捷途旅行家：“想走就走”绝不是一句空话

汽车信息网10月9日电 当中国汽车市场到达增长拐点、进入深度存量竞争阶段时，捷途汽车正式诞生。

面对经济下行和疫情影响的双重压力，捷途汽车凭借“出行+”战略，5年来赢得了全球超过80万用户和1万名粉丝的青睐，创造了增长态势。

自主品牌的尖端SUV。

最快的性能。

尤其是面对当前SUV市场“过度饱和”的局面，捷途汽车深知了解用户生活方式是前提，以领先的产品理念和技术实力满足用户需求才是根本。

因此，随着旅行越野SUV市场的热度不断提升，捷途汽车以其超值、愉悦、都市、狂野的出行体验，为年轻用户带来了捷途旅行家，希望能给更多年轻人勇气。

让用户“去他们想去的地方”。

了解用户的真实需求。

今年9月26日，捷途航行者正式上线。

价格区间为13.99万元-18.49万元。

它不仅迅速获得了众多年轻用户的关注，而且自今年成都车展开启预售以来势头强劲。

近两万份订单进一步放大了捷途旅行家的市场热度。

生活不仅仅只有眼前的琐碎事情，还有更多美好的事情等待年轻人去探索。

随着当下越野车型成为年轻用户的新宠，新进入者想要获得认可，自然必须具备扎实的产品能力。

专为出行而生的捷途旅行家，以出众的设计、丰富的智能配置、卓越的越野性能等出色表现，再次树立了年轻用户青睐的轻型越野SUV产品新标准。

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首先，对于年轻用户来说，选车时“好看”的外观肯定会排在第一位。

Traveler由前保时捷设计总监哈坎·萨拉科格鲁 (Hakan Saracoglu) 设计，采用“纵横”的设计语言，打造方正有力的身姿。

层次丰富的前脸设计与发光的“JETOUR”品牌标志共同打造出极具视觉冲击力的车头。

车身侧面采用两段式设计，整体造型硬朗又不失精致。

再加上悬浮式车顶、隐藏式门把手以及大尺寸轮胎设计，展现出鲜明的越野风格。

同时，MM超长车身和MM超长轴距，结合可折叠放平的第二排座椅，以及高达50+位的全车储物空间，轻松应对”露营和生活”。

而且，除了“强健的车身”之外，捷途旅行家的接近角为28°，离去角为30°，最小离地间隙为mm，最大涉水深度为mm。

与同级别竞品相比，具有更出色的越野参数。

我们还应该有更多的优势。

进入车内，捷途旅行家的内饰采用了T型直板布局，棱角分明。

方形方向盘力量感十足，硬朗的手柄搭配立体出风口，充满战斗气息。

此外，可定制的参数化激光雕刻乘客面板，以及仿麂皮座椅、水晶排档旋钮等高级配置的加入，进一步提升了整车的豪华感。

对于年轻用户来说，汽车不再是简单的出行工具，而是被赋予了更多满足场景需求的“第三空间”。

在捷途汽车“出行+”战略的赋能下，捷途旅行家通过多核心配置和多种场景化体验，满足年轻用户的真实需求。

例如，在智能层面，捷途旅行家搭载高通骁龙芯片，实现15.6英寸中控大屏、AI智能管家等强大配置，带来快速开机、快速响应、快速识别的流畅体验。

，并且连接速度快。

此外，它还配备了L2.5级智能辅助驾驶系统和全景影像，全面覆盖用户的出行场景，不留任何安全隐患。

舒适性方面，捷途旅行家配备五星级健康舱，从新鲜空气、抗菌杀菌、健康选材、电磁清洁、低噪音隔音五个维度带来婴儿级健康舱体验。

此外，还有仿麂皮座椅、头等舱客舱、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响、定制香氛系统、电动尾门等丰富的舒适配置。

也让捷途旅行家以其轻奢、豪华的“态度”颠覆了人们对“粗犷”的传统越野车的偏见。

打造同级轻型越野标杆。

对于年轻用户来说，没有什么可以阻挡他们对旅行越野生活的向往。

因此，捷途旅行家用其出色的越野性能，帮助年轻用户追求“想去哪儿就去哪儿”。

比如捷途航海者全系均搭载鲲鹏动力，不仅能满足年轻用户对燃油经济性的追求，还能帮助年轻用户追求向往的“速度与激情”。

动力层面，依托奇瑞“鲲鹏动力”的赋能。

目前市场上的燃油动力车型搭载1.5T和2.0T两种发动机。

1.5T发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m，WLTC工况综合油耗8.35L/km。

2.0T发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m，WLTC工况综合油耗8.83L/km。

从参数上看，数据表现甚至强于保时捷卡宴、奥迪Q7等众多豪华品牌车型。

此外，捷途旅行家的混合动力版也在筹备中，预计今年内正式上市。

同时，捷途旅行家还搭载了全球首创的XWD全自动智能四驱系统。

在博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁的加持下，年轻用户甚至可以面对恶劣的路况。

，也能从容应对，出色的越野性能使其在SUV市场中处于领先地位。

在极限路况下，XWD全自动智能四驱系统可根据不同路况实现0.1秒两驱/四驱切换，以及差速锁的全自动快速响应。

此外，捷途旅行家还支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥地、岩石等多种驾驶模式，还可以选择特殊的X模式。

系统会智能识别路况并切换到相应的模式。

时刻保持最佳驾驶状态，即使越野新手也能轻松上手。

在降低越野门槛的同时，进一步扩大了用户群。

捷途旅行家采用承载式车身结构。

之所以这样设计，是因为根据对汽车使用场景的初步研究，预算在20万以下的用户通常需要平衡休闲越野时间和日常城市使用。

采用“无梁”设计，一方面整备质量较同级别“无梁”设计车型轻至少5%，在性能方面具有优势。

的燃料消耗。

另一方面，“脱梁”设计也让它在城市行驶时的操控性和舒适性方面优势更加明显，比如避免长时间行驶时刹车“点头”、伤腰等问题。

术语驾驶。

同时，捷途航海者还采用了一体式激光焊接钢笼结构，车身扭转刚度高达0Nm/deg，达到了百万级豪华车的水平，甚至超越了一些流行的“有梁”。

” “一款越野SUV，这也让捷途旅行家拥有了更好的行驶稳定性和安全性。

总结：作为捷途汽车践行“出行+”战略的又一重磅新车型，近期，捷途旅行家进一步赋能捷途汽车在海外市场的大幅扩张。

出行+市场，加速新一轮出行越野SUV市场“卷土重来”的同时，捷途旅行家不仅在技术上领先同级，在产品价值上也实现了全面跨越。

现阶段，当更多的年轻用户越来越挑剔的时候，捷途旅行家这种能够了解用户真实需求的产品，无疑会以其优异的产品竞争优势和诚意十足的销售价格让同级竞品更加有感觉。

到更大的压力。

可以肯定的是，随着“新成员”捷途旅行家的加入，捷途汽车的产品矩阵将进一步完善，能够满足更多用户的全场景出行需求。

在为年轻用户带来全新驾驶场景解决方案的同时，也用一系列硬核表演重新定义人车关系新境界。