中国汽车新闻网11月8日，奔驰EQC正式上市，售价57.98万-62.28万元。
新车搭载两台异步感应电机和宁德时代提供的79.2KWh电池组，NEDC续航里程可达公里。
该车型作为新能源车型推出，享受国家优惠政策，免征购置税。
新款奔驰EQC主要基于Century EQ概念车打造，拥有电动艺术和AMG两种造型风格。
电动艺术造型的亮点是玫瑰金设计元素，而AMG造型则强调营造动感氛围。
前脸采用横幅式全封闭式格栅。
与特斯拉等纯电动汽车采用封闭式格栅不同，奔驰EQC采用了类似于燃油车的伪装成进气格栅的面板，边缘类似于黑色钢琴烤漆。
材料。
前大灯组与格栅板一体化。
侧面配备了智能几何多光束LED大灯，内部采用蓝色装饰。
日间行车灯与格栅上部的LED灯带相连，辨识度很高。
车身侧面，其轮廓与奔驰GLC颇为相似。
只是细节部分进行了调整，比如前翼子板上明显的蓝色“EQC”标识；新车的长、宽、高分别为//mm，轴距为mm。
新车尾部造型圆润简约，扁平贯穿式尾灯颇具辨识度。
底部的黑色护板搭配银色镀铬饰条，进一步降低视觉重心。
此外，奔驰EQC还配备了19英寸AMG风格轮毂，为车辆增添了运动感。
新车的内饰设计以驾驶者为中心，整体采用深色调的内饰风格设计，很有质感。
中控台配备悬浮式双10.25英寸显示屏，配备奔驰MBUX智能人机交互系统。
拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能，如里程提醒、充电状态、能量流量等。
专为EQ车型优化的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间也可以通过MBUX系统进行控制和设置。
同时配备全方位智能驾驶辅助系统和64色氛围照明系统。
动力方面，奔驰EQC的电传动系统采用双电机设计，前后轴各安装一台紧凑型电机。
该系统最大组合功率为kW（Ps），最大扭矩为N·m，可实现全时四轮驱动。
这使得新款EQC能够在5.1秒内实现0至100公里加速。
其三元锂电池组容量为79.2千瓦时，支持直流快充，最大功率超过90千瓦。
45分钟即可将电池从10%充电至80%，NEDC续航里程可达100公里。
作为奔驰首款纯电动SUV，也是奔驰打出的第一个电动品牌，EQC肩负着成为奔驰先锋的重任，以卓越的品质吸引更多用户。
奔驰此次的国产化可以说是BBA中最快的。
同时价格也较低，自然竞争力就足够强。
相信随着更多纯电动车型的推出，奔驰在新能源市场的竞争力将会逐渐增强。
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