近日有消息称，特斯拉上海超级工厂年内计划产量约55万辆，其中Model 3占30万辆，Model Y占25万辆汽车; 55万辆汽车中，10万辆Model 3和1万辆Model Y将出口。
消息人士还称，特斯拉已向核心零部件供应商发出订单请求。
今年年初，历时一年建成的特斯拉上海超级工厂（一期）正式投产。
当时，其产能预计为每周15万辆、每年15万辆。
9月底，特斯拉CEO马斯克在年度股东大会上表示，预计上海工厂能够实现年产1万辆的目标。
公开信息显示，特斯拉在上海有三个建设项目，分别是特斯拉超级工厂建设项目、超级工厂（一期）一期项目、一期——零部件生产工艺改进项目。
（一期）项目一期分期建设，分为甲、乙两期。
10月下旬，环评报告显示，甲期已竣工，乙期正在建设中。
特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，上海工厂二期项目预计将于今年年底竣工。
作为Model Y的主要生产基地，国产版预计将在今年一季度正式交付。
10月22日，特斯拉发布第三季度财报，显示上海超级工厂三年车型产能已增至25万辆，并表示将考虑将中国制造的特斯拉出口到海外市场。
10月26日，特斯拉上海超级工厂启动Model 3整车出口业务，宣布首批Model 3标准续航升级版将发往欧洲市场，包括德国、法国、意大利、瑞士等国家。
第三季度财报还显示，得益于降价策略和成本削减，特斯拉当季净利润同比猛增%；交付量突破00辆。
据兴业证券报告显示，国产版Model 3的成本为17.6万元，比美版Model 3低24%。
中国版Model 3无疑将帮助特斯拉在未来几年获得更多的利润空间。
欧洲市场。
今年 1 月，特斯拉表示，其“每年可以轻松交付超过 50 万辆汽车”。
10 月份的一封内部电子邮件显示，马斯克告诉员工，他今年仍有望生产 50 万辆汽车。
数据显示，特斯拉今年第一季度和第二季度分别交付了0辆和0辆汽车。
这意味着特斯拉需要在第四季度交付至少 50 辆汽车才能实现其目标。
天风证券报告认为，特斯拉今年三季度交付量同比增长43.9%。
预计在Model Y和上海超级工厂的带动下，全年销量将继续增长。
其全球年销量约为50万至60万辆。
约90万辆汽车。
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