近日，通用汽车与FCA的“战争”又有新进展。
8月14日，美国底特律联邦法官驳回了通用汽车恢复FCA敲诈勒索诉讼的申请。
8月3日，通用汽车向美国法院提交申请，称有新证据证明FCA利用海外账户贿赂美国汽车工人联合会（UAW）领导人。
美国地区法官驳回了此案，理由是“通用汽车新发现的证据过于推测，因此不值得重审此案”。
通用汽车表示将对最新裁决提出上诉：“今天的法院裁决令人失望。
通用汽车的诉讼将继续。
我们不接受腐败。
” FCA表示，通用汽车的诉讼毫无根据，其意图是“毫无根据地抹黑并赢得更多市场份额”，并称其为“充满荒谬指控的三流间谍电影”。
2019年11月，通用汽车首次对FCA提起诉讼，称FCA多年来一直在贿赂UAW官员，通过影响集体谈判进程来获得竞争优势。
这一行为已导致通用汽车损失数十亿美元。
今年7月8日，美国法官驳回了通用汽车的欺诈诉讼，认为其损失并非由FCA的贿赂直接造成。
编者点评：对于现阶段的FCA来说，与PSA的合并正进入关键时期。
任何外部因素都可能影响合并进程。
FCA还公开表示，通用汽车的行为是“干扰其与PSA的关系”。
拟议合并，并与UAW进行谈判。
”为了分散处理这起诉讼的注意力，双方的合并进度可能会受到一定影响。
FCA此前预计将在今年第一季度完成与PSA的合并合并后的公司将被命名为“STELLANTIS”，意为“用星星照亮”，希望合并对世界汽车行业产生深远的影响，但疫情过后，两家公司的财务状况都出现了下滑。
即使通用汽车不“破坏局势”，合并进程也可能不再一帆风顺。
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