2024北京车展：多款新车亮相，真正诠释“新时代新汽车”主题

汽车信息网4月18日讯，时隔四年，北京车展终于回归。

作为北京车展的主题，“新时代，新汽车”可以说非常符合当前汽车行业的发展现状。

首先，2019年是汽车行业重要的转折之年，也是“新时代”的开始。

年初以来价格战持续升级，新能源汽车大幅降价进一步让燃油车步步后退。

乘联会数据显示，3月份国内新能源汽车零售渗透率为41.6%，较去年同期34%的渗透率提升7.6个百分点。

其中，自主品牌新能源汽车渗透率达到63.3%。

可见，在北京车展上，新能源汽车将是绝对的主角。

从车展前部分车企的动作来看，即便是主打燃油车的合资品牌，也在大力投资电动化，进一步开拓国内新能源市场。

例如，本田针对中国市场发布了第二个电动品牌“Ye”。

其次，乘联会秘书长崔东树分析，乘用车市场价格战的根本原因在于新技术替代旧技术、新能源汽车替代燃油车的过程。

可以看到，目前的新能源车型在电动化、智能化配置方面不断进行质的提升。

无论是新车型还是改款车型，车企在引进新技术方面都不吝啬。

V高压平台、SiC碳化硅功率模块、高通骁龙芯片、激光雷达等均配备齐全。

更值得一提的是，汽车的智能驾驶功能正逐渐覆盖全场景，越来越多的车型已经能够实现高速+城市NOA，向自动驾驶靠拢，“新车”也越来越多更名副其实。

而且，各大车企都在加速布局智能驾驶功能，并向低价车型拓展。

在产品同质化、竞争严重的行业背景下，有望为车企赢得更有利的竞争地位。

高端智能驾驶已经到来。

近年来，无地图智能驾驶成为车企的宠儿。

它不仅不需要高精度地图，也不依赖激光雷达，而是结合了视觉传感器和业界顶尖的AI算法，可以像人类一样行动。

感知世界，用更简单的硬件系统实现覆盖范围更广的智能驾驶，为用户带来更丰富、更自由、全场景的驾驶体验。

例如，广汽无图纯视觉智能驾驶系统，能够准确理解复杂的交通道路，强大的红绿灯识别能力和复杂多变的场景处理能力，可以自由穿行城乡道路；宝骏还推出了高端无图智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术解决方案，开启了十万级高端智能驾驶时代。

北京车展上，不少车型选择了无地图智能驾驶解决方案，如丽丽L6 Max版、智机L6、小米SU7 Pro和Max版，可实现高速+城市全场景NOA。

在智能驾驶方面，小鹏汽车也在逐步向光图重感知路径转型。

小鹏MONA预计将搭载纯视觉辅助驾驶硬件解决方案，结合小鹏智能驾驶技术，实现高速公路或城市区域的智能驾驶。

此外，与ADS 1.0相比，华为高端智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0在硬件上有减法，在功能上有加法。

硬件方面，激光雷达数量有所减少，从三台华为自研（速腾Jutron制造）减少为单台速腾Jutron M1激光雷达。

在算法方面，华为不再采用高精度地图解决方案，而是专注于视觉融合感知。

道路拓扑推理网络得到了进一步增强，类似于特斯拉的占用算法。

目前已成功覆盖文杰、艾薇塔、智杰、香杰等智选车型。

智捷S7、享捷S9等车型预计将亮相北京车展。

此外，部分车型还结合高精度地图，实现智能驾驶功能。

例如，比亚迪海狮07 EV搭载上帝之眼高端智能驾驶功能，可实现高速NOA；东风风星海V9结合高精度地图，实现高速NOA，包括智能巡航、全局路径规划、智能变道、自动避障等功能。

智能座舱探索多配置屏 与智能驾驶相比，智能座舱更能轻松展现汽车的智能化。

北京车展上，多款车型将搭载高通芯片、多屏和HUD。

比如Leapao C16将搭载高通骁龙芯片，配备2.5K悬浮式中控屏和悬浮式全液晶仪表屏；极氪MIX将采用高通骁龙芯片，屏幕上将配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。

和AR-HUD平视显示器。

值得注意的是，豪华品牌也对智能座舱配置进行了大幅升级。

宝马将携全景桥技术亮相北京车展。

据官方介绍，宝马全景桥在挡风玻璃底部以更明亮的光线和对比度显示重要信息，使其与道路保持在同一视线内。

投影图像具有出色的清晰度和色彩表现，让驾驶更加愉悦舒适。

梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS将在车展上首次在中国亮相，覆盖汽车到云端，利用软硬件的系统解耦，构建高性能、耐用、节能的架构。

据官方介绍，MB.OS系统比目前的MBUX信息娱乐系统更快、更高效，有助于提高响应速度和处理能力。

最明显的升级之一是 MB.OS 的新虚拟助手，它利用生成人工智能和专有的大规模语言模型来提供更自然的语音反馈和对话、详细的基于例程的建议以及与驾驶员的沟通。

情绪回响。

此外，国产Q6L e-tron也将在北京车展首次亮相。

基于E3 1.2电子架构，Q6 e-tron将搭载AI智能语音系统，并支持OTA升级；运动版SQ6 e-tron采用悬浮式双屏中控布局，配备AR-HUD平视显示器和副驾驶多媒体屏。

科技感十足。

国产沃尔沃EX30将在北京车展上发布。

智能座舱配备12.3英寸中控屏，内置谷歌应用程序。

它基于高通骁龙智能座舱平台，支持5G网络，配备无线CarPlay功能。

总结 毫无疑问，北京车展将是一场龙与虎的较量。

车企将重点展示行业新技术、企业新产品。

这也将成为展示品牌形象的契机，成为促进国内汽车消费的催化剂和触发点。