中国汽车新闻网 近日，我们从网上获得了关于全新86车型的消息。
新车的开发代号为B，底盘将在现款车型的基础上进行改进。
同时，还有消息称，日媒曝光的车辆内部型号为ZN8/ZC8。
不管怎样，新一代86/BRZ车型的开发已经在进行中，而这一次最大的改变就在于发动机。
对于86和BRZ来说，最特别的意义在于它是原厂LSD差速器、价格最便宜、功率和马力升的水平对置自然吸气发动机的车型。
现在根据最新消息，新车将从FA24升级为2.4升自吸发动机，参数数据只有马力和牛米。
对于车迷来说，虽然排量增加??了，但参数却退步不少。
目前，市场上传闻的新车假想版本有很多，但目前都无法作为参考。
考虑到丰田近年来的过度努力和残废的Supra，我们不抱太大希望。
其他方面，新款86/BRZ仍将采用FR布局、6MT和6AT变速箱系统、水平对置布局四缸发动机，重量分布和车身比例不会有太大变化。
据外媒报道，新车的长宽高为xx毫米，轴距为xx毫米。
总之，新车的性能可能不会有太大变化，而这种低效的排量扩张将进一步降低引入国内的可能性。
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