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告别燃油车时代，捷豹推进电动化转型有何用意？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

汽车信息网3月8日讯：2020年2月，捷豹路虎发布“重塑未来”战略，全面启动电动化转型。

当时的计划显示，到今年，捷豹品牌所有车型都将全面电动化。

现在三年过去了，捷豹似乎有兴趣将时间表向前推进。

近日，据外媒报道，捷豹路虎北美区总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特透露，该公司正计划转向电动汽车阵营，并将于今年6月停止生产所有燃油汽车。

未来三年，捷豹将带来三款基于JEA（捷豹电动架构）的全新电动产品，而目前的这些燃油车将在三年内消失。

停产但不停售随着电动化转型的加速，捷豹品牌未来将面临产品线的重要调整。

目前，捷豹国内官网共有F-PACE、E-PACE、XEL、XFL、F-TYPE 5款车型。

据了解，捷豹将于6月停产XEL和XFL车型，暂时告别轿车市场。

与此同时，其两门跑车F-Type也将告别生产线。

也就是说，到今年年底，捷豹在中国销售的SUV车型将只有E-Pace和F-Pace两款。

不过，虽然上述车型将在6月之后停产，但这些车型并不会立即停产。

此前，捷豹路虎北美区总裁兼首席执行官Joe Eberhardt透露，大部分产品生产将于6月停止，但捷豹将制定生产计划，实现车型持续供应，直至新车型上市。

不过，目前还无法确定已生产车辆的具体上市时间。

据了解，位于伯明翰的布罗姆维奇城堡工厂将调整生产重心，不再生产整车，而是专注于为捷豹即将推出的新车型制造车身零部件。

首款纯电动产品将是四座GT车型。

去年上海车展上，捷豹公布了“重塑未来”全球战略——品牌重塑和电动化的一系列最新举措，并带来了捷豹首款全新产品——四门GT纯电动车型。

这款全新捷豹汽车基于捷豹独有的电气化架构JEA平台打造。

它的功率输出水平远远超过以前的产品。

它的续航里程为 10 英里，起价为英镑。

据了解，新车将在英国索利哈尔工厂生产，预计今年亮相，2020年正式上市。

此外，捷豹还将分别在2020年和2020年带来全新电动车型。

转型，抓住机遇诚然，全面电动化是市场发展的必然趋势，但捷豹此时暂停销售燃油车在很多人看来并不理性。

现阶段，全球汽车市场正在发生新的变化。

中国制造的电动汽车以相对较低的价格打开了市场，对除中国汽车企业之外的其他汽车制造商造成了巨大冲击。

最明显的变化是，此前争先恐后给出停售燃油车“时间表”的欧美车企，纷纷推迟既定的电动化战略，并表示将继续更新改进燃油车型。

在日前举行的梅赛德斯-奔驰年度股东大会上，梅赛德斯-奔驰集团董事局主席康林松表示，公司调整了此前制定的计划，将2015年提出的电动化目标推迟了5年至2020年，并该公司承诺继续改进其燃油汽车，并准备在明年推出新的内燃机车型阵容。

去年早些时候，美国的福特和奥迪也推迟了电动化步伐。

就连今年年初宣布全面推进电动化并加速相关计划的大众汽车也明确表示现阶段不会停止生产燃油车，将继续更新迈腾/帕萨特、途观L、Polo 、高尔夫等新一代燃油汽车。

“欧美基础设施的不完善以及中国车企的咄咄逼人的做法，在一定程度上限制了欧美车企电动汽车的普及。

”有业内人士告诉《E车汇》，普及速度没有达到预期，导致欧美厂商暂停运营。