近日，吉利汽车(5)公告称，2020年7月18日，公司间接持股99%子公司浙江吉润与大江东签订了《大江东收购协议》根据协议，杭州零部件拟以9.3亿元收购目标公司大江动全部股权。
同日，浙江吉润与贵州新能源签署贵阳收购协议，拟以人民币10.74亿元收购贵阳目标公司全部股权。
浙江吉润与浙江吉利签订DMA收购协议，拟以人民币11.69亿元收购DMA标的公司全部股权。
浙江吉利、贵州新能源及杭州零部件均为李书福（持有公司全部已发行股本约44.42%）的联系人及公司关联方。
因此，根据上市规则第14A章，该等收购事项构成本公司的关联交易。
大江东的标的公司是杭州吉利汽车有限公司，是杭州汽车的全资子公司。
主要在中国从事技术研发、技术咨询服务、制造和销售汽车零部件及整车套件以及提供售后服务。
大江东目标公司正在建设生产设施，规划产能为年产18万辆整车套件。
目前预计大江东物业建设项目将于今年第四季度竣工并开始商业生产。
大江东目标公司将生产的汽车为一款新型纯电动车型和一款新型运动型多用途车型。
大江东目标公司3月28日至5月31日税后亏损为3000元。
贵阳标的公司为贵州新能源全资子公司贵州吉利汽车零部件有限公司。
主要在中国从事汽车零部件及整车套件的研发、制造、营销以及提供售后服务。
贵阳目标公司正在建设生产基地，规划产能为年产27万辆整车套件。
目前预计贵阳物业建设项目将于今年第三季度竣工并投入商业生产。
贵阳目标公司将生产的汽车是两款新型多用途汽车。
贵阳目标公司3月30日至5月31日税后亏损9000元。
DMA的目标公司为浙江吉利全资子公司宁波吉润汽车零部件有限公司。
主要在中国从事汽车零部件及整车套件的研发、制造、加工和营销，以及提供相关的售后服务和技术服务。
DMA目标公司正在建设一座生产设施，规划产能为每年24万辆整车套件。
目前预计DMA物业建设项目将于今年第三季度完成，并于今年第四季度开始商业生产。
DMA目标公司将生产的汽车为一款新型运动型多功能车和一款新型轿车。
DMA目标公司3月30日至12月31日、截至12月31日止年度及截至5月31日止五个月的税后亏损分别为人民币461,000元和人民币9,000元。
元，四万元。
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