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两款新车预定“爆款”,电动皮卡要交付了吗?

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网5月18日电 作为风靡全球的电动汽车品牌,特斯拉的一举一动都备受关注。

此前,它因降价而让友商“不安”,如今又给友商降价了。

特斯拉已经宣布涨价,并于近期宣布将进行史上最大规模的召回。

它确实很受欢迎并且有争议。

在此背景下,特斯拉还召开了年度股东大会,回答有关未来计划的问题。

5月17日,特斯拉股东大会在美国德克萨斯州奥斯汀总部召开。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在会上提到,特斯拉正在开发两款新车型,新车型的年总产量将超过1万辆;并承诺在今年晚些时候交付电动皮卡Cyber??truck;特斯拉 他会尝试做广告;同时,他大胆预测Model Y将成为今年全球最畅销的车型。

两辆新车已经上路了。

会上,马斯克重申了特斯拉每年生产 10,000 辆汽车的目标。

但仅依靠现有产品仍难以实现这一目标。

全年,特斯拉全球共生产9,600辆汽车,累计交付3,900辆汽车;今年一季度,特斯拉共生产汽车44.08万辆,交付汽车42.29万辆。

此外,特斯拉现有产品已经很久没有更新,推出新车型势在必行。

特斯拉现任马斯克表示,人们总是想了解特斯拉的下一款产品,但现在并不是宣布的好时机。

我们将在新品发布会上公布。

他表示,两款新车型的设计和制造技术将远远超过行业内任何产品,两款新车型的年产量预计将超过10000台。

这两款车将首先在特斯拉墨西哥超级工厂量产,随后将引入全球其他特斯拉工厂。

此外,特斯拉还计划生产一种新型驱动单元。

该设备只需要现有工厂空间的一半,碳化硅用量减少75%,并且不需要稀土元素。

特斯拉还将在其汽车中改用新的48V低压架构,这将减少75%的铜需求,并进一步降低汽车制造成本。

尽管Cyber??truck自今年11月正式亮相以来已收到超过60万份预订,但其生产时间却一再推迟。

经过多次拖延后,马斯克承诺特斯拉将在今年晚些时候交付量产的 Cyber??truck。

“如果特斯拉全面提高Cyber??truck的产量,每年应该能够生产25万-50万辆汽车。

”与此同时,不做广告的特斯拉也向市场做出了妥协。

马斯克表示,随着公司的发展,付费广告可能会成为扩大现有用户群的一种方式,“我们将尝试投放一些广告,看看效果如何。

“不过,在问答环节,马斯克强调,广告策略刚刚获得他的批准,还不是一个完全成型的策略。

Model Y会成为今年全球最畅销的车型吗?在本次股东大会上马斯克预测,Model Y 将成为今年全球最畅销的车型,今年第一季度,Model Y 已成为欧洲最畅销的车型,在美国市场,Model Y 也成为最畅销的车型。

一季度最畅销的SUV车型 不过,成为畅销车型也是有一定代价的,今年一季度,特斯拉在全球范围内降价,导致销量创历史新高。

也引发了不理想的财务数据,与去年第四季度相比,拉美第一季度的平均售价下降了10%,该季度共交付新车42.28万辆,同比增长36%。

财务数据方面,其一季度总营收为3000万美元,同比增长。

不过,由于销售成本并未与售价同时下降,特斯拉一季度的毛利率也下滑至19.3%,几乎是近两年来的最低水平。

结果,一季度利润为25.1亿。

美元,同比下降24%,环比大幅下降32%;自由现金流的减少尤为突出,一季度仅为4.4亿美元,同比大幅减少80%,甚至低于去年二季度的销售额降幅。

当季,特斯拉汽车业务毛利率为21.1%,低于去年第四季度的25.9%和去年第一季度的32.9%。

利润率延续两年低点的走势。

在谈到定价策略时,马斯克说的是价格。

其中最重要的影响因素是需求。

“价格变化很正常,我们会综合考虑各种因素来确定我们的定价策略。

今年5月初,在经历了一系列降价之后,特斯拉宣布将在全球多地提高Model 3和Model Y的价格。

同时,马斯克承诺电动汽车将比电动汽车更便宜。

两款新车预定“爆款”,电动皮卡要交付了吗?

对于未来的汽油动力汽车的自动驾驶业务,马斯克表示,在安全性方面,未来FSD(完全自动驾驶)可以比人类驾驶员安全十倍,特斯拉将继续朝着这个方向前进。

FSD在随后的问答环节中,马斯克表示,特斯拉目前的自动驾驶水平可以比手动驾驶安全四倍,在电池业务方面,特斯拉的电池业务未来将比其汽车业务增长得更快。

特斯拉预计将在中国建设一座40GWh的电池工厂,马斯克还表示:“特斯拉能源业务的利润率应该在20%-30%左右。

”同时,马斯克表示,特斯拉将专注于锂提炼。

比采矿业更重要的是,目前正在建设一座新的锂精炼厂。

汽车行业分析师刘强表示,当前新能源汽车市场玩家众多,传统车企已经在电动化方面发力。

比亚迪、大众等实力厂商在多个市场都取得了不错的销量,这对于专用车来说非常重要。

这对于特斯拉来说也是一个很大的挑战。

特斯拉推出新车型、布局供应链也是明智之举。

对于全球经济环境的变化,马斯克认为这是整个金融体系变化的结果。

当前宏观环境仍然充满挑战。

未来12个月内可能会有更多企业濒临破产,但这只是一个阶段。

未来经济将会好转。

未来,特斯拉的发展将会更加美好。

马斯克之所以敢如此自信,是基于特斯拉的实力。

年初,特斯拉凭借其电动汽车在车企之间掀起了价格战,引起了汽车行业的巨大震动。

未来很可能通过电池、FSD进一步掀起全供应链产品和自动驾驶的价格战。

我相信特斯拉未来仍然是电动的。

市场上最具活力的“鲶鱼”。

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