中国汽车新闻网讯“疫情”发展至今，不少汽车工厂尚未复工，导致车辆大面积交付延误。
在“第一如金”的一线城市，甚至会引发一系列质疑。
读者小王向《七拉霸谈》提问：我两年前订了一辆车，预计3月初交付。
4S店表示，受“疫情影响”，发货可能会延迟，具体延迟时间尚未确定。
不过，小王的北京客车配额已于今年5月重置，并将于今年5月到期。
现在很有可能车辆的交期会被推迟，导致你的客车配额到期。
我不知道该怎么办。
这种案例并不少见。
在这种年前订车、年后交付的情况下，几乎都遇到了交付困难。
汽车厂要想生产，不仅汽车厂要复工，所有上下游配套供应商也必须复工。
因此，完全恢复生产的汽车制造商寥寥无几。
这个问题在所有汽车品牌中普遍存在。
而且，北京市车管所已经推迟上班，即使现在购买现车，也无法办理登记。
针对这样的问题，“七拉八谭”首先询问了4S店。
4S店表示，目前工厂复工还没有具体时间，交货肯定会延迟。
据4S店预计，疫情将导致发货延迟1个月左右。
而且根据4S店的说法，在车主与4S店签订的合同中，这是不可抗力的情况，4S店对于车辆迟交不承担责任。
面对全国“灾难”，4S店着实表现出了无奈。
根据最终沟通，4S店只能承诺如果3月底还没有发货，则免费退还押金。
不过，对于延迟交货影响指标期限的问题，4S店表示没有解决办法，要等到复工后才能下达具体方案。
随后“七拉八探”拨打了北京非紧急求助热线和北京交通服务监管热线。
北京非紧急求助热线并未给出明确答复，但北京交通服务监管热线表示，特殊时期有特殊政策。
在向北京交通服务监管热线工作人员表达烦恼后，“车谈”工作人员表示，针对此类情况，已经出台了相应的预案。
对于1月24日至2月29日北京乘用车配额到期的消费者，配额最终上牌期限将延长至3月10日。
至于5月份到期的指标，目前尚未出台具体的延期政策，但他们将根据“疫情”情况逐步进行调整。
办公室将根据社会及各部门复工情况灵活调整。
那么此时，和读者小王有同样困扰的消费者可以及时拨打8查询政策变化趋势，防止自己的客车在配额到期后被废弃。
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