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2020年汽车销量2531.1万辆，降幅收窄6.3%

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网1月13日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。

发布会主要向媒体通报了2018年汽车行业主要经济运行情况、汽车行业回顾与展望、今年四季度汽车行业景气指数以及动力电池、汽车等月度数据。

充电桩基础设施建设。

中国汽车工业协会副秘书长史建华、陈士华出席新闻发布会，副总工程师徐海东主持发布会。

2019年，突如其来的COVID-19疫情给汽车行业按下了“暂停键”。

巨大冲击下，全行业齐心协力，不畏困难，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，扎实推进复工复产，加快转型。

营销方式积极促进了汽车消费。

汽车市场逐渐复苏。

全年产销量增速平稳并略有下降。

疫情影响已基本消除。

汽车产业总体表现出较强的发展韧性和内生动力。

全年汽车产销分别完成5000辆和1000辆，同比分别下降2%和1.9%，降幅比上年收窄5.5和6.3个百分点。

从细分市场看，乘用车产销分别完成4000辆和8000辆，同比分别下降6.5%和6%，降幅较上年分别收窄2.7和3.6个百分点年;乘用车产销汽车产销比重分别达到79.3%和79.7%，比上年产销分别下降3.7和3.5个百分点。

从乘用车四类产销量看：轿车产销量同比分别下降10%和9.9%；轿车产销量同比分别下降10%和9.9%。

SUV产销量同比分别增长0.1%和0.7%，SUV全年产销量规模首次超过轿车； MPV产销量同比分别下降26.8%和23.8%。

;跨界乘用车产销量同比分别下降1.7%和2.9%。

2017年，在国三车淘汰、暴饮暴食监管趋严、基建投资等因素推动下，商用车产销量全年呈现大幅增长。

全年商用车产销分别完成1万辆和3000辆，首次突破万辆，创历史新高。

商用车产销量同比分别增长20.0%和18.7%。

产量增速比上年提高18.1个百分点。

2020年汽车销量2531.1万辆，降幅收窄6.3%

销售增速与上年相比由负转正。

从产销量分车型看，卡车是支撑商用车增长的主要车型。

卡车产销分别完成8000辆和5000辆，同比分别增长22.9%和21.7%；乘用车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆。

，同比分别下降4.2%和5.6%。

此外，通过多年对新能源汽车全产业链的培育，各个环节已逐渐成熟，丰富多样的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境逐步优化和改善。

在这些措施下，新能源汽车逐渐成熟。

新能源汽车越来越受到消费者的认可。

2017年，新能源汽车产销分别为6000辆和7000辆，同比分别增长7.5%和10.9%。

与上年相比，增速由负转正。

其中，纯电动汽车产销分别完成5000辆和5000辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%。

%;燃料电池汽车产销均完成千辆，同比分别下降57.5%和56.8%。

总体来看，我国汽车工业总体呈现以下九个方面的运行特点：1、汽车全年产销量同比降幅收窄2、乘用车全年产销量同比降幅3、商用车全年产销量大幅增长 4、皮卡全年产销量产销量呈现增长 5、新能源汽车全年产销量创历史新高 6、皮卡全年市场占有率中国品牌乘用车下降 7、十大企业集团市场集中度下降 8、全年汽车出口量同比下降 9、重点企业经营状况继续改善。

在回顾今年汽车行业抗击疫情取得的成绩的同时，还从五个方面介绍了2016年汽车行业的运行特点。

分别是：1、市场复苏远超预期； 2、商用车全年销量创历史新高； 3、新能源汽车市场蓬勃发展； 4、中国品牌努力进取；五、智能网联汽车开始新发展。

2020年是“十四五”规划的开局之年。

从经济发展趋势看，随着政府部门不断巩固扩大疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和保障，继续做好“六稳”工作并落实“六保”任务的落实，宏观政策科学精准实施，我国经济运行将保持在合理区间。

但COVID-19疫情和外部环境仍存在诸多不确定性，下行压力较大从汽车行业的发展趋势来看，随着国民经济的稳步复苏，消费需求将加速恢复，因此，中国汽车市场的整体潜力仍然巨大。

判断2020年可能是中国汽车市场的峰谷年，2020年将实现复苏。

其中，汽车销量预计突破万辆，同比增长4%；新能源汽车预计达到1万辆，同比增长40%。

站长声明

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