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05-27
中国汽车新闻网12月22日,奇昌汽车APP主办的首个大型科普汽车测试专栏——《轩辕超级实验室》发布会正式举行在北京汽车博物馆。
与此同时,《轩辕超级实验室》首款测试车型奔腾T77的测试报告也正式发布。
近百位嘉宾和媒体人士共同见证了这一重要时刻。
《轩辕超级实验室》在线,通过视频、图片、文字等多种传播方式,正确解读各种新车的优缺点,帮助消费者深入了解一辆车的品质,让他们在越来越多的汽车中选择真车楷模。
真正适合您的好车型。
同时,《轩辕超级实验室》与北京汽车博物馆合作开设线下展区,向用户展示新技术、新工艺,传播中国高端制造,呼唤MADE IN CHINA。
《轩辕超级实验室》的评测团队包括遍布汽车产业链的中国职业赛车手、汽车设计师、汽车工程师、汽车营销专家。
他们努力做到从驾驶控制、设计、研发、生产、营销等各个方面。
提供最专业的技术支持。
此外,团队还有来自国外的顶尖技术专家,与中国团队一起完成评估,并根据国内外汽车行业的发展现状提供最现实、有效、可行的建议。
奇昌汽车APP联合创始人贾克博士在发布会致辞中表示,此次与《轩辕超级实验室》一起上市的一汽奔腾T77是奔腾品牌2.0时代的首款产品。
它代表了一汽自主品牌汽车的最先进成果。
所以我们也想通过《轩辕超级实验室》让大家对我们中国品牌汽车有一个更好、更深入、更全面的了解。
奇昌汽车APP总经理钱德文表示,这个栏目的初衷是打造差异化和深度。
在现在的汽车媒体环境下,我们更倾向于创作更高质量、更专业、更有深度的内容,然后在线上和线下传播这些内容。
只有这样,才能真正把中国汽车和高端制造传播给更多人。
中国人懂车。
首款全息智控SUV——奔腾T77,凭借出色的设计、强劲的动力以及创新的全息智控系统,成为《轩辕超级实验室》首款实验车型。
经过中外专家的多轮测试和实验,以及最终的拆解,大家对奔腾T77的实力给予了积极的评价。
中国机械工业部原部长何光远、飞智控(天津)科技有限公司合伙人兼品牌/市场/前瞻产品副总裁吴林高娃、奥地利EFS汽车企业咨询总裁雷雷生同济大学汽车营销管理有限公司由学院院长马骏、原EKER DESIGN首席设计师Katinka von der Lippe、EDAG车辆开发执行副总裁Harold Keller组成的《轩辕超级实验室》评审团均给予高度评价T77。
很高。
吴林高娃认为奔腾T77很有辨识度,很受年轻人欢迎,而另一位评委盛婷婷则认为奔腾T77是他见过的最有趣的车。
作为一款家用SUV,奔腾T77拥有亮眼的外观和诸多高科技配置。
是一款非常符合年轻消费者口味的车型。
贾克博士表示,对于车企来说,实验室将帮助其建立和提炼车模优势,带来最专业的车模报告,为用户和客户带来最权威的实验分析,发现存在的问题并提供解决方案不断完善和提升产品能力,为大家带来更好的产品。
对于奔腾T77,一汽汽车销售有限公司总经理孟祥辉表现出了强烈的信心。
孟总认为??,奔腾T77受邀参加轩辕超级实验室的专业评测,我们感到非常荣幸。
这既是对一汽奔腾人努力的最好肯定,也是对奔腾T77实力的认可。
“相信奔腾T77将以其领先的设计理念、前瞻的智能科技、出众的酷炫外观、卓越的产品品质给评委和中国消费者带来惊喜!我们也期待奔腾T77通过轩辕的专业评测,能够获得希望新奔腾品牌和奔腾T77能够为中国汽车行业做出贡献。
堪称今年汽车行业的一大盛事,汇聚了数十位国内外权威第三方评测专家。
对于奔腾T77拆解实验,轩辕超级实验室从安全和车辆使用的角度推出了更有针对性的测试。
包括车辆动静态体验、装配工艺、车内填充物阻燃性、车内空气质量、轮上动力测试等。
实验不仅能提供严谨的数据,更重要的是提供真实的试驾感受和全面的体验。
经验,完善车辆评价特性指标。
发布会上,Blue Engineering & Design汽车设计首席设计师尹先生(尹先生毕业于韩国弘益大学,曾就职于意大利乔治亚罗设计公司(IDG),拥有多年汽车设计经验)发表讲话。
他表示,作为新奔腾品牌转型后的首款战略车型,奔腾T77是一款颜值与实力兼具的SUV。
尤其令我印象深刻的是它的光影设计理念。
“我不仅认为它看起来不错,我们还把它提升到了文学和艺术的水平。
年轻人的聚集也引起了大家的关注。
” SoCar汽车数据工厂CEO张晓亮表示,作为一款城市SUV,奔腾T77搭载了TID直列四缸涡轮增压直喷发动机。
奔腾T77的动力输出非常平顺,最大功率Ps和最大扭矩Nm完全可以满足日常使用。
前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构调整为硬朗运动风格。
它们比较擅长过滤减速带等大坑洼的颠簸,符合舒适家用车的定位。
国家信息中心汽车工业部副主任、高级工程师张同山在致辞中表示,奔腾T77的拆解主要分为五个部分,包括底盘拆解、前保险杠拆解、后保险杠拆解、右保险杠拆解。
车门拆装、汽车拆装。
内部拆解部分。
通过拆解,我们发现奔腾T77底盘平整度不错,前后保险杠防撞梁在安全防护方面做得很好,车门结构是一体式设计,工艺复杂又美观。
北京汽车博物馆收藏部主任王晓晨先生在致辞中表示,《轩辕超级实验室》未来还会有很多线上线下的推广活动。
我们希望能够与汽车博物馆的科普活动结合起来,让更多的观众和汽车爱好者能够更多地了解它。
深入了解汽车的结构和性能,以便您找到适合您的选择。
随着消费者购车和选车需求的增加,近年来汽车评测项目也越来越多。
与传统的汽车评测项目不同,《轩辕超级实验室》形成了静态评测和动态测试的在线集合。
集行驶、专业性能测试、项目测试分析、车辆拆解分析于一体的全方位评测体系,能够多维度展现产品的真实实力。
同时,在线下并与北京汽车博物馆合作,向广大汽车爱好者展示新技术、新工艺。
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