速腾冠军版能否担负起“神车”的称号？静态篇
05-18
汽车信息网3月9日报道，北京现代即将迎来20岁生日，但对于即将迎来20岁生日的北京现代来说冠军疲弱，其在中国市场的前景并不乐观。
由于过去过度强调“现代速度”，北京现代一度陷入迷茫。
对于瞬息万变的汽车市场，北京现代深知需要找到自己应对市场的节奏和方式。
近两年，北京现代开始了一系列调整，包括车型更替、推出新车型、组织架构调整等，并取得了初步成效。
尤其是库斯图的走红，也让北京现代看到了东山再起的希望。
一位接近北京现代的消息人士告诉乔察巴谈，北京现代已经在谋划反击。
在精简人员、调整结构之前，北京现代总经理崔东友在接受媒体采访时表示，“有一段时间，我们沉迷于过去的辉煌，过早地忘记了初心。
我们需要梳理北京现代20年来的发展历程，哪些是做对了，哪些是忽略了，哪些是放弃了，我们需要尽快找到正确的方向。
”也在梳理其内部结构。
上述消息人士称，北京现代正在内部重新分工。
除此之外，今年年初，现代汽车集团中国副总裁李河君接替李光国出任现代汽车集团（中国）总裁，全面负责现代汽车集团（中国）的运营管理北京现代投资有限公司的内部部门也正在进行重组。
据了解，北京现代此前分为产品一、二、三部等几大部门，以及公关部。
此次，北京现代的结构调整将原有的三个产品部重新解体，只留下产品一部和产品二部，并根据不同的价格区间划分相应的产品。
公共关系部保留相应职能，并进行部分人员调整。
不过，值得注意的是，范景涛调任北汽新能源品牌极虎后，只剩下北汽“元老”杜俊宝留任。
接替范景涛的人选目前尚不清楚。
产品升级今年结束，从2018年索纳塔升级开始，北京现代迎来了产品年。
索纳塔、途胜L、伊兰特、全新圣达菲等几款主力车型均迎来升级。
多款车型首次搭载现代汽车最新研发技术。
北京现代希望用新技术为产品打造高智能、高性能、高安全的鲜明标签，将北京现代的品牌标签从“高性价比”转变为“科技现代”。
根据北京现代内部计划，今年下半年，最后一款产品ix35也将进行升级，北京现代整个产品线升级即将完成。
与此同时，备受期待的现代纯电动车型IONIQ 5也将于明年由北京现代在中国上市。
据了解，北京现代将直接引进IONIQ 5的改款车型，确保其是全球最新一代车型。
同时，未来几年还将推出更多阿尼氪系列纯电动车型。
多年来，北京现代的标签一直是高性价比。
随着自主品牌的崛起和主流合资品牌价格的下降，韩系车的市场份额受到挤压。
同时，这几年韩系车的终端价格大幅折扣，品牌也受到了比较大的伤害。
然而，这种现象即将被Custu扭转。
不得不说，Custu是北京现代做出的一个好举动。
它精准瞄准了日趋火爆的MPV市场，依然凭借过硬的品质和韩系车一贯的性价比赢得了消费者的认可。
此前，“七拉八谭”逛店时与店员和消费者沟通时，发现库斯图“一票难求”。
根据4S店反馈的信息，由于“缺芯片”的影响，其优先消化了之前的订单，所以如果目前订车的话，等待期在2个月左右。
可以说，在更多车企争夺份额较小的商用MPV市场的同时，北京现代却聚焦家庭用户，推出酷途来布局家用MPV市场。
无疑成功创造了差异化，这也为北京现代提供了反击的机会。
基础已经奠定了。
从精简结构到产品升级，再到库斯图的火爆上市，我们看到北京现代正在一步步走出“泥潭”，为重回巅峰积蓄能量。
相信，随着技术品牌的不断升级，北京现代也将重新获得市场认可。
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