长城汽车2019年中期业绩发布，营收超400亿元

中国汽车新闻网7月19日，长城汽车股份有限公司发布中期业绩预告。

预告显示，截至6月30日，长城汽车年中营业总收入约为8000万元。

2020年是长城汽车进军全球市场的关键一年。

为提升长城汽车整体及品牌在全球市场的影响力，将持续强化市场竞争力。

今年上半年，长城汽车持续加大品牌和产品推广力度，加大产品优惠惠及消费者，加大海外市场投入。

同时，长城汽车未来五年将投入超过1亿元的研发投入，确保产品竞争力和汽车“新四化”。

四大品牌上半年逆势增长4.7%。

中国汽车市场持续下滑。

受国六排放标准实施、新能源补贴退坡等一系列因素影响，上半年国内汽车市场充满挑战与挑战。

多变的。

中国汽车工业协会数据显示，今年上半年国内汽车销量同比下降12.4%，上半年中国品牌乘用车同比下降21.7%那一年。

市场份额已跌破40%红线。

根据上半年宏观经济和汽车行业发展情况，为保持整体销量健康稳定可持续发展，长城汽车将全年销售目标调整为1万辆。

其品牌的实际情况。

根据长城汽车年中业绩预告，长城汽车年中营业总收入约为人民币8000万元，净利润约为人民币15.7亿元。

归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润约为人民币12.4亿元。

稳定健康的财务状况成为长城汽车在车市“寒冬”中砥砺前行的有力支撑。

今年1-6月，长城汽车累计销售新车1000辆，同比增长4.7%，成为行业内少数保持销量增长的企业之一。

作为“中国SUV全球领导者”，全新哈弗H6全球SUV累计销量过万辆，并创下连续九年稳居中国SUV销量第一的记录。

1-6月，哈弗品牌累计销量突破35万辆，同比增长8.5%。

强劲的增长势头为哈弗品牌下半年开疆拓土奠定了坚实的基础，成为长城汽车面对车市寒冬的“破冰船”。

“刀锋.WEY品牌VV6”中国豪华SUV领军者”WEY品牌成立两年多来的发展和进步有目共睹。

1-6月，WEY品牌累计销量达到4.6万辆，成功突破外资品牌垄断中高端SUV市场。

新一代电动汽车欧拉R1欧拉作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”，自成立以来就成为长城汽车在新能源领域的重点。

1-6月，欧拉品牌累计销量达到2.7万辆，以惊人的速度跻身中国新能源市场销量前十。

长城皮卡系列 长城皮卡是“中国皮卡市场的领导者”。

今年1-6月累计销量达到6.4万辆。

截至目前，长城皮卡占据国内皮卡市场35.2%的份额，相当于第二、第三、第四名的总和。

为合作伙伴“减负”，坚持高质量发展 今年，中国汽车市场正在从“增量市场”向“存量市场”转变，龙头企业集中度将不断提高。

作为中国汽车领军品牌，长城汽车一方面梳理业务结构、调整战略布局，另一方面为全价值链合作伙伴“减负”，共同实现高质量发展。

哈弗技术中心 今年年初，长城汽车完成零部件业务剥离，实现独立运营。

成立蜂巢宜创、曼德电子电器、诺博汽车系统、精工汽车。

此次剥离零部件板块，不仅可以让旗下零部件企业充分参与市场竞争，加速产品升级创新，也可以让长城汽车更加专注于整车制造业务，轻装出行，抵御寒冬。

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面对新出台的国六排放政策，长城汽车抢在国六排放政策之前做出相应调整，率先顺利完成国五到国六的车型切换，缓解了经销商的库存压力。

目前，长城汽车已推出多款符合国VI B排放标准的产品。

与大多数汽车品牌不同的是，长城汽车推出的符合国六标准的发动机的发动机功率和扭矩并没有因为排放更严格而降低，而是有所提高。

体现了长城汽车在技术领域的深厚积累。

长城汽车荣获“陶朱奖”最佳供应链金融奖。

关注系统健康和全价值链合作伙伴可持续发展，是长城汽车始终坚持的原则。

今年4月，长城汽车荣获由欧洲金融杂志主办、国际注册专业会计师协会协办的最佳供应链金融奖“陶朱奖”。

6月30日，长城汽车首家品牌体验中心在北京正式开业。

与此同时，长城汽车还启动了“百城百店”计划，即在6-7个月内在全国开设大量门店。

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这不仅意味着长城汽车的品牌建设和营销能力再次升级，也体现了经销商对长城汽车发展前景的信任和支持。

“新四化”支撑加快全球化战略。

面对低迷的汽车市场，长城汽车董事长魏建军曾直言：“全球化是中国汽车品牌的唯一出路。

”展望未来，长城汽车确立了清洁化、智能化、网联化战略。

以互联互通为目标的发展方向。

长城汽车打造汽车行业最强大的朋友圈。

7月15日，以“G出行·AI”为主题，长城汽车“GTO全球智能生态战略”正式发布。

聚焦汽车-出行-生活体验服务，长城汽车宣布告别传统功能车时代，携手腾讯、阿里巴巴、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为等八家战略合作伙伴与高通共同构建全球智能。

生态，携手打造基于5G+AI技术、体验驱动的出行机器人，为用户提供全生命周期的体验和服务，构建长城汽车全在线（GTO：GreatWall Totally Online）智能生态圈，打造出行机器人新时代。

“一时代”动力总成技术产品不同于“新四化”中的“电气化”。

长城汽车率先提出“清洁”概念。

长城汽车认为，在未来很长一段时间内，燃油汽车和新能源汽车将并存。

清洁不仅包括在新能源领域开拓新领域，还包括提高燃油发动机的燃油效率，减少燃油发动机的排放污染，真正实现环保。

6月20日，长城汽车旗下霍尼韦尔易创科技有限公司正式发布“I时代”动力总成技术产品，展示了长城汽车在动力总成集成创新方面的综合实力。

长城汽车图拉工厂竣工投产。

基于“新四化”领域的丰硕成果，长城汽车积极开拓海外市场，寻找新的合作伙伴。

6月5日，中国汽车品牌首个海外独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。

与此同时，中国品牌首款全球轿车哈弗F7在工厂下线，并在海外上市。

这意味着长城汽车的全球化战略进入了新的阶段，更重要的是，中国汽车品牌也将开启全球化的新征程。

目前，长城汽车已在全球60多个国家建立营销网络，海外营销网络已超过60个国家，海外累计销量超过60万辆。

今年4月，全球战略合作伙伴签约大会在上海车展长城汽车展台举行。

来自俄罗斯、澳大利亚、南非等地区的数十位经销商代表及30家全球合作伙伴出席了签约仪式。

30多年来，长城汽车始终坚持“专注、专业、专业”的企业理念，赢得了消费者和行业的双重认可。

全球战略商业合作伙伴签约 目前，我国人均汽车保有量仍远远落后于欧美国家，国内汽车市场仍有相当大的潜力。

汽车市场遇到拐点，对于长城汽车来说是难得的机遇。

在这一点上，长城汽车采取了“双管齐下”的策略。

一方面，进行内部改革，以退为进，努力提高经营质量。

另一方面，我们将与高精尖行业的龙头企业开展跨界合作，抢占未来技术制高点。

相信随着长城汽车新四化、全球化战略的逐步实施，长城汽车将进一步提升品牌影响力、增加市场份额，成为中国汽车品牌“破冰”的中坚力量。