓了，它就是下面的陈先森！陈先生讲述自己的悲惨经历之前，能笑三分钟吗？哈哈哈哈哈哈！事情是这样的……今年11月，陈先生购买了一辆大众途观，并决定给自己的车贴上上海品牌。

于是他到4S店缴纳了车辆购置税，并缴纳了购置税。

摆脱上海品牌的唯一出路就是走向黑暗面！丹楼……陈先生的拍卖之路异常艰难。

从2018年11月开始，他和妻子一起制作了两份招标文件，一直持续到2018年4月，他们总共花了18个月的时间进行拍卖，才完成了拍卖。

三十多次，我费了九牛二虎之力才拿到车牌，但还是没有拍到一张照片……根据工信部近期登记公告规定，该标志产生上汽大众股份有限公司生产的“上海大众”车辆，报名截止日期为5月31日。

因此，陈先生今年5月份才有最后一次拍卖卡片的机会。

站长声明

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