大众汽车首席执行官冯思翰！开迈斯今年将在中国建设255座充电站
05-27
中国汽车新闻网 在汽车领域，“新能源”这个关键词已经成为绝对绕不开的话题。
无数新能源车型相继推出。
在政策优惠和技术日益完善的前提下，消费者对新能源汽车的需求也越来越大。
过去，自主品牌产品占据了新能源市场的绝大多数，合资品牌产品仅占一小部分。
从今年开始，我们可以看到合资品牌陆续迎来了自己的新能源产品。
以BBA、大众为首的品牌纷纷扩充新能源产品线，抢占国内新能源市场。
新年也是北京现代产品的“新年”。
经过长时间的积累，北京现代在新能源领域即将爆发。
除了此前已经推出的菱动插电混动版外，北京现代Ensigno纯电动版也将于11月4日正式上市，售价17.28-19.88万元，强势进军汽车市场。
新能源板块。
NEDC公里续航表现成为该车的亮点。
之后，菲斯塔EV也即将推出，这三款车将成为北京现代在新能源领域的先行者。
北京现代纯电动首秀 作为北京现代首款纯电动产品，英轩纯电动以英轩为原型打造，造型与海外版KONA EV保持一致。
在细节设计上，基于环保、科技、未来等设计元素，打造引领潮流的设计风格。
根据电动汽车的运行特点，英轩纯电去掉了燃油版的前进气格栅，换成了封闭式格栅设计。
格栅采用数字像素式点阵图案，凸显未来感，打造新能源专属设计特色。
同时，低风阻系数（0.29）和车轮的空气动力学轮毂设计，不仅最大程度地减少阻力，还大大降低了能耗，进一步提高了Ensign的纯电动续航里程。
恩西诺纯电动在内饰上还采用了多项EV特有的设计元素。
英轩纯电采用的独家7英寸TFT液晶全彩仪表盘，为全液晶数字显示。
除常规行车数据外，EV专用行车数据、驾驶模式选择、能耗显示等功能一应俱全。
据北京现代官方介绍，北京现代旗纯电动汽车将搭载宁德时代三元锂电池，电池容量为64.2kWh，能量密度为wh/kg，最大充电功率为70kW。
同时，北京现代英轩纯电动还将搭载大陆电子三合一集成电驱动系统，最大功率kW，最大扭矩N·m； NEDC续航里程将达到km，综合电耗为13.8kWh/km，0-50km/h加速时间为3.5秒，最高时速为km/h。
现代集团的新能源“时间表” 对于各大车企的电动化战略规划，都给出了时间表。
现代起亚集团最近也给出了自己的电气化时间表。
据报道，现代起亚汽车集团计划到2020年推出16款纯电动车型，到2020年将纯电动车型年销量提升至56万辆，要实现这一目标，中国市场是必争之地。
自2018年实施新能源战略——NEW计划以来，北京现代先后推出了第九代索纳塔混合动力版、新款伊兰特EV、新款索纳塔插电式混合动力车型三款新能源车型。
动力类型包括HEV、EV、PHEV，实现了三大路线的全面发展。
随着中国氢能源蓝图的构建和基础设施的日益完善，北京现代也将氢燃料电池汽车的推出提上了日程。
2018年，北京现代在新能源领域制定了三款新产品上市计划。
到年底，北京现代将累计推出9款新能源车型。
届时，新能源产品矩阵还将覆盖紧凑型轿车、中型轿车和小型SUV。
和其他细分市场。
2020年将是合资品牌新能源汽车争夺战的第一个关键点。
各车企投入巨资的研发成果将在今年推向市场。
传统车企前期谁能抢占大份额？回头见。
而北京现代则在2018年提前突破产品布局，强化技术布局，重塑品牌形象，抓住了一定机遇。
作为合资品牌的一员，“后百万时代”的北京现代如何借用现代汽车深厚的新能源技术储备，在中国竞争激烈的新能源市场中实现持续领先，是留给北京现代的问题。
必答题。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-16
05-16
05-18
05-27
05-27
05-18
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损