不涨价升级 吉利提前三年进入国六B赛道

中国汽车新闻网 今年年初一场突如其来的疫情，让整个汽车行业按下了暂停键，也让汽车行业陷入了困境。

原定于今年正式实施的国六排放标准又被推迟了。

4月29日，国家发展改革委等11部门联合下发通知，将国六标准过渡期推迟至2020年1月1日之前，并于2020年7月1日前达到国六B排放标准的期限保持不变。

对于一些尚处于国五向国六过渡阶段的中小品牌来说，这无疑将为他们赢得更长的“呼吸”时间。

但对于行业内的领先品牌来说，他们仍在按照自己的节奏和国家的最高要求，一步步完成和推进产品升级计划。

5月16日，吉利汽车宣布旗下全系车型升级为国六B版。

所有车型将提前三年达到国家最严排放标准，实现排放升级。

除了继续引领行业之外，吉利汽车此举还为消费者在整个产品生命周期中提供一站式安心服务。

至少在未来五年内不会出现旅行、所有权转让、年检和其他程序问题。

从另一个角度来看，这也进一步增强了吉利车型在各个细分市场的竞争力。

国六b全系列的实施其实已经做好了充分的准备。

不得不说，近两年中国车市的整体悲观情绪也留下了众多新政策的持久影响。

尽管实施国六排放标准的初衷是为了更有效地减少机动车排放的污染，但如此大的跳跃仍然让很多车企措手不及。

俗话说：“石破天惊，日复一日”。

实现国家VIB升级，是对车企在产品设计、零部件供应、生产技术、质量检测等各方面调整升级的考验。

如果想要实现全车型实现国六B升级的目标，垂直切换并不是一朝一夕的事。

不知道大家有没有发现，面对下行的市场环境和日益紧张的国六排放时间表，去年年中很多品牌都在疯狂打折清理国五库存车辆。

不过，当时吉利汽车的销量也吃紧。

似乎没有太大的压力。

原因在于，吉利至少在一年半之前就开始为产品升级国六排放标准做准备，可以说准备工作相当充分。

这样做的好处是显而易见的。

一是避免了经销商清理旧车的压力，二是避免了同时升级所有车型的成本压力。

而当今年国六期限再次延长，其他品牌不再炒作国六排放，转而庆幸自己赢得了更多销售国五库存车的时间时，吉利突然宣布将率先推出国六b 所有系列的排放量。

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显然，政策和市场的变化并没有打乱吉利汽车的节奏。

一直按照部署计划稳步推进。

当然，这一切有序的背后，离不开吉利汽车研发、生产、销售链条体系的高效联动，但更重要的是得益于前瞻性的战略布局和及时的产品规划。

毫无疑问，吉利汽车既要“紧跟市场需求”，又要“引领市场需求”。

将全系列车型升级至国六b排放标准所需的技术费用将由吉利自行“支付”。

吉利汽车的行动证明了其不断巩固和加强自身的系统能力和更先进的技术水平，也体现了其是一家成熟的制造商。

社会责任感和责任感。

以吉利汽车年万元额计算，升级为国六排放后，一辆汽车每年行驶1万公里，可减少二氧化碳排放量1吨以上，碳颗粒物排放量20吨，相当于到种植一年。

150,000 棵树。

众所周知，排放标准的不断提高也意味着车辆技术和生产成本将会增加。

根据我们此前测算，每辆车升级至国六排放的总成本在1万元左右。

因此，不少品牌车型升级国六标准后价格也有所上涨。

不过，吉利并没有让这种“羊毛出在羊身上”的事情发生在消费者身上。

而是坚持以用户为中心，在快速响应市场需求的同时，保证“技术增加，产品不涨价”，让消费者不用花一分钱就能享受到更先进技术标准的产品体验。

一分钱更多。

显然，这符合当前消费升级的趋势。

同时，由于其全系车型均已完成国六b认证，也为消费者提供了更多元化、更放心的购车选择。

即使未来政策收紧，作为最新最严的排放标准，国六B车型至少未来五年也能解除用户在登记、出行、年检、过户过程中的各种隐忧，并且还可以提供未来的二手车残品。

价值带来保值优势。

不做表面功夫，达到国家VIb标准。

或许在吉利汽车看来，焕然一新的国六是通过自身技术实力赢得市场的重要机会。

目前，市场上大部分国六排放车型均经过技术调整和软件优化，以满足国六排放标准。

这种方式的优点是改动较少，成本也比较低，但实际效果更像是在处理“考试”，只要“通过”就满意了。

与这些车型不同的是，对于长期坚持技术创新和突破的吉利汽车来说，一步到位并不只是表面功夫。

它选择的是对整个电力硬件系统的调整和优化。

虽然这种方法比较耗时耗力，但在减少排放、提高燃油效率方面可以取得较好的效果。

即将上市的新车豪越和嘉际均搭载吉利汽车自主知识产权的全新1.8TDDCT动力总成。

这台1.8TD发动机可以说是同级中动力最强的，还获得了“中国心”十佳发动机。

最大功率kW/rpm，排放水平达到国VIb标准。

同时，7DCT高效湿式双离合变速箱拥有0.2秒极速换挡体验，传动效率高达97%，燃油经济性提升6%。

进行了超过10,000次的强化换档实验，以满足沃尔沃的全球标准。

此外，面对消费者对座舱和空气健康日益旺盛的需求，吉利汽车还在行业内首创了“安全识别圈”、“汽车生态净化舱”等人性化技术，并投资3.7亿元人民币率先推出行业首款“全能健康汽车”研发生产，行业级汽车级“CN95滤芯”20天成功量产，实现全系列安装为所有用户免费升级。

不难看出，无论是连续多年的高速增长，还是危机环境下的快速复苏，其背后都是吉利汽车长期的危机防范意识，以及不断创新、不断进取的精神。

行动能力。

随着近两年大量新产品的推出，吉利已基本覆盖所有主流细分市场，形成了均衡完整的产品布局。

全系列车型刷新为国六B也将彻底消除消费者的选择顾虑。

或许，在目前国六推迟、三四线及以下城市国五车型降价促销一波的背景下，这并不会立即带来明显的优势。

但当疫情结束后，品牌布局越早，越容易为销量恢复和增长留下更强的后劲，让吉利汽车和吉利汽车用户面对国六b时代的到来更加从容。

如果不出意外，吉利汽车今年销量将正式突破1000万辆大关。

这样一款用新理念、新技术、新设计、新标准引领汽车市场新出行潮流的吉利汽车，未来将更加值得我们期待。