据美国《汽车新闻》报道，今年4月，宝马继续巩固其在美国豪华车市场的领先地位，销量不足1000辆。
它以微弱优势击败梅赛德斯-奔驰，夺得销量冠军。
从今年前四个月累计销量来看，宝马以9.7万辆的销量再次位居榜首，领先亚军奔驰3000辆。
具体来说，上个月，宝马在美国共销售新车2.3万辆，同比小幅增长1.4%。
这主要得益于其跨界车的强劲销量（同比猛增36%）。
这也是宝马的连续销量。
三个月内实现销售增长；相比之下，梅赛德斯-奔驰品牌上个月在美国交付了2.2万辆汽车（不包括卡车销量），同比下降16%。
销售额连续六个月下降。
梅赛德斯-奔驰将其归因于车型变化以及大批量SUV和紧凑型轿车的供应有限。
宝马北美公司首席执行官伯纳德·库恩特认为，X3、X5和X7等跨界车型是宝马品牌4月份销量增长的主要原因，跨界车占宝马品牌总销量的48%。
“我们之前说过，2020年的重点将是盈利和增长，现在我们正走在正确的道路上。
”随着宝马今年将推出一波全新和更新的产品阵容，该品牌预计将在今年有不错的表现。
梅赛德斯-奔驰上个月的主要销售车型包括GLC、C级和E级。
GLC共售出5,000辆新车，其次是C级车，售出4,000辆，E级车售出3,000辆。
这款车的销量已经成为奔驰第三畅销车型。
第三名雷克萨斯4月份销量下降1.3%至21,000辆，第四名奥迪上月销量下降21%至15,000辆。
其他豪华品牌中，英菲尼迪销量连续几个月下滑，但上月降幅（-5.2%）较3月份有所放缓；讴歌和林肯也分别下跌1.7%和6.2%。
保时捷4月份在美国市场共售出5000辆新车，同比下降9.9%。
这主要是因为该品牌的畅销车型Macan目前正处于车型更新换代期。
不过，值得一提的是，保时捷大型跨界车Cayenne上个月在美国的销量与去年同期相比猛增86%。
十大销量榜单中，7个豪华汽车品牌4月份销量均出现下滑，只有宝马、沃尔沃、路虎等3个品牌实现增长。
其中，只有路虎实现了两位数增长（11.1%）。
总体而言，4月份美国豪华车销量同比下降5%。
正如凯利蓝皮书分析师阿克谢·阿南德（Akshay Anand）所说，豪华车市场也不能幸免于汽车行业的逆风。
阿南德表示，“和往常一样，4月份美国豪华车市场的赢家主要是SUV，这表明即使汽油价格上涨，也完全没有影响SUV的受欢迎程度。
对于那些不想采取行动的人来说，对于汽车制造商来说，这将是非常困难的一年。
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