中国汽车工业中心预测，今年二手车交易量有望突破1200万辆

二手车市场的快速发展引起了业界的广泛关注。

为了更好地帮助行业参与者抓住市场发展机遇，中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心（以下简称“数据中心”）利用二手客车交易数据进行详细解读上半年我国二手客车市场发展特点，科学预测全年交易量。

据数据中心统计，上半年全国二手车交易量为1万辆，同比增长15%。

虽然增速有所下滑，但仍保持较高增速。

这主要得益于近年来二手车发展的内生动力逐步增强以及外部环境的不断改善。

一、供给与需求协调发展，内生动力不断增强。

充足的汽车供应和积极的购买意愿是推动二手车市场蓬勃发展的核心因素。

一方面，我国庞大的客车保有量为市场提供了充足的车源。

据数据中心统计，2018年我国交易高峰期（5至9年）汽车保有量为1万辆，同比增长14.4%。

另一方面，二手车电商的爆炸性信息推广对市场起到了良好的引领作用，消费者的购车观念逐渐发生转变。

2、政策和配套逐步完善，外部环境更加有利。

国务院及各部委相继出台多项利好政策，为二手车市场的蓬勃发展提供了有力保障。

比如，央行、银保监会将二手车贷款最高发放比例从50%提高到70%；取消二手车搬迁限制；公安部试点非经营性小微客车电子网上转档，简化二手车交易流程等。

巨大的利润空间吸引了越来越多的资本涌入二手车市场，加速商业模式转型和配套环境优化，为二手车市场发展提供强劲助推。

从数据来看，今年上半年，4年以下二手车市场份额为23.3%，高于2018年的20%。

二手车更加年轻化，产品更加高端-质量。

这是由于消费汽车产品的更新换代周期越来越短，消费者对二手车的接受度逐渐提高。

1、东部聚焦、西部快速发展的传统格局相对稳定。

从区域成交情况来看，华东地区仍是成交最集中的区域。

上半年其本地交易量占全国本地交易量的32.4%。

外出人口占全国外出人口总量的30.4%。

2.搬迁政策的解除，极大激发了区域流通活力。

从2019年3月“国八规定”颁布到2019年4月，多个地级城市已完成政策落实，有效增强了二手车市场的活力。

国三及以下车型城际交易占比也由年内的9.8%提升至上半年的18.5%。

3、车源东向西迁移特征依然显着。

从跨省流通数据来看，除山东省外，东部地区其他省份均为车源净流出地区，东北三省和中西部地区成为主要地区。

车源流入区域，车源西移特征十分明显。

1、轿车仍是主流，SUV潜力巨大。

从车型结构来看，上半年轿车占比68%，仍是市场交易主力，但呈现逐年下降趋势； SUV市场份额持续上升，达到14.6%。

预计未来几年二手SUV的交易量将大幅增长。

2、合资品牌表现强劲，中低端车为主力。

从品牌来看，上半年大众以70万辆的绝对优势领跑二手车市场；日系品牌也表现强劲，丰田、日产、本田跻身成交额前十。

中国同比增长率最高的品牌；五菱、长安、奇瑞是TOP10中仅有的3家独立企业。

从单一车型表现来看，中国二手车市场仍以低端跨界车和A级及以下轿车为主。

新能源二手车市场仍处于发展初期，绝对量较小，增长较快。

从数据来看，上半年新能源二手车累计成交量同比仅47.8%。

但随着“双积分”政策的实施，二手新能源车也将随着保有量的增加而快速上涨，尤其是适龄车的增加，这将对二手车产生较大的影响市场。

随着新能源二手车交易量扩大，相关市场困境也受到业内广泛关注。

其中，残值评估制度的缺失成为阻碍新能源二手车流通的最重要因素。

建立全行业残值评估标准，营造健康的新能源二手车流通环境，成为所有新能源二手车交易参与者的共同愿望。

1、库存潜力逐步释放，行情稳步向好。

中国汽车市场庞大且快速增长的存量，直接推动了二手车市场的强势崛起，但快并不意味着强。

现阶段，我国二手车市场仍处于发展初期。

从反映二手车市场成熟度的数据指标来看，上半年我国乘用车分流率仅为5.1%，二手车与新车的比例仅为0.57。

与美国的16.2%和3.34相比仍有巨大差距。

现有市场红利的释放是一个平稳缓慢的过程，稳中求进仍将是未来相当长一段时间市场发展的主要特征。

2、政策、配套等积极信息不产生市场突变。

政策层面，只有26%的城市没有解除限制迁徙政策，受限制影响的车型仅占这些城市成交量的2%左右。

限制搬迁的实施对整个市场的影响相对温和；相对于二手车市场金融渗透率仅为8%，贷款比例的提高短期内影响不大；简化车辆过户流程将于9月试行，这对交易活动的影响还有待观察；预计四季度推出的增值税改革和二手车流通管理改革措施传导仍需时日，难以对二手车交易产生明显影响全年成交量；市场层面，厂家二手车业务仍处于布局阶段，电商缺乏可靠的盈利模式制约其进一步发展，现有市场格局短期内难以打破。

因此，政策和配套环境的不断优化将成为二手车市场健康稳定发展的重要保障，但短期内无法推动市场爆发式增长。

综上所述，在各种利好因素的影响下，下半年二手车市场将保持平稳发展。

中国汽车工业中心数据中心预计，全年我国二手乘用车交易量将达到1万辆，同比增长16.7%。