盘点市面上的5款新能源车型，你最喜欢哪一款？

中国汽车新闻网：喜欢一件事不需要很多理由，但喜欢一座城市可能有很多理由。

对于成都来说，喜欢它的原因之一一定是美食：从宽窄巷子、吉祥街、锦里、榆林街、香河里、香香巷、海角城到一品天下美食街；从火锅、烧烤，从串串、三炮、蛋焗饼、糖油水果到波波鸡，成都作为吃货的天堂，美食数不胜数，美食街随处可见。

成都的传统美食不容错过，新的创意菜品更符合年轻人的口味。

俗话说，逢年过节必思念亲人，逢车展必盘点，E车汇会给你不一样的东西。

盘点一下成都车展上那些更美味的“新菜”。

01 北汽EU5 R特点：北京的特色菜，北京烤鸭、热羊肉，吃多了会腻，久不吃东西都难受。

北汽新能源的EU5也是如此。

北汽EU5以从众心态领跑销量榜。

选择它并没有什么错。

其整体造型辨识度极高，续航里程出色，高配版本还带有保温功能。

如此令人印象深刻的北汽EU5，再次提升了续航能力。

北汽EU5 R的续航由公里提升至公里，百公里能耗降至13.3kWh以下。

北汽新能源EU5 R配备电池温控技术，可时刻监控和调节电池、电芯和冷却液的温度。

在-7℃环境下将电池从10%快速充电到90%仅需65分钟。

在高温天气下，可以将电池充电至90%。

电池温度控制在45℃以内。

总结：销量提升后，北汽EU5 R重量十足，为EU5系列车型继续稳居销量榜首提供了更有力的保障。

值得一提的是，作为北方企业，北汽新能源对低温环境的认识更为透彻。

电池恒温技术的加持，让新车更安全、性能更稳定、充电更快。

02 新款VV7/VV7GT插电式混合动力特点：保定风格“天上龙肉，地下驴肉”。

烤驴肉虽不是大菜，却是人间难得的美味。

作为国内少有的高端品牌，WEY是自主品牌向上突破的最佳代表。

WEY最新产品——全新VV7系列在重庆车展上市。

其中VV7和VV7GT插电版绝对是重磅新菜。

VV7+VV7GT两款新车采用相同的设计风格，但车身结构不同。

无论您选择常规还是偏爱个性，WEY都能一次性满足您的所有需求。

关键在于，两款插电混动版本均搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统。

2.0T发动机最大功率为kW，关键是百公里综合油耗为1.6L。

总结：VV7绝对是众多新菜中的佼佼者。

选择味道最丰富的一种。

普通、GT、燃油、插电式混合动力，多种组合供您选择，总有一款适合您。

03 丰田iA5的特点：广式日式早餐可能是大多数城市最容易被忽视或者是最匆忙的。

广式早茶是丰富与舒适的最佳代表。

自广汽新能源迅速获得市场认可以来，广汽旗下众多合资品牌也因其强大的产品实力而“助力”。

之前广汽三菱奇智EV(参数|图片)是最好的代表，现在广汽丰田也延续了“拿来真香”的原则。

丰田iA5，一道充满粤味的日式料理，具有浓郁的粤菜特色。

外观、空间甚至剂量都非常相似。

丰田iA5搭载永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩N·m。

整体数据与Aion S基本一致。

丰田iA5采用宁德时代的三元锂电池。

NEDC综合工况续航里程为km，续航方面与供应商没有太大变化。

总结：丰田iA5是一款可以让大家议论纷纷的日系菜品，只因为它充满了粤味。

对于广汽丰田来说，丰田iA5也非常适口。

它大大节省了研发、配料准备和食品测试的时间和金钱。

它还可以根据品味和品牌快速获得市场认可。

为什么不？ ？ 04 雷诺e Noir特点：法式风味 法式风味历来以加工精细、烹饪精湛、口味浓郁清淡、品种繁多而闻名。

雷诺在新能源领域绝对是欧洲品牌中的佼佼者。

善于融合欧洲风味的雷诺多年来一直引领欧洲纯电动市场，并率先推出换电模式。

但这种模式显然不符合国内市场。

雷诺eNo是雷诺根据国情推出的最新法式风味。

作为“东风雷诺远景”的开胃菜，雷诺eNo基于CMF A平台打造。

具有浓郁的法式风味，配备强大的智能互联功能。

是否能符合中国人的口味还有待验证。

不过，虽然这道菜的摆盘创意十足，口味也符合国情，但法餐的特色也比较少。

km的续航里程显然更符合欧洲市场。

在广阔的国内市场，公里似乎仅限于黄历。

总结：作为开胃菜，Reno e No的外观和味道都足够优秀，但不能作为主菜。

在欧洲，电动汽车大多作为第二家庭用车，公里数可以满足需求。

但在如今的市场环境下，续航的衡量标准一直维持在公里左右。

法国人对中国人的理解还是不如德国人。

05起亚K3 PHEV 特点：韩国料理是指韩国料理，泡菜、烧烤、拌饭、味噌汤，味道浓郁浓郁。

不过，这些刺激味蕾的美食显然与起亚K3 PHEV不相称。

起亚K3 PHEV更像是一碗健康的人参鸡汤。

虽然味道不浓，但很注重养生。

对于起亚来说，起亚K3 PHEV在技术上继承了起亚K5 PHEV，这对于起亚来说并不算太困难。

综合补贴后售价16.68万-17.58万元，起亚K3PHEV直接面临丰田雷凌、卡罗拉双擎（混合动力）以及雷凌与卡罗拉双擎E+（PHEV）的高低组合封锁。

总结：起亚K3 PHEV填补了起亚在紧凑型插电式混合动力车领域的空白，但紧凑型市场的竞争过于激烈。

在紧凑型混合动力市场，有比亚迪秦PRO和丰田家族组合。

略显平淡的起亚K3 PHEV将如何满足国人的味蕾？无论是充满创新精神还是名声大噪，本土品牌对于用户口味的理解都更加精准。

比如北汽EU5 R，它的卖点非常明显，其他方面也比较均衡。

进口、合资品牌也开始尝试将新口味引入国内市场。