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汽车信息网12月27日讯 在今年的广州车展上，吉利首款搭载雷神智擎Hi·X智能混动平台的车型——星越The YueL Thor Hi·X油电混合动力版发布。
凭借其“性能、节能、智能”的产品特点，与市场上合资品牌的同类车型相比，具有更强的市场竞争力。
12月25日，星越L雷神Hi·同时，吉利汽车还为购买星越L雷神Hi·的用户提供免费道路救援等优惠政策。
值得一提的是，12月25日上午10点开始预售后，仅用了8分21秒，预售名额就被全部预订完。
能够在如此短的时间内售空，星月LT雷神Hi·X混动版到底有怎样的产品魅力呢？星越L雷神Hi·发光品牌LOGO、新型保险杠等细节凸显了混合动力车型的“身份”。
车身侧面没有明显的变化，但安装了新样式的轮毂。
车身的“三围”也与燃油版保持一致。
长、宽、高为mm×mm×mm，轴距为mm。
车尾依然采用贯穿式尾灯，保险杠的造型与车头相呼应，凸显了其混动车型的定位。
原本在燃油版上引人瞩目的智能座舱并没有改变。
在吉利Galaxy OS系统的加持下，实现了IMAX三屏与25.6英寸AR-HUD的四屏联动，打造出同级最大“屏占比”的内饰。
装饰。
作为新车的最大亮点，星越LThor Hi·X油电混合版搭载了排量1.5L的DHE15混合动力专用发动机，热效率达到43.32%。
在电机的配合下，系统最大综合功率达到kW，系统峰值扭矩为N·m。
不久前，吉利汽车还推出了星越L雷神混合动力公里超长续航挑战赛，从北京郊区出发，跨越南北多个省市，抵达上海以南的嘉兴市。
参加本次挑战的10辆星越LThor Hi·X油电混动版平均百公里油耗在4.3L左右，低于同时跑的CR-V混动、RAV4混动和理想ONE。
经过22小时的长途跋涉，他不仅成功完成了公里超长续航里程的一箱燃油挑战，还实现了每箱燃油1公里的最长续航里程和每公里3.9L的低油耗。
100公里。
采用“微米级”技术打造的3速混合动力驱动器 星月L Thor Hi·DHT Pro。
12月22日至24日，吉利汽车还首次向媒体和用户开放了全新的雷神动力DHT智能微米工厂。
通过云发布，展现了DHT Pro这款“混合神器”的核心实力。
首次对外开放的雷神动力DHT智能微米工厂，也是吉利科技4.0时代全面电动化“最强体系动力”的重要组成部分。
工厂采用微米级雕刻精密制造和微米级管理系统，完全满足欧洲豪华车标准。
追求看不见的“微米级”，实现比传统AT变速箱高两级精度的制造。
据了解，该工厂采用亚洲首创的“智能加热加压淬火工艺”，实现了大直径齿圈的批量生产。
经过EMA全自动水冷压力淬火机热处理后，DHT Pro行星齿圈的齿形变形可控制在±8微米范围内。
同时可采用热后余量小珩磨工艺，突破了行业内齿轮珩磨工艺。
卷材加热后不进行加工的现状。
亚洲顶尖的滚压珩磨和雕刻技术，使齿轮能够从横向、纵向和圆周方向进行加工，形成传统加工方法无法实现的三维“按需扭转”特殊齿形和不规则表面纹理，从而提高啮合过程的 NVH。
同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺，确保数以万计的DHT Pro品质始终如一。
单位。
此外，全球首款3速混合动力变速箱DHT Pro还首次实现了混合动力系统的FOTA升级，可识别驾驶员的驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习和自主驾驶。
-regulation20 智能工作模式，让车辆更智能、更高效。
总结：当前市场，中国品牌加速布局混合动力汽车。
除了率先发力的比亚迪之外，长城、长安近两年也推出了混合动力产品。
随着吉利此次加入“混动大战”，将在纯电动车型全面普及之前进一步推动行业新一轮“洗牌”。
作为吉利中华星家族的全新成员，星越LThor Hi·X混合动力版也将通过超越合资竞品的产品力优势，为更多消费者带来新的选择。
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