徐留平：汽车新时代，只有共享合作才能共赢
05-16
大众汽车集团正在推动向数字化出行公司的转型。
未来五年，该公司将在电气化、混合动力总成和数字技术上花费约1亿欧元。
资本支出和研发投入将从集团总投资1亿欧元的40%增至50%。
到2020年，集团的数字化投资将翻倍，达到1亿欧元，体现了集团对软件能力建设的高度重视。
大约 1 亿欧元将用于电动汽车，另外 4 亿欧元将专门用于开发现有车型的混合动力汽车。
大众汽车未来五年新技术投资计划（图片来源：大众汽车集团） 大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，“大众汽车集团很早就为电动汽车的未来制定了路线，我们现在正在利用我们的电动汽车平台以及一系列电动汽车。
为了满足人们在未来几年对个性化、可持续和完全互联移动出行的需求，我们在汽车软件领域取得领先地位也至关重要。
数字化投资翻了一番。
“大众汽车集团目前的规划是基于未来五年全球经济将继续温和增长的预期，预计各个市场存在区域差异。
提高30%的生产率并节省管理成本可以维持这一转型此外，集团正在系统地优化其产品组合，以精简要求较低的车型、发动机变速箱组合和其他车型功能，从而降低产品组合的复杂性并提高效率。
大众汽车集团是第一家这样做的汽车制造商。
致力于《巴黎协定》，目标是在未来十年内实现气候中和，大众计划推出约70款纯电动车型，其中约20款已于年底投入生产。
今年，大众计划生产约60辆混合动力汽车，其中约一半已经投产。
在本轮规划中，大众预计每年生产约1万辆纯电动汽车，其中约1万辆将基于大众的模块化电动汽车。
车辆平台MEB，其余10,000辆中的大部分将使用高性能PPE平台。
大众集团预计同期混合动力汽车产量将达到 10,000 辆左右。
专注数字化由于软件将在大众汽车未来的成功中发挥至关重要的作用，大众汽车数字化总资本支出将达到1亿欧元，是上一轮规划设定金额的两倍。
其中包括对 Group Car.Software 部门的投资，该部门于今年早些时候成功启动，目标是构建专有软件堆栈，并将于今年开始部署在奥迪的 Artemis 项目中。
大众集团自供软件比例将从10%提升至60%。
此外，数字化专项资金的很大一部分将投资于人工智能、自动驾驶、主要业务流程数字化等关键任务领域。
提高德国本土电动汽车产量作为德国最大的工业企业之一，大众汽车通过对德国工厂的投资，为德国经济的强劲发展做出了贡献，同时继续推动德国向更加可持续和数字化的未来转型。
并提供长期就业保障。
继萨克森州之后，下萨克森州将成为德国第二大电动汽车中心。
在德国东北部城市萨尔茨吉特，大众汽车集团将投资约10亿欧元用于具有重要战略意义的电池技术。
大众汽车将与瑞典合资伙伴Northvolt合作，在该市建设电池生产设施，该工厂将于2020年开始运营，以提高德国作为工业基地的竞争力。
此外，大众汽车整合多品牌工厂产品线的战略将继续在品牌之间创造更大的协同效应，实现进一步的效率提升。
沃尔夫斯堡工厂将在其产品组合中增加一款新车型，其中一款面向欧洲市场的SUV将于明年下线。
该工厂此前曾生产整个高尔夫系列及其所有衍生产品，例如大众 Tiguan 和西雅特 Tarraco。
未来，大众商用车事业部将生产纯电动ID。
汉诺威工厂的BUZZ1以及集团其他品牌的三款纯电动D-SUV也将在这里生产。
因此，汉诺威工厂加速了向电动汽车的过渡。
大众品牌埃姆登工厂的转型也在迅速进行。
该工厂生产的第二款电动车型现已确定。
除了ID.42之外，四门纯电动大众Aero1也将从今年开始在该工厂生产。
同时，目前在埃姆登工厂生产的帕萨特车型将于2019年转移至斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产。
目前在捷克生产的斯柯达速派也将在布拉迪斯拉发工厂生产。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-16
05-27
05-18
05-16
05-18
05-18
05-18
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损