据外媒报道,四位接近雷诺的业内人士和消息人士透露,作为成本削减计划的一部分,雷诺正准备大幅削减车型数量。
减少车型数量,包括 Espace 小型货车。
在中国知名度较高但销量较低的车型将被停产。
雷诺的地位因前首席执行官卡洛斯·戈恩的下台和关键市场的挫折而受到动摇,该公司将在本月底详细说明其成本削减计划,预计该计划将在未来三年内实施。
到年中成本削减 20 亿欧元(约 21.6 亿美元)。
此外,雷诺的日本联盟伙伴日产也将发布其最新战略。
该公司预计将于5月28日宣布新战略,其中将包括退出欧洲等市场,将主要精力集中在美国、中国和日本。
优越的。
有消息人士透露:“雷诺的计划尚未正式制定,但Espace、紧凑型小型货车Scenic和大型轿车Talisman未来应该不再继续生产。
这些车型的停产几乎是板上钉钉的事情。
”消息人士补充道:“简而言之,雷诺的小型货车和轿车数量将减少,公司将主要生产跨界车和SUV。
”有45-50款车型,除了雷诺品牌外,这些车型还来自该公司的其他品牌,如达契亚、RSM、拉达和阿尔派。
雷诺拒绝置评。
雷诺去年近十年来首次出现亏损,并且与其他汽车制造商一样,也受到了疫情的严重打击。
法国政府拥有雷诺15%的股份。
疫情严重影响了雷诺的销售和生产。
为了渡过疫情带来的危机,雷诺目前正在与法国政府谈判,以获得4-50亿欧元的政府援助。
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