全新CLS级跑车，让优雅遇见激情
05-18
中国汽车新闻网抗击疫情的关键时期，北京迎来了春节后的正式开业日，早高峰出现了许久未见的拥堵。
工作和生活的节奏逐渐回到了熟悉的轨道。
许多汽车经销商也在惶恐不安中正式开门营业。
就在上周，有新闻报道称，一家汽车经销店被列入肺炎病例场所名单，这让顾客对到店购买更加担心。
疫情的传染性极强，使得顾客与销售顾问之间原本正常的沟通关系发生了微妙的变化，带着一丝防备，对顾客到店的光顾造成了很大的影响。
虽然不少车企都表示自己的门店已经做好了充分的卫生防疫准备，但在开业当天对多家经销商进行了彻底检查后发现，现阶段买车确实存在很多不便，而且相当不方便。
卖车很难。
只安排值班安排，进店需预约。
通过对首都20多家经销店的调查发现，正式开业的经销店屈指可数。
由于到店人数较少，各经销店基本只安排部分人员值班。
解答询问、登记销售线索，成为当前值班人员的主要工作。
营业时间基本是上午8:30到下午5:00。
造成这种情况的主要原因是，很多销售人员因为当地管控原因无法返回北京上班，因此门店本身就人手不足；另一方面，经销店所在街道对门店经营也有一定的要求。
因此，很多经销商都要求顾客至少提前一天预约。
如果您直接进入商店，您可能无法领取。
口罩并不充足，试驾很难接触。
口罩和消毒剂现在已经成为非常稀缺的资源。
尽管车企在沟通中表示，经销商将为顾客提供口罩，并会按时对门店和车辆进行消毒，但在自主和合资品牌经销商门店中，不少车企暂时无法供应相关物品，并且经销商需要自行采购。
因此，多数经销商表示，口罩比较紧缺，顾客到店时尽量自己佩戴。
甚至有经销商表示，由于店内消毒设备不足，近期不建议顾客光临店内。
试驾已经成为一个更加难以解决的问题。
据当天调查，只有两家店可以在接受体温检测后进行车辆试驾。
绝大多数经销商不提供店内试驾服务，主要是防疫安全无法保障。
不少车企声称提供上门试驾服务，但当天接受调查的经销商均未提供。
最好全额付款，换货、分期都比较困难。
目前，全款买车是最简单的。
如果顾客想要换货或分期付款，本周大多数商店都无法做到。
原因之一是相关人员尚未到岗，或者金融机构之间暂时缺乏沟通。
另一方面，目前的审批流程比较麻烦。
具体审批时间需要在正式流程时确定，视当时情况而定。
临派可以在线办理，下周开始报名。
本周如果你想在北京买车，无论用哪种方式，都只能先用临派。
主要原因是车辆管理窗口办理相关业务的开放时间已推迟至2月17日。
因此，如果您本周购买汽车，可以在部分经销店或通过3客户端申请临时驾照。
折扣缩水，预订日期难以确定。
目前，北京各品牌经销商库存差异较大。
大部分型号库存充足，但颜色不齐全。
不过，整体折扣已经逐渐缩小。
毕竟，卖掉一辆车，就会失去一辆，而下一批车什么时候到还很难说。
对于一些几年前销量不错的车型来说，目前却面临着无车可卖的局面。
一位销售人员表示，店里现有的车几乎都在一年前卖掉了，并向厂家发送了一批新的车型订单。
但因为疫情的原因，车都装好了，就是发不出去。
目前，店内展示的车辆已全部售出。
结束了。
对于在武汉设有工厂的车企来说，复工时间一再推迟。
目前的消息是预计下周一恢复生产。
但预计接到订单、安排生产、出货后，预计需要三周左右，仍为零。
零件供应以正常情况为准，因此无法保证预定的取车日期。
销售人员表示，目前情况下，如果预订车辆，可以先缴纳1-2000元的押金，然后排队等候。
如果您不想再等待，押金将全额退还。
经过对开业当天经销店的初步调查发现，虽然北京车市因限购存在一些特殊性，但也能反映目前汽车经销店的经营状况。
疫情确实对经销商的汽车销售造成了非常大的影响，而这些影响很难通过线上逆转来弥补。
我们希望疫情尽快过去，大家都平安健康。
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