联合国出台电动汽车等车辆行驶声音国际标准
05-27
自2016年推出“用户+”思维以来，长安马自达在“特色品质”的引领下，开展了新一轮的用户和粉丝营销“ 战略 。
如今已过去近五年时间，是时候进行阶段性检讨，制定新的计划和目标了。
因此，在本届广州车展上，除了长安马自达带来了搭载全球首款汽油压燃式发动机——e-创驰蓝天X发动机的MAZDA3昂克塞拉和CX-30之外，最大的看点依然是基于“用户+ ”思考后，提出了“月马星空”用户共创计划。
与此同时，长安马自达汽车有限公司执行副总裁傅远洪在接受《汽车谈》采访时也谈到了启动这一计划的原因和目标。
傅远洪表示，“悦马星空”计划的发布是基于应对市场环境变化、用户结构变化、用户行为消费习惯变化、提升品牌价值四大需求，目标是通过平台实现长安马自达品牌与用户、粉丝的共创、共享、合作。
好的。
在长安马自达汽车营销销售副总裁兼销售分公司总经理、四川尚仁看来，如果说“用户+”思维是长安马自达“以人为本”理念的成功实践，那么“悦马星空” ”计划是“用户+”思维的传承和延续，不可否认的是，中国汽车市场不再像以前那样高速增长，尤其是去年以来，面临的营销环境发生了变化。
很多车企都遇到了前所未有的挑战，如何在现有市场的激烈竞争中获得更多的用户，对于长安马自达这样强调“小而精”特点的品牌来说尤为重要，幸运的是，正如傅远洪介绍的那样。
作为国内首家提出“用户+”思维的车企，长安马自达成立13年来，始终以用户主导公司的发展。
长安马自达对用户和粉丝营销的长期坚持，使长安马自达拥有了数以万计的忠实粉丝，为其在逆境和未来变革中创新求变奠定了重要基础。
马自达（中国）官方数据显示，今年前10个月，长安马自达累计销量为 辆，占马自达在华总销量的近80%。
其中，长安马自达10月共销售汽车1.4万辆，同比增长28.6%，环比增长2.1%，保持良好势头。
值得一提的是，销量增长的背后，长安马自达用户的年龄结构也在不断下降。
目前，1995年出生的车主比例已经超过10%，随之而来的是这些年轻用户的消费习惯。
开始向数字化转型。
基于此，也为一直坚持“用心经营用户”的长安马自达提出了新的课题，“欢乐马星空”计划应运而生。
及川直人表示：“长安马自达一直在践行品牌价值营销，我们不仅仅专注于汽车的销售，更希望打造品牌，为用户提供更好的体验。
‘悦马星空’计划的推出是正是为了加强“与客户的情感维护”，与用户共创价值，据了解，“悦马星空”计划的核心是构建长安马自达品牌与用户共创共享的开放生态系统，以创新的客户管理驱动长安马自达持续稳定的增长“我们希望为已购买长安马自达车型的用户提供更好的品牌和服务体验，让他们愿意再次购买或向亲朋好友推荐长安马自达产品。
为此，2019年至2020年，围绕“品牌与用户价值共创”的愿景，长安马自达将依托“月马星空”线上工具，打造三大平台： “悦联”、“悦创”、“悦享”开展“智能购车”、“舒适用车”、“专属用车”、“价值传递”、“价值共创”、“伙伴”7大行动计划”和“产品共创”，进一步加强品牌与用户、粉丝的互动和联系，实现“品牌价值持续提升”和“客户生态圈构建”两大目标。
显然，“悦马星空”不仅提供了一个创新的数字服务体验平台，更是长安马自达为用户和粉丝打造的“朋友社交圈”。
聚合品牌活动、优惠信息等实时信息，为他们提供一站式自助在线看车、选车、购车、用车服务。
在与两人的交流中，不断提到增加用户的体验感和参与感。
傅远洪强调，长安马自达的愿景是为用户带来独特的产品、技术和服务价值。
然而，用户指定的内容并不是制造商可以自行决定的。
这一切都要围绕用户的心理来进行。
。
及川直人也表示：“我们希望与客户沟通，倾听他们的意见，看看中国消费者能感受到什么价值，他们想要什么价值，然后把这个价值传达给我们。
中端，这就是长安马自达希望通过“元马星空”计划与客户共同打造的。
“其实，厂商和用户是一种基于价值认可、基于用户需求的长期服务痛点的关系构建。
凭借洞察和思考，长安马自达已经把用户和粉丝效应作为核心之一。
而随着“悦马星空”用户共创计划的发布，“用户+”思维不再只是长安马自达的企业战略，而是起点。
正因为如此，我们对长安马自达11月、12月乃至明年的表现仍然充满期待。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-18
05-18
05-16
05-18
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损